Biletul 17

1. Ce sunt reziduurile de petrol și cum trebuie să fie scoase din camera mașinilor?

O: Reziduuri petroliere (precipitate) - această suspensie după separare și păcură, echipamente marine motochistok deșeurilor, mecanisme de scurgere ulei marin și alte reziduuri, care nu se poate proceda în mod convențional (adică, pentru a le angaja în sau elimina buncăr printr-un separator sau filtru -echipamente). Nefteostatele ar trebui să fie arse într-un inițiator aprobat sau să se predea la instalațiile de recepție de la țărm.







2. Care sunt acțiunile ceasornicului atunci când se detectează o funcționare defectuoasă a unuia dintre mecanisme?

Luați măsuri pentru a elimina defecțiunea, raportați mecanicului de ceas. Opriți mecanismul dacă funcționează.

3. Cum funcționează procesul de preparare a combustibilului pentru ICE?







De la pompa rezervoarele de stocare la un rezervor prin intermediul slop sitele din rezervorul de decantare la separator, apoi prin rezervorul de curgere și de acolo la vyazkozimetr afișare, apoi printr-un filtru fin pe pompă. Pe sistemul de rapel există un filtru

Ce tipuri de duze sunt folosite pe cazane?

La cazanele marine și în funcție de duza de atomizare a combustibilului pot fi utilizate următoarele tipuri: combustibil aer și abur atomizare nonrotating mecanic (prin centrifugare) și rotirea (rotative) paromehanicheskie.

Duzele cu abur sau aer atomizare a combustibilului poate fi identic structural și împroșcarea combustibil cu abur și aer datorită energiei cinetice a jetului, adică să funcționeze pe principiul unui atomizor. Aceste duze sunt simple în proiectare, ușor de reglat, dar necesită un flux nereturnabil de abur sau aer comprimat.

Care este scopul cardului de cabină?

card de cabină - acest extras din lista de colectare, conține următoarele informații:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: