De fapt, pentru a rula 100-150 mii km. este timpul să înlocuiți dispozitivul de tensionare a centurii pe balamale (bine, în același timp, cu role). Simptome - un fel de zgomot la pornirea ICE și la încărcare. Am fost auzit foarte clar zgomotul în sarcină, de exemplu, atunci când aveți nevoie pentru a merge pentru un alt prima treaptă de viteză, și am trecut la a doua, și atunci „trăgând“ motorul la viteza dorită, sa auzit distinct zgomotul de sub capotă
Am mers mai ușor și i-am ordonat pe sfatul lui Aleks-CrAzY:
1) Întinzătorul Checkstar 11402 - 877 ruble
2) Rolă ESPRA ES0156 - 230 ruble
3) În același timp, a decis să se schimbe și centura MITSUBOSHI 6PK1700 - 670 de ruble
Intinzator nu au rupt prin nici existențial, sau prin AutoDoc, a făcut-o numai prin EMEX, unde a fost și ordonat, dar el mi-a mers o lună și jumătate (!), Dar cel mai important, el încă mai venit!
Așa că ne-am schimba, primul lucru pe care il arunca de pe centura cu balamale, și apoi deșurubați piulița (sus) și șurubul (partea de jos)
Cu ocazia bolțului inferior, este pur și simplu de nedescris senzații și indignări! =) Se sprijină pe corp atunci când se demontează! Ideea este de care aveți nevoie pentru a slăbi motorul de pernă, scoateți apărătoarea motorului (l-am de metal au) și cricuri motorului. Personal, nu am vrut să prodelyvat tot acest șurub braț răsucit tot drumul în spate și nagluyuyu răsucită până când cheia topită până când șurubul ieșit (nu a fost într-adevăr o decizie rațională și voi, în orice caz, nu pentru nimeni nu sfătui, dar eu încă sa dovedit perfect, corpul nu este zdrobit și nu zgâriat, pe ultima fotografie totul este vizibil). În cele din urmă, m-am uitat la șurubul, și a dat seama că firul este înșurubat în motorul cu ardere internă nu este de până la sfârșitul anului, 10-12 mm, este în mod clar ieșită din motor. Am decis să scurtez șurubul astfel încât să fie înșurubat și răsuciit fără nici un ananism fără probleme. Șurubul nu are un fir la început, ceea ce ar fi mai ușor să-l înșurubezi (ceva asemănător unei părți de ghidare). Am tăiat milimetri 12 de la începutul șurubului și am restabilit firul, sa dovedit așa
Eliminat mecanismul de tensionare
Articole similare
-
Înlocuirea lanțului de magneți, a barelor de tensionare, a șinelor ... și t
-
Înlocuirea centurii GMP Hyundai Santa Fe prețurile pentru muncă
Trimiteți-le prietenilor: