În primăvară, dintr-o dată, Webasto a început să tacă după lansare. Acest lucru sa întâmplat înainte, dar motivul a fost diferit și a fost eliminat, dar aici nu există nici un motiv. Sa făcut diagnosticul, dar unii nu sunt inteligibili. Am vorbit cu un specialist și a fost făcut un diagnostic preliminar pentru pinul filamentului sau ansamblul arzătorului.
Aici puteți încerca să realizați un ac, un depozit și o plasă. Starea reticulului este, de asemenea, sub semnul întrebării. În cazul în care curățarea nu ajută, probabil că voi lua un nou ansamblu de camere. Camera nouă = Webasto nou. Cred ca asa :)
Problema numărul 1 în acest moment este că garnitura arzătorului a fost împrăștiată în 5-6 părți. Separat, sunt garniturile, dar unde nu este clar. Un set de garnituri costă între 1800-1900, dar merită luat când aveți nevoie de o reîmprospătare și vreau să încerc să curăț pentru început.
Garnitură care necesită înlocuire
A găsit o așezare la Moscova www.autoklimat.ru/ak/weba..._Ident.html?wid=900086133
Știe cineva ceva despre ei? Mă tem că nu va fi ușor să cumpărați; pentru a livra un astfel de lucru blând mic este dificil.
Upd 27/07/16 Spăla camera de combustie cât de mult am putut. Din nefericire, vaporizatorul (plasa) a fost îngroșat foarte bine cu funingine. Totul în jur a fost spălat, dar în interiorul rețelei a fost o mulțime de zgură. Voi încerca să colectez așa cum este. Pentru experiment am achiziționat o foaie de paronit cu o grosime de 1 mm și am tăiat o garnitură nouă. Condiție opțională fără reparații. Prin urmare, dacă nu există nicio modificare, adică nu va fi mai bine sau mai rău, poate voi încerca să cumpăr un nou evaporator (grilă). Prețul este de aproximativ 1500 de ruble. Pentru înlocuire, este necesară deschiderea camerei de ardere și apoi sudarea înapoi. Ca problema rezolvata.
Fotografia evaporatorului după curățare cu detergent, apă curgătoare și carburant. Carburantul nu a dat nimic după detergent. Se curăța ca o lacrimă.
Prin urmare, dezabonați-vă aici. Producerea de posturi este hrănită. Cred că ar fi frumos să conducem2 pentru a face funcția de a notifica participanții despre actualizarea înregistrării utilizând butonul. Cred că ar trebui să fie în cerere. Mult mai corect decât crearea opuselor în mai multe părți.
Ei bine, plusul de a face un nou pad de paronit.
Mai întâi de toate, am atașat toate piesele la carton.
Pasul 2 Tăiați modelul Pasul 3 Dresați un model pe foaia de paronită
A încercat. Totul ar trebui să fie bine;)
Am fost surprins să aflu că există 2 garnituri de paronit pe fotografia setului original de garnituri. Unul așa cum am făcut-o, iar al doilea în formă ca un cauciuc și probabil pus într-o pereche cu cauciuc. Ghicitoare. Aveam o gumă de șampon în pace și nici o pernă de paronit. Și poate că au urcat deja și nu au dat naștere? M-am uitat la garnitura din cauciuc. Deși este întreg, dar deja comprimat. Cred că, bineînțeles, este necesar să schimbăm garniturile în original. Dar mai târziu.
28/07/16 Webasto este instalat înapoi în mașină și a fost efectuată o încercare. Lansarea are succes. Aștept frigul pentru diagnosticul final. Din neplăcut: a apărut un fluier în timpul operei. Compresorul Toli fluieră, sifonitează din cuptor. Cum de a determina nu este clar.
24/09/16 A venit toamna și la următoarea lansare de dimineață preventivă, Webasto nu a început. Deci, de mai multe zile. Probabil trebuie să schimbăm vaporizatorul. Nu trebuie să uităm să vă dezabonați despre rezultat.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: