Am urechi aproape zdrențuite etogo forța de tracțiune (aka „sprijin în culise“, „perna cu urechi“ și așa mai departe.). Potrivit Murzilki pentru a schimba, trebuie să demontați tunelul dintre scaune, scoateți axul manetei de viteze, deșurubați forța de montare pe podea (sub mașină), împinge maneta în jos cu alunecare și apoi schimba. Motivul este că tot capătul bilă al pârghiei în balama este montat inelul de fixare axial.
El cotite o mică afacere. În puținul nu am reușit, iar motivul este după cum urmează: în primul rând, nu a fost convenabil pentru a alege un inel de blocare de la placa de bază a colectat (am uitat cum sa numit corect Yalda plastic între scaunele din față, în opinia mea, plăcile de sus și de jos ale podelei), VO în al doilea rând, de blocare inversă de viteze a fost rupt în al treilea, un cauciuc frana de mana decalaj banda wobbled, în al patrulea rând, a existat o farfurie plină de „greieri“.
A decis să înțeleagă calea cea mare.
1. A scos scaunele, le-a scos din cabină, a rupt rugina de pe tevi (partea din față a scaunului se sprijină pe țeavă), amorsată, vopsită. A apucat "blana" și a efectuat un studiu al podelei pentru coroziune.
2. Am scos capacul etajului superior. Am lovit-o ca o zgomot. Strângeți scrumierele astfel încât "în picioare - nu smesha" (nu fumez și nu conduc astfel). Prishponil în loc batistă banda de cauciuc batiste. Potepal - fără grunt. Sverchkov a ucis!
3. Am scos placa inferioară (a fost, apropo, greu de înșurubat din fabrică, literalmente, "cu mâna" - și există șase șuruburi!). Am efectuat operația "kill sverchok". Am spalat noroiul (tot felul de împrumuturi, monede gunoaie, coji de ouă etc.).
4. Am scos comutatorul din spate. A demonstrat o axă a pârghiei (o axă și două fitinguri) - fixarea pârghiei pe o legătură. Ajutor în groapă. A deșurubat împingerea din suportul pârghiei de viteză, deșurubând suportul. El a scos pârghia și suportul.
5. Rasstoporil, întins brațul lui, a luat un nou sprijin, unsă, am pus maneta stagnat.
6. Colectate.
Linia de fund:
1. Trei ore de agitație (a doua oară voi face mai repede - GI!);
2. un braț spart (fixarea conductei scaunului la podea);
3. Un cap inutil și pre-achiziționat pentru "8" pentru înlăturarea saniei scaunului nu este util, deoarece este foarte gros.
4. A ucis greierii de cricket.
5. Capace de podea fixe în mod normal.
6. Țevi de scaun neabsorbite.
7. Rulmenți noi de împingere (suportul pârghiei de transmisie).
8. Experiența ședinței în "duzină" -limsină. Gee!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: