Am decis să curăț accelerația. Înlăturați-l complet, spălat cu un lichid pentru curățarea colectorului de admisie. Când a scos terminalele din baterie, nu a decolat. Pune totul înapoi. Am ajuns acolo, am plecat. Când m-am oprit lângă casă, mi-am dat seama că au fost foarte puține revoluții ... cam 400 în total și mașina încearcă să se oprească. Am început să parc - am murit. Trebuie să jucați pedala de gaz.
Am încercat să pregătesc o supapă de accelerație în conformitate cu această schemă:
1. Opriți toți consumatorii de curent (lămpi, condey, înregistrator radio etc.)
2. Rotiți contactul timp de 5 secunde - opriți aprinderea
3. Așteptăm un minut, pornim mașina, nu atingem nimic.
4. Dati masinii sa lucreze timp de 10 minute, in acest moment pentru a fi mai bine la masina, care nu ar apasa accidental.
5. Mușcați motorul timp de 10 secunde.
6. Activați aprinderea timp de 10 secunde.
7. Opriți aprinderea, așteptați un minut, porniți motorul.
Nimic nu sa întâmplat. Mașina care se străduia să se descompună și continuă.
Ce sfat? care sa confruntat?
Ca 20 Împărtășește:
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Deconectați terminalul
așteaptă
Îmbracă-te
Începeți la 10 ani fără clienți
Opriți, la aprindere 5 sec, opriți 5 sec, totul este gata ...
Viteza redusă este probabil cauza RXX - după clătirea cu PXX a fost necesară lubrifierea cu un spray cu silicon. Și dacă în cele din urmă există un sufoc, scrieți apoi. Există un sufocat reconstruit de la 4g63 de la Titus, transformat într-un personal
Nu am spălat senzorul PXX ... doar gaura în care a fost introdusă ...
Ar putea să arăt ca săpun, canalul de bypass a fost ciocanit, să încercați să decolați și să curățați, poate exista un efect.
Scoaterea terminalelor nu va ajuta! Pe acest motor, șuțul are o fixare de-a lungul axei, spre deosebire de 4G18. De aceea, de cel puțin 100 de ori nu trebuie să se întâmple nimic! Problema pe care o ai cu RHH. Încercați să puneți de la orice donator și verificați conectorul senzorului pentru oxidarea contactelor. Nu este necesar să vă instruiți, este suficient să mergeți pe traseul de 30-40 km pe diferite regimuri, iar creierul să învețe!
înainte ca problemele cu RXH să nu se înroșească. el nu putea fi jignit și rănit (
La mine mi-am scos terminalele, terminalele afumate, închise, plus un minus între ele (terminalele naturale sunt scoase), puse pe terminalele unui acumulator și au plecat.
de ce închis? Doar le-am atins la unul inecat? De ce?
da, între ele, la mușchiul (bornele din baterie sunt eliminate în mod necesar). un proces normal cu scoaterea terminalelor timp de 10 minute, după care terminalele se ating unii pe alții, apoi sunt îmbrăcați pe baterie. Nu pot explica. un prieten beat ma sfătuit când m-am încurcat cu înregistrarea accelerației. Pot presupune teoretic că acest proces va elimina condensatorii care susțin alimentația creierului.
dacă nu, nu i-am sfătuit, teama și riscul sunt minunate. nu știi niciodată. dar ma ajutat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: