La efectuarea lucrărilor la sistemul de aprindere cu contactul cuplat, trebuie să aveți grijă, deoarece este posibil să provoace un șoc electric din partea de înaltă tensiune a sistemului de aprindere. Nu se recomandă persoanelor cu stimulante ale activității cardiace să verifice și să repare sistemul de aprindere. Opriți aprinderea înainte de a deconecta sau conecta orice element al sistemului de aprindere sau al sondei dispozitivului de măsurare.
Principalele defecțiuni ale sistemului de aprindere sunt cauzate de atenuarea sau oxidarea contactelor sau de scurtcircuit la o masă de înaltă tensiune datorată contaminării, umidității sau deteriorării izolației cablurilor de înaltă tensiune. Înainte de a face o concluzie privind funcționarea defectuoasă a oricărui element din sistemul de aprindere, verificați starea firelor sau a circuitelor electrice ale sistemului de aprindere.
Nu se recomandă verificarea prezenței unei scântei prin menținerea firului de înaltă tensiune la o distanță scurtă de motor, deoarece poate cauza un șoc electric sau poate deteriora unitatea de comandă a aprinderii. De asemenea, nu se recomandă detectarea erorilor prin metoda de scoatere succesivă a firelor de înaltă tensiune de la bujii.
Motorul nu pornește
1. Dacă arborele cotit al motorului nu se rotește sau se rotește foarte încet la pornirea motorului, verificați starea și încărcarea bateriei și a starterului.
2. Conectați cablurile voltmetrului la bornele bateriei și deconectați cablul central de înaltă tensiune de pe capacul distribuitorului de aprindere și conectați-l la sol.
3. Porniți demarorul pentru cel mult 10 secunde și măsurați tensiunea bateriei.
4. Dacă tensiunea este mai mică de 9,5 V la pornirea starterului, verificați starea bateriei, sistemul de pornire și sistemul de încărcare.
5. Dacă, la pornirea motorului, arborele cotit se rotește la viteză normală cu ajutorul unui stroboscop, verificați partea de înaltă tensiune a sistemului de aprindere.
6. Dacă stroboscopul clipește când motorul este pornit, se aplică tensiuni înalte la bujii și este necesară verificarea stării bujiilor.
7. Dacă stroboscopul nu clipește, verificați firul central de înaltă tensiune de la bobina de aprindere la capacul distribuitorului, la contactul cu cărbune și la rotorul distribuitorului.
8. Dacă există o scânteie, verificați starea și funcționarea sistemului de alimentare cu combustibil.
9. Dacă scânteia încă nu apare, este posibil ca unitatea de comandă a aprinderii să fie defectă și în acest caz este necesar să contactați stația de service auto.
Nesincronizarea necorespunzătoare poate fi cauzată de contacte libere sau de un circuit rupt în sistemul de control al aprinderii sau în circuitul primar al bobinei de aprindere sau prin deteriorarea firelor de înaltă tensiune.
1. Opriți contactul și verificați dacă contactele de pe conectorii electrici ai sistemului de aprindere sunt curate și fără coroziune.
2. Verificați dacă bobina de aprindere, capacul distribuitorului de aprindere și firele de înaltă tensiune sunt curate și uscate.
3. Verificați starea firelor bujiilor.
4. Verificați apoi capacul distribuitorului, contactul cu carbon și rotorul distribuitorului de aprindere.
5. Verificarea bujiilor poate fi efectuată alternativ prin înlocuirea bujiilor cu cele noi.
6. Perfecționarea permanentă este cauzată, cel mai probabil, de defecțiunile carcasei distribuitorului de aprindere, bobinei de aprindere, firelor de înaltă tensiune sau bujiilor.
7. Pentru a verifica alimentarea cu tensiune înaltă a bujiilor, puteți utiliza un stroboscop.
8. Lipsa tensiunii pe un singur fir de înaltă tensiune indică deteriorarea acestui cablu sau a capacului distribuitorului de aprindere.
9. Dacă tensiunea este prezentă pe toate firele de înaltă tensiune, bujiile sunt defecte.
10. În absența tensiunii înalte, verificați bobina secundară a bobinei de aprindere, care poate fi deteriorată.
11. Dacă există defecte în sistemul de aprindere care nu pot fi eliminate de dvs., trebuie să contactați stația de service.
Articole similare
-
Verificarea unui lanț primar de sistem de aprindere - студопедия
-
Verificarea stării sistemului de frânare al autovehiculului din starea de spirit a soimului
Trimiteți-le prietenilor: