Încărcarea axială a bitului trebuie reglată prin modificarea vitezei de mișcare, adică prin alimentarea instrumentului de foraj pe fața. Încărcarea bitului trebuie să fie creată de greutatea burghiului și de conductele ponderate. Creșterea sarcinii axiale contribuie la creșterea ratei de penetrare, care poate varia în funcție de rezistența și alte caracteristici ale rocilor care trec.
Important în procesul de forare a puțului pe apă este uniformitatea alimentării instrumentului de foraj pe față, combinată cu alegerea corectă a încărcării pe bit și dezvoltarea acestuia. Livrarea uniformă a sculei este unul dintre principalii factori ai creșterii vitezei mecanice. La forarea rocilor grele cu dălți de tip rolă, creșterea încărcării duce la o creștere a vitezei de găurire, cu condiția ca viteza de rotație a rotorului să fie simultan mărită. În acest caz foarte des uniformitatea fluxului determină, de asemenea, o reducere a consumului de burghie per metru de penetrare.
Rata de găurire crescut odată cu creșterea sarcinii axiale pe sapa de foraj este direct dependentă de calitatea și cantitatea de lichid de spălare, care în timpul feței de rocă de rupere trebuie să asigure clearance-ul în timp util butași. Pentru o mai bună încărcare curățarea feței create de instrumente de foraj pentru întreaga zonă de contact cu bitul de rocă, prevăzută la unitatea de suprafață (m. E. Presiunea specifică) trebuie să depășească rezistența la fracturi roci dalta cu un profil corespunzător al bitului rocă dinte. Este necesar ca în timpul forării găurii de sondă în timpul funcționării burghiului în gaura de sondă pentru a menține o presiune specifică relativ constantă, iar totalul WOB a variat în mod continuu în limitele impuse, în timp ce este necesar să ia în considerare starea sculei de foraj. Acest lucru este important la forarea orificiilor de apă cu diametru mare, cu diametre mici ale instrumentului de foraj.
Platformele de foraj tip URB-ZAM nu au indicatori de greutate, cu care ar trebui să se efectueze o alimentare uniformă a sculei cu o anumită încărcare pe bit. Ca rezultat, o alimentare uniformă este adesea efectuată utilizând dispozitivul de frânare a curelei de pe troliul mașinii.
Dispozitivul de foraj trebuie să poată alimenta unealta în mod uniform pe față. În procesul de foraj a noului bit, adică. E. La începutul zborului, sondor trebuie foarte atent cu coborâre lentă și cea mai ușoară sarcină puțul de foraj elaborat variind cu 5-10 m de la fata. Numai după atingerea adâncimii inițiale puteți crește sarcina până la o anumită valoare pentru un orizont dat.
Încărcarea axială a burghiului ar trebui să fie creată cu ajutorul unor țevi de foraj grele. Lungimea țevii de foraj (guler de foraj) trebuie sa se calculeze, astfel încât 75% din greutatea totală a WOB create, iar 25% din greutatea lor formată putere, șir de foraj la tracțiune. Acest model este acceptabil cu raportul dintre diametrele conductelor de foraj și bitul 1. 2.
Când foraj puțuri de apă axial sarcina pe bit este creat guler pe bază cântărind 300-500 kg per 1 cm diametru de biți, iar când sarcina modului de găurire forțată este mărită cu 40-50%.
Experiența acumulată a puțurilor de foraj pentru apă arată că vitezele mari de penetrare cu bazinul pompei de noroi existente (IGR) provoacă uneori complicații în portbagaj. În același timp, productivitatea insuficientă a pompelor de foraj nu asigură îndepărtarea în timp util și completă a pietrei forate la suprafață. În acest sens, atunci când găuriți în roci moi, sarcina de pe bit ar trebui să fie oarecum limitată. După găurirea unui astfel de șantier și înainte de ridicarea sculei pentru a schimba bitul uzat, gura de sondă trebuie spălată cel puțin două cicluri de soluție în el.
Crearea verticalității puțului de foraj, forate pentru funcționarea acviferului, este de o importanță deosebită, deoarece aceasta este o condiție necesară pentru funcționarea pompelor submersibile adânci. În plus, în trunchiul curbat condițiile de funcționare ale instrumentului de foraj sunt înrăutățite semnificativ, operațiile descendente și descendente sunt complicate, precum și lucrările legate de eliminarea complicațiilor. Gulerele de foraj utilizate (UBT), datorită rigidității lor, sunt mai puțin predispuse la flambaj, eliminând astfel mulți factori care contribuie la curbura puțului.
Pentru a preveni curbura găurii este necesară pentru a reduce sarcina pe bit în timpul tranziției de la formarea unui strat în cealaltă duritate duritate, roca fracturată în timpul forării; creste densitatea si duritatea rocilor; cu o creștere a vitezei mecanice, deoarece datorită capacității insuficiente, pompa IGP nu poate asigura curățarea feței și îndepărtarea nămolului de suprafață; În plus, sarcina axială pentru biți cu trei role în rocă trebuie să fie de aproximativ 300-350 kg pe 1 cm diametru de bit, în roci moi și moi - 70-100 kg.
Nerespectarea acestor condiții conduce la o gaură îndoită. Desprins într-o foraj curbat, șirul de carcasă îngreunează cimentarea coloanei datorită faptului că partea sa este atașată de pereții găurii de foraj. În acest caz, șlamul de ciment curge neuniform în jurul circumferinței țevii și un inel de ciment continuu nu este format în interiorul inelului.
Gropile pot fi îndoite din motive geologice și tehnice. Geologice includ: intermitența frecventă a rocilor pasibile cu o putere foarte diferită; unghiuri mari de incidență a cusăturilor (mai ales atunci când trec prin roci tari); Prezența bolovanilor, înglobată în roci moi. Motivele tehnice ale curbelor fântânii includ: nepotrivire între centrul blocului de coroană și capul puțului; instalarea non-rotativă a mesei rotorului; curbura conductelor de conducere și a burghiului; oscilarea țevii de conducere în timpul procesului de forare și mai ales la începutul puțului de foraj; Forarea unei găuri de diametru mare cu un instrument de foraj cu diametru mic; Absența sau numărul insuficient de instrumente de foraj în coloană; un spațiu mare între garniturile rotorului și clemele pătrate (nu trebuie să fie mai mare de 2-3 mm pe fiecare parte); încălcarea condiției în care găurirea puțului ar trebui să înceapă la viteza minimă de rotație a rotorului și sarcina pe bit.
In practica foraj sonde în apă sunt de tip utilizate pe scara larga instalatii UBR-16, care este forate în adâncimi de apă de până la 1000 m Ha aceste mașini de foraj folosesc un indicator hidraulic greutate tip GIVG, care prezintă greutatea suspendată liber din unealtă .; sarcina este definită ca diferența dintre greutatea inițială a sculei și greutatea sculei plasate parțial pe față. În funcție de diagrama indicatorului de greutate, puteți analiza timpul petrecut în foraj și alte operații auxiliare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: