Diagnosticarea mașinii este ceva pe care fiecare șofer a întâlnit-o. Cu toate acestea, înainte de a conduce o mașină pentru diagnostic, este important să știți ce veți diagnostica. Punctele slabe ale oricărei mașini - șasiu și suspensie. Aceștia ar trebui să fie supuși unui control special, supus unor diagnostice regulate.
De ce avem nevoie de regularitate? Da, deoarece calitatea suprafeței rutiere din țara noastră lasă mult de dorit. Suspendarea din când în când este zdruncinată atunci când atinge gropile și loviturile. Și toate aceste probleme minore duc la mari consecințe. Mașina încetează să fie sigură pentru viața și sănătatea proprietarului. În Europa, prin lege, dacă o persoană a lăsat o stație de întreținere cu o funcționare defectuoasă a șasiului. el își poate pierde drepturile. Scrisorile legii sunt adevărate mecanici auto. Desigur, nu numai legea, ci și profitul îi face să acorde atenție afacerilor clientului.
De regulă, diagnosticul corect începe cu uneltele de rulare ale mașinii. Defecte de noduri de suspensii un mecanic bun este capabil să se identifice prin ochi. Una dintre caracteristicile principale este amortizoarele perforate. Acest lucru este exprimat în balansarea spate a mașinii atunci când se deplasează obstacole, în special pentru polițiștii mincinoși. Mai mult decât atât, chingele continuă după trecere pentru 20-30 de metri. În plus, arcurile sparte ale amortizoarelor reduc distanța mașinii și, prin urmare, oferă o sarcină suplimentară pe roți.
De asemenea, în viteza de rulare, nivelul lichidului de frână este verificat. Fără participare, tampoanele, și apoi discurile de frână însele, sunt abrazate. Consecințele acestui lucru nu sunt greu de ghicit. Blocurile ABS sunt de asemenea verificate. Acest lucru este valabil mai ales atunci când se pregătește pentru perioada de iarnă de funcționare. În primele zile de toamnă de gheață, sistemul de frânare anti-blocare a salvat multe accidente.
Pentru asta, în interiorul șasiului trebuie verificat ambreiajul. Este recomandabil să îl înlocuiți chiar și cu cea mai mică defecțiune. Aceasta nu este doar o capriciu. Anvelopa defectă face ca întreaga transmisie să fie ineficientă. Și asta afectează siguranța calului tău de fier. Primul lucru pe care trebuie să-l suferi este manevrarea în pârâu.
Nu salvați pe diagnostice. Acest lucru este bun dacă mingea nu suferă. Dacă această parte a dispozitivului de rulare este defectă, atunci cu o mișcare rapidă, roata poate cădea din mașină. Acest lucru nu numai că vă va afecta negativ, dar poate, de asemenea, să priveze șoferul de o mașină mai compactă și mai fragilă.
Diagnosticul include evaluarea utilității legăturilor, rafturilor și legăturilor. Îngrijirea semnificativă afectează manevrabilitatea. Acestea oferă o legătură între volan și roți. Tractarea ruptă - prima cale spre șanț și se întoarce cu un zbor spre banda viitoare. Rack-urile, ca și legăturile, sunt responsabile pentru înălțimea liberului vehicul. De asemenea, ele afectează manevrabilitatea. Este important să știm că în noile modele de mașini rack-urile sunt legate de legături. Prin urmare, înlocuirea lor poate fi doar comună. Adevărat, nu va merita.
În cele din urmă, vreau să remarcăm că nu întotdeauna diagnosticul se termină cu jalnic pentru proprietarul mașinii. Dacă urmăriți calul de fier, pregătiți-vă diagnosticul pentru a vă arăta starea excelentă a mașinii. Iar investițiile nu sunt absolut necesare.
- Service auto Bosch
- Articole
- Diagnosticarea funcționării și a suspensiei
Articole similare
-
Diagnosticare și reparații mecanice de rulare, service auto bosch "autostyle"
-
Repararea bmw de funcționare, costul lucrărilor de reparare a brațului de suspensie bmw
Trimiteți-le prietenilor: