Buget tuning VAZ 2106, în principal pentru drifting.
Ne este dat un motor standard de 1.6 litri cu cutie de viteze mecanică, cu 4 trepte.
Motoarele de tuning VAZ sunt similare pentru toate modelele clasice.
Ajustarea va fi de a atinge o putere maximă de peste 6000 de rotații, fără nici un risc pentru resursa motorului.
Așadar, sa decis să împușcăm pistoanele la volumul maxim. Multe variante se prefaceau, dar toate nu erau în siguranță. Și cât de mult din blocul 1600?
Din întâmplare, am văzut un vecin la GAZ-ul GAZ 24 și am vizitat ideea de a pune pistoanele împreună cu mâneci ude din "Volga". Elementele de acoperire sunt pereți groși, ceea ce înseamnă că presiunea pe pereți va fi minimă!
Sa decis introducerea unui piston cu un diametru interior de 85 mm și un exterior 92 mm. Aceasta necesită o canelură serioasă a canalului sub lichidul de răcire, ceea ce duce la răcirea slabă și la supraîncălzirea motorului.
El a dat blocul pentru plictisirea unui turnator experimentat. O săptămână mai târziu, blocul a fost adus, deja cu mânecile inserate!
Următoarea etapă a creșterii volumului a fost alegerea pistoanelor. Sa oprit la pistonul de turnare de 85 mm, cu o canelură înaltă sub inele.
Inele cu bază de fontă cu acoperire cu molibden. Aceste inele sunt durabile, ușor de manevrat, mai fiabile.
Al doilea inel de compresie, cu o distanță foarte mică - când se utilizează motorul, motorul funcționează mai repede și oferă mai puțină putere, deoarece previne pierderile de putere datorită reducerii pierderilor de gaze ale carterului.
Manivele! A fost folosită tije de legătură standard pentru acest model de motor. Greutatea tijei de legătură din motor nu trebuie să depășească 4 g, metalul excedent trebuie îndepărtat. Pentru a face acest lucru, tija de legătură are perne mari de echilibrare la ambele capete ale tijei de legătură. Este de dorit să se atingă masa minimă posibilă a tuturor tijelor de legătură, scoțând metalul de pe aceste perne!
Apoi lanțul de sincronizare! Deoarece motorul se va roti la maxim, este inutil să ai încredere în circuitul standard! Prin urmare, am pus un singur set de sport kit de sincronizare.
Ce ne dă acest lucru?
Durata de viață a tuturor componentelor de temporizare crește de mai multe ori datorită urmăririi constante a tensiunii lanțului și excluzând posibilitatea creșterii încărcăturilor parazite în ramurile libere ale lanțului.
Reducerea greutății componentelor de distribuție (lanțuri și pinioane) de mai mult de 2 ori!
Schimbarea parametrilor de frecare ai lanțului și a elementelor de ghidare (pantoful dispozitivului de tensionare, funinginea și asteriscurile) de la frecare alunecătoare până la frecare la rulare. Reducerea frecării în 12 ... 15 ori.
Reducerea amplitudinii oscilațiilor ramurilor libere ale lanțului datorită acoperirii mai complete a perimetrului lanțului prin elemente de ghidare (încălțăminte de tensionare și funingine).
Desigur, pentru acest tip de tuning aveți nevoie de un volant ușor. Puteți să-i dați atât strungului nativ, cât și unui bloc, dar este mai bine să cumpărați unul nou, deoarece dacă faceți cea mai mică greșeală atunci când eliminați excesul de greutate, riscați reparații serioase!
Blocul este colectat cu aceeași consistență, atenție și acuratețe, cu care a fost înțeles!
E timpul să ne gândim la capul blocului!
Mai întâi de toate, este necesar să se poloneze și, dacă este posibil, să se mărească toate canalele de admisie și evacuare! De asemenea, este posibil să se introducă supape mari, dar acest lucru este opțional, nu am făcut-o.
Șasiu Niva Taiga 10,5 mm, foarte bun, fiabil și productiv. O creștere perceptibilă a puterii și reacției motorului și un preț scăzut. Doar un lucru, stabilirea de faze va fi mult mai dificil, din cauza lipsei de etichete.
Lada 2106 1986, motorul este un motor pe benzină de 1,5 litri. 73 de litri. a. tracțiune pe spate, transmisie manuală - reglare
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
-
Tuning ca un stil de viață »articole» vase »tuning» clasic tuning motoare clasice
-
Glavgipservis - diagnosticare, reglare, întreținere de înaltă calitate și reparare a bugetului
Trimiteți-le prietenilor: