Ați auzit de proiectul de decontare a mării? Acest concept de a crea distinctiv mici plutitoare „city-state“, altfel numit „mare cătun“ sau „sate de mare“, care nu fac obiectul legilor oricărei țări „teren solid“, deoarece scopul principal al unui astfel de proiect - dispozitivul este complet stat independent. Astfel, ideea "Setului de mare" a găsit cel mai fierbinte răspuns, în primul rând, printre susținătorii libertății de gândire și de activitate.
"Orașele-state" plutitoare vor pluti de-a lungul mărilor și oceanelor pe o structură care amintește de o platformă petrolieră. Apropo, înainte de aceasta, nimeni nu a reușit să realizeze astfel de proiecte utopice, și anume organizarea în spațiile deschise a unui mini-stat independent. Cea mai apropiată de spiritul acestui proiect poate fi numită "Principatul Sealand" (pământ de mare). Această comunitate de pirați a fost proiectată pe baza unei forțe de mare abandonate lângă județul Suffolk, în Marea Britanie. Mai mult, Norman Nixon a vrut să construiască o navă gigantică plutitoare, care ar costa creatorul său nu mai puțin de 10 miliarde de dolari. În general, ideile despre utopie sunt vii printre mase, în ciuda progresului tehnologic și a altor beneficii ale civilizației lumii moderne, oamenii încă mai visează la un paradis comunist.
Cu toate acestea, să ne întoarcem la această chestiune și să vorbim despre Acordul de la Marea Neagră ca pe un proiect real, care totuși poate deveni realitate. pentru că a luat nu numai oamenii de știință strălucitori, dar și punctele forte ale acestei lumi, iar sprijinul financiar al celor bogați înseamnă ceva.
În apărarea ideii de platforme plutitoare, putem spune și următoarele: încălzirea globală duce la creșterea nivelului oceanelor lumii în fiecare an. Este plină de inundare a zonelor de coastă, în special acută această problemă pentru statele insulare și orașe situate în imediata apropiere a mărilor și oceanelor: amintesc îmbibat cu apă de la Veneția, care suferă de constantă inundații Petersburg, și devine clar că viteza de oameni vor trebui să exploreze noi domenii de decontare, pentru a nu lupta pentru locuri de pe uscat.
În al doilea rând, după injectarea de bani, proiectul "Sea Settlement" a intrat imediat în câmpul vizual al mai multor instituții media, printre care și renumita companie americană de televiziune CNN și cea mai mare revista americană Wired Magazine.
În prezent, personalul Institutului de așezări Marine continuă să lucreze la dezvoltarea orașelor plutitoare, cu scopul de a crea un sistem închis durabil, care să permită să trăiască în largul mării. În acest caz, se utilizează atât tehnologii dovedite, cât și dezvoltări inovatoare. Cu toate acestea, proiecte similare de societăți marine au fost deja oferite înainte. De exemplu, dezvoltarea „Libertatea navei“ - comuna navă neobișnuită, propunerea menționată mai sus, Norman Nixon, nu atât de mult timp în urmă pentru a rula pentru președinția Statelor Unite. Cu toate acestea, în echitate ar trebui remarcat faptul că crearea Nixon necesită mai mulți bani - spre deosebire de „low-cost“ Proiectul Wayne Gramlich și Patri Friedman, a căror punere în aplicare este necesară „doar o“ câteva sute de milioane de dolari. Și crede-mă că nu este atât de mult, mai ales că construcția planificată nu este doar nava (deși gigantica) și a statului plutitoare întreg, calculat pentru câteva mii de oameni, cu o infrastructură dezvoltată și toate condițiile pentru o viață confortabilă.
Partea superioară a "orașului" plutitoare va fi ocupată de sere, turbine eoliene, seturi de baterii solare, mânere prin satelit, facilități de producție. Deși nu există o decizie clară de umplere a "acoperișului" orașului plutitor, deoarece modelul de afaceri final nu este încă aprobat.
Protecția așezării de elemente și atacuri este gândită, dar nu suficient de bine. Deci, este planificat să înconjurați platforma în vrac, înconjurați-o cu imaginea unui golf sau să-l opriți. gard. Astfel de măsuri sunt ridicole. La urma urmei, un uragan nu va sta la ceremonie și va depăși cu ușurință obstacolele provocate de om, iar al doilea pericol - stagnarea apei în golf. Cu toate acestea, aceste nuanțe pot fi rezolvate în practică cu ajutorul noilor tehnologii.
De fapt, problema principală a viitorilor locuitori „așezări de mare“ nu sunt pirați sau securitatea coloniști din grevele și încercările de dezastru „pământesc“ guvernele prelua controlul asupra acestor mini-state. În acest caz, se recomandă utilizarea principiului protectoratului dreptului internațional. Consta in faptul ca legile acestei sau acelei tari sunt valabile numai pe teritoriul "personal" si in Zona Economica Speciala - aceasta este de 370 km. apă de pe țărmurile acestei țări. În afara zonei, navele și alte mijloace de înot se află în jurisdicția acelui stat al cărui pavilion este ridicat peste navă.
Acest principiu este folosit de creatorii programului "Femeile pe mare". Această navă, plutitoare sub drapelul danez, este destinată femeilor care doresc să aibă un avort, dar care nu au o astfel de oportunitate în țara lor de origine din cauza legilor prea dure. Legislația daneză în această privință este mult mai tolerantă.
Un alt exemplu este Radio Veronica, o stație de radio pirat care plutește în Marea Nordului sub baldachinul steagului olandez, în anii 60 ai secolului al XX-lea.
La fel ca aceste comunități, așezări marine ale cetățenilor «va fi capabil să cumpere pavilionul statului, ale cărui legi par locuitori» plutitoare oraș «cele mai potrivite pentru ei, care va ajuta în cele din urmă,» oraș mare „pentru a menține independența față de năvălirile privind libertatea și să fie o ocazie excelentă de a începe o nouă pentru sute de oameni. Considerate opțiunea „cumpăra“ steagul panamez, dar poate cândva în spațiul maritim orice stat complet nou, întruchipând aspirațiile tuturor-programatori utopice:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: