Înlocuirea centurii GM Moș Crăciun

Înlocuirea centurii cu mâinile sale pe Santa Fe

Secvența acțiunilor la înlocuirea sincronizării pe Santa Fe (Hyundai santa fe 2) cu un motor de benzină de 2,7 litri







  1. Scoateți roata din dreapta față
  2. Deșurubați cele patru sau patru șuruburi și scoateți protecția arcului din plastic
  3. Capota este deschisă și se eliberează șase șase șuruburi. apoi îndepărtează protecția motorului din plastic
    Înlocuirea centurii GM Moș Crăciun
  4. capul "pentru 17" este slăbit de un dispozitiv automat de tensionare a centurii
  5. Cureaua însăși este slăbită și demontabilă
  6. Îndepărtează dispozitivul de întindere a centurilor de siguranță, precum și toate unitățile auxiliare, roata arborelui cotit, dispozitivul de acționare hidraulică
  7. Patru patru șuruburi sunt slăbite, capacele curelei superioare sunt deconectate
  8. Rotiți cinci sau cinci șuruburi, al doilea capac este îndepărtat
  9. Douăsprezece până la doisprezece șuruburi sunt slăbit, capacul inferior este îndepărtat
  10. după demontarea protecției motorului și prin ridicarea cu atenție a carterului, suportul pentru motor este înlăturat
  11. Scoateți dispozitivul de tensionare și scripetele de distribuție
  12. Cureaua este schimbată, este expusă pe cele 3 mărci (arborele cotit și doi arbori cu came)
  13. Toate sunt instalate în ordine inversă, fără excesul de piese reziduale

Mai jos este o fotografie a curelei de distribuție este înlocuită cu un vechi Hyundai Santafe, vă va oferi o reprezentare vizuală a intensității fluxului de lucru și a forței de muncă de mare a procesului.

Înlocuirea centurii GM Moș Crăciun

Înlocuirea centurii GM Moș Crăciun

Înlocuirea centurii GM Moș Crăciun

Înlocuirea centurii GM Moș Crăciun

Înlocuirea centurii GM Moș Crăciun

Înlocuirea centurii GM Moș Crăciun

Înlocuirea centurii GM Moș Crăciun

Înlocuirea centurii GM Moș Crăciun

Înlocuirea centurii GM Moș Crăciun

Înlocuirea centurii GM Moș Crăciun

Înlocuirea centurii GM Moș Crăciun

Înlocuirea centurii GM Moș Crăciun

Înlocuirea centurii GM Moș Crăciun






Înlocuirea centurii GM Moș Crăciun

Înlocuirea centurii GM Moș Crăciun

Procedura de înlocuire a curelei de pe curea pe Hyundai Santafe este destul de complicată și are multe subtilități și nuanțe. Dacă nu ați văzut niciodată cum se efectuează această procedură de schimbare a centurii pe sistemul de distribuție a gazelor (GPM) și nici măcar nu știți despre ce este vorba, vă sfătuim mai bine să nu urcați, veți ucide mașina.

În cazurile extreme, dacă nu există bani - este mai bine să fiți expuși unui bun maestru familiar, care înțelege cel puțin ceva aici și modul în care succesiunea acțiunilor. Această procedură este mai bine să se desfășoare împreună cu un partener, deoarece vor exista momente în care este nevoie de ajutor și, în general, din cauza ignoranței, puteți renunța la motor.

Ei bine uite, pătrunde, pătrunde și să învețe, omul este născut incapabil să meargă și chiar să crească și să devină un maestru la ceea ce vreodată cazul. Deci, incapacitatea și ignoranța în această chestiune nu înseamnă că, odată cu atenția cuvenită și dorință, nu se poate face în viitor pentru a efectua o astfel de procedură complicată înlocuirea curelei de distribuție pe dumneavoastră Hyundai Santa Fe.

Timp de auto-înlocuire pentru Hyundai Santa Fe clasic CRDI 2.0 cu descrierea AT3 a procesului

Cum să înlocuiți centura sistemului de distribuție a gazelor Hyundai Santa Fe

Din moment ce trebuia inițial să se schimbe cureaua de distribuție atunci când, piața promonitorit în costurile de operare. Aceasta a constatat că costul mediu al lucrărilor privind înlocuirea curelei de distribuție pe Hyundai Santa Fe Classic 2,0 CRDi cu AT3 pornește de la 6700 de ruble. (În serviciul de club) și durează 4 ore (înlocuirea curelei agregat ca un cadou).

Înlocuirea centurii dieselului GMP Hyundai Santa Fe

Timpul a trecut, kilometrajul a rănit și sa apropiat inexorabil de marcajul de 60 de kilometri. Preferința pentru orice serviciu nu a fost dată. Am luat decizia de ao schimba singură, cu atât mai mult cu cât piesele au fost pregătite de mult timp, cutia de lumină caldă și prietenul cu mâinile și capul erau libere. Ziua lui X a sosit sâmbătă.
A început să lucreze la 10-05, iar la 17-30 sa dus acasă.
Apoi, algoritmul în sine.

Cum să înlocuiți calendarul personal Hyundai santa fe
În carieră, scoatem protecția motorului și ne mutăm într-o cutie caldă cu un pod paralel
1.

  • Scoaterea: terminalele de la baterie
  • Filtru de combustibil (3 șuruburi M8)
  • Rezervorul GUR (2 șuruburi M8 și 1 șurub M6)
  • Carcasa filtrului de aer (3 șuruburi M6)
  • Intercooler nu poate decola suficient pentru a deșuruba 4 șuruburi M6 cadru pe care este ținut să fie capabil să-l ridice și scoateți cele 4 șuruburi M6 și scoateți capacul superior al motorului
  • Deșurubați piulița din dreapta roții motoare S32, roata post-dreapta, ședere roata dreapta pentru a rămâne suport dreapta și scoateți unitatea din hub-ul (acesta este apoi să fie capabil să se deplaseze motorul la stânga)
  • Pentru a elibera mufa, coborâți mașina într-o cârlig de lemn, deci va fi mai stabilă
  • Înlocuim o crică sub paleta motorului, iar cea de-a doua sub paleta unei cutii, punem garnituri de lemn și cuplăm motorul și o cutie
  • Deșurubați și îndepărtați complet stânga (5 șuruburi și 2 piulițe), apoi suportul drept (5 șuruburi și 2 piulițe). Deșurubați și scoateți șurubul central al monturii din față a motorului. Motorul acum atârnă numai pe suportul din spate
  • Acum puteți slăbi cu ușurință agregatul rola de tensionare a curelei (este aceeași ca și parazitare 25287-27001) și îndepărtați agregate curea 6RK-1510 și video contrafăcut
  • Deșurubați și scoateți: arborele cotit de roată (4 șuruburi M8)
  • Carcasa superioară (4 șuruburi M6)
  • Capacul inferior (5 șuruburi M6)
  • Acum începe cea mai complicată operațiune de deșurubare și scoatere a suportului (este pe partea din spate imaginată). la care este fixat suportul corespunzător al motorului, în spatele acestuia este ascunsă cilindrul de tensionare și centura de sincronizare și, de fapt, de ce în timpul funcționării și scoateți motorul.
    Este foarte dificil să efectuați această operație

Cei doi sunteți mai buni

Un motor Jack și momentul în cutie și prese folosind montazhki și un astfel de maxim leftward motorului mama, iar a doua la acest moment asigură că nu se rupe, și untwists (4 șurub) ale suportului și capturile pentru a stoarce suportul între elementul lateral dreapta și motorul (un bolț este îndepărtat numai împreună cu brațul).

După ce ați făcut acest exercițiu de gimnastică, puteți trece mai departe.
Potrivit cărții, așa cum scrie, se pune două etichete (la arborele cotit și arborele cu came) și scoateți rola de tensionare (prin modul: rola de tensionare este exact la fel ca parazitnyy24810-27250, astfel încât să puteți cumpăra două din aceeași parazitar) Vom îndepărta acum cureaua de distribuție și parazitare scripete.
Apoi, procesul invers. Am pus un clip nou parazit, o nouă curea de distribuție are o săgeată (rotire în sens orar), setați rola de tensionare scoate dopul din dispozitivul de tensionare (șurubul de tensionare nu înăsprit), verificați eticheta și cheia S22 cranking arborele cotit al motorului pentru un cuplu de ori combinarea mărcii. tensiune apare strânge automat bolt hexagonal întinzător 6.

Verificăm de mai multe ori, pentru că efectuați operațiunea de mai sus, înainte de 60 t.km. este puțin probabil să mai vreați din nou.
Puneți brațul. se dovedește mult mai rapidă, dar mai multă pricepere.

Ce este necesar pentru a înlocui centura de curea pentru Santa Fe

Pentru a finaliza cu succes acest eveniment, trebuie să aveți:

  • Pit sau lift
  • Căsuță caldă cu podea plană
  • Set de unelte - șuruburi cu cap și diverse chei și extensii la ele
  • 10,12,14,17,19,22,32, șurubelnițe, clește, ciocan, montare, hexagon 6,8)
  • Două cricuri hidraulice
  • O carte cu instrucțiuni pentru înlocuirea curelei de distribuție
  • Ajutor explicit cu mâini netede
  • Șapte ore de timp liber
  • Lampă portabilă

Piese și piese de schimb necesare

  • Filtru aer Santa 1 buc.
  • Curea de distribuție Santa 2.0 CRDI 1 buc.
  • 24410-27000 Cilindru de distribuție pentru întindere Santa CRDI 1 buc.
  • Sincronizarea sincronizatorului (parazit) Santa 1 buc.
  • Filtru de combustibil Santa Origig 31922 2E900 1 buc.
  • Filtru ulei Santa Origin 26320-27000 1 buc.
  • Curea agregată 6РК 1510
  • 25287-27001 slave (parazite) cu role agregat curea 1 buc.
  • 25281-27060 Cilindru de tensionare 1 bucată (pentru că dispozitivul de tensionare lucra pentru mine, am luat cel de-al doilea parazit 25287-27001)

Post Autor: Deno Denchik







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: