Recenzii de bilete genesis challenger

10 232 - 14 570 freca. (Prețul mediu este de 13 550 de ruble.)

Recenzii de bilete genesis challenger

Caracteristici generale

Cadru, furculiță

Dimensiunea Design Material Dimensiuni Cadru de oțel 16, 18, 20 inch arc proiectare amortizare dvuhpodvesny furcă (dvuhkoronnaya) nivelul inițial Mufă moale neintegrat a coloanei de direcție, coloana de direcție cu filet 1 1/8 "







Diametrul roților 26 inchi Materialul jgheabului Materialul aliajului de aluminiu Materialul sârmei metalice

frânare

Frâna de față este o plăcere de tip disc de frână față de tip mecanic de frână spate de frână plăcere spate disc de frână cu disc mecanică de montaj opțiune cadru, furca, bucse

transmisie

Număr de roți dințate 18 spate Schimbător inițială față / SunRun Schimbător / SunRun Pârghiile inițiale de proiectare inițială / SunRun manetok cărucior butonul rotativ inițial de proiectare de transport nu este integrat tip de aterizare porțiune de arbore pătrat al transportului Casetele numărul inițial de stele în caseta 6 Sistemul de evaluare de stele Design 3 pedale clasic

Direcție curbată a direcției Poziția de direcție reglabilă

Material din piele artificială din piele Material din oțel

Informații suplimentare

demnitate

deficiențe

Transmisie incomprehensibilă, furculiță, cadru în general, groază, atunci când rotiți roata din față se fixează pe picior, asamblarea necorespunzătoare.

Chiar și acești bani, nu merită!

demnitate

A fost distribuit la un preț scăzut (((

deficiențe

așteptările nu au justificat totul.

demnitate

deficiențe

comutatorul este slab, greu

oamenii sunt mai frustrant este mare nu a văzut, a cumpărat, în ziua 2 de o plimbare liniștită înapoi la magazin, din spate de viteză a roții comutator namatalo prin spițe. Nu vreau ca cineva să ia un chinez







demnitate

Preț, durabil, ușor de utilizat, pentru suficient timp

deficiențe

Este adesea necesar să strângeți piulițele, în special pedalele

Îl folosesc de 4 ani. Numai pedalele sunt chinuiți că se bâlbâie, dar pe deplin mare este mare: D

demnitate

deficiențe

Ansamblu necorespunzător, înțepător, fără greutăți

Pentru că acești bani sunt minunați, dar că ar fi bine să vă răsturnați și să sortați totul și să colectați în mod normal, ceva care este ideal pentru schimbare. După cumpărare imediat a trebuit să ajusteze comutatorul din spate și ambele frâne. A rupt imediat aripa din spate. Recent, tampoanele scârțâiau și în fiecare zi există mai multe scânteiere. Este foarte greu pe asfalt. Pedalele sunt scăzute, dacă sari pe bord, ele se agață constant. Pentru plimbările de seară nu este foarte potrivit, dar dacă mușchii pe picioare podkachat sau pierde în greutate, cel mai mult

demnitate

Durabil, ușor de utilizat, suficient de lung

deficiențe

Greu, problema ridicării la sol, atunci când urcați în sus (cu toate acestea, sarcina suplimentară este de asemenea utilă: D)

Merg pe ea de 6 ani, totul se potriveste, mai bine decat pe el, nu am mers pe bicicleta = R

demnitate

Nu este o plimbare neplăcută, amortizoare pe un drum greșit.

deficiențe

În prima zi, frânele s-au oprit pentru a încetini în mod adecvat, au condus acasă uitat, au tras cablurile, ca și cum problema a dispărut. Dar a doua zi, situația sa repetat, atunci nu a ajutat frânghii, fie de ajustare pad sau de strângere, frânele nu funcționează deloc. A trebuit să pun niște tampoane noi, de atunci nici o problemă. Odată ajuns pe drumul circling gaura, m-am întors roata brusc, provocând bicicleta și a condus pe roata din față a mici (în opinia mea), forța sa format opt. Aripile din spate sunt foarte lipite de fabrica, astfel încât monturile s-au întărit.

În sine, bicicleta este bună, de unde numai el nu ma scos afară. Numai calitatea construcției ar putea fi îmbunătățită.

demnitate

Suspensie dublă, frâne cu disc, anvelope groase.

deficiențe

Greutate (22 kg), comutatoare rapide de viteză (pot fi reconstruite dacă se dorește), mișcare proastă.

Motocicleta este bună pentru off-road. Acolo zboară, mișcarea este bună în acest caz. Datorită amortizorului spate, bătăile practic nu se simt. Atrași de preț. Frânele de frână frânează fără probleme, fără un purtător de anvelope. pe deal este foarte dificil de a urca. Nu recomand să-l plimbare mai mult de 50 km pe zi, datorită faptului că o sarcină foarte mare este pe articulația genunchiului, ca rezultat - câteva zile de dureri de picioare. La cumpărare, verificați dacă lagărele de pe pinionul frontal sunt strânse. Vă sfătuiesc să începeți cu o bicicletă grea, cum ar fi aceasta. Mai târziu, este mai bine să treceți la unul ușor. Am condus aproximativ 1300 de kilometri pe el. Dacă aș putea avea henna. Nimic nu scade, anvelopele nu se opresc. Aderență foarte bună (chiar și în vreme ploioasă). Sunt fericit

Îi plăcea? Împărtășește-te cu prietenii;)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: