Orei bune din timpul zilei.
M-am grăbit prin Internet până la capăt, dar cum să scot aprinderea în carcasa mea - nu acolo.
În general, situația este după cum urmează. Blocajul a fost blocat. Volanul se opri.
Cheia este inserată fără probleme, dar în nici un caz nu se întoarce (o săptămână timp de două ore pe zi am încercat).
A fost o întrebare privind îndepărtarea blocării defecte.
A scos carcasa din plastic, a ajuns la fundul încuietorii, a deșurubat cele două șuruburi. A existat o reacție (blocarea se mișcă în spate undeva pe centimetru), dar nu este scos.
După două zile de încercări nereușite, a fost necesar să se rupă gheața care se îndepărtează de la încuietoare în direcția cârmei și închide zăvorul cârmei.
Sa stricat. El a eliberat volanul, apăsat (la fel ca în toate instrucțiunile de spus) în stânga la un fel de pip - blocarea a ieșit un alt centimetru și apoi nu mai iese.
Am citit că trebuie să puneți cheia în poziția "off" pentru a debloca blocarea, dar cheia nu se rotește.
Cum sa fii?
Poate poți lua o larvă separată? Dacă da - atunci CUM.
PEOPLE SAVE.
11 ani pe forum
da, masina VAZ 21053.
Forumul are 12 ani
Mulțumesc oameni buni, ce fel de lichide nu am turnat în castel. și imediat ce nu l-a încălzit (am crezut că a fost înghețat).
Am deblocat sistemul de direcție de rupere de pe o bucată de metal (în fața castelului în lateral astfel încât la arborele de direcție merge de la castel la litere în formă de „Made in URSS“ un fel). Acolo (sub el) un mic bloc de fier, l-am luat cu o șurubelniță și l-am luat în partea din spate a încuietorii de pe volan și am deblocat volanul. Așa a fost limba blocării direcției.
În timp ce țineți fila (a se fixează din nou) apăsat pe peepka (bine nu stii butonul chtoli) în partea stângă a castelului (există un astfel de locaș special pe stânga), încuietoarea se trase - el a cedat centimetru, și din nou cu privire la problema.
Rezumat:
1. Roata este deblocată.
2. Apăsați butonul din stânga.
Ce altceva poate să dețină acest castel?
Este posibil să eliminați larvele separat de blocarea ALL.
Ie dacă am să scot lingvina - pot să spun cum am nevoie de această încuietoare și să-l trag în consecință.
Poate exista un remover ce ai nevoie?
Deși, de fapt, bate un ciocan.
Multe mulțumiri tuturor pentru ajutorul și activitatea dvs.
Astăzi am învins acest castel și acum intenționez să scriu o instrucțiune privind dezmembrarea și instalarea încuietorii pentru noii veniți ca mine, pentru a nu suferi ca mine.
După-amiaza sa dus la magazin și a cumpărat o blocare ca "DAAZ" pentru 265 de ruble. În apropiere se afla o încuietoare de 120 de ruble într-o cutie strălucitoare, dar nu am fost tentată pentru că mizerabilul plătește de trei ori.
Din nou am intrat in masina (este deja in curte timp de doua saptamani) a inceput din nou sa aleaga o veche blocare si un miracol! el a cedat (după ce a aplicat o forță gravă - a luat doi șurubelnițe pe laturi) a apăsat "pipul spre stânga" cu o altă șurubelniță ținută de urechile blocantului de direcție.
El e pe masă, ești proastă.
Blocajul nou introdus în 5 secunde, conectat conectorul - a introdus cheia, a pornit aprinderea - totul este ok.
Am fixat-o cu două șuruburi după aceea și am asamblat o carcasă din plastic. Asta e tot.
Mulțumesc tuturor
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: