Calitatea amestecului de combustibil din motoarele cu carburator este setată manual atunci când se ajustează carburatorul și, foarte des, acest proces se efectuează "cu ochi". Cu toate acestea, cea mai bună soluție este utilizarea unui dispozitiv special - un indicator al calității amestecului.
Ce este un indicator al calității amestecului
În motoarele moderne de injecție, elementele electronice sunt responsabile de calitatea amestecului (compoziția și raportul combustibilului și aerului), astfel încât șoferul să nu-și facă griji în ceea ce privește modul de funcționare a motorului, toxicitatea și consumul de combustibil. Cu toate acestea, cu motoarele cu carburator, acestea oferă posibilitatea de a regla calitatea amestecului, care este produs cu ajutorul unui șurub de calitate a carburatorului la ralanti.
În cel mai simplu caz, setarea de calitate a amestecului de combustibil este produs pentru a obține motor stabilă la ralanti la o anumită viteză, dar această abordare nu este întotdeauna posibil de a atinge succesul, însă mai bine să se utilizeze un dispozitiv special - un indicator de calitate a amestecului (X).
IKS are un dispozitiv foarte simplu, dar este eficient și poate fi utilizat chiar și de către proprietarii de mașini fără experiență. Este interesant faptul că cel mai popular indicator din țara noastră - ICS-1 - este produs nu în primii zece ani, dar este încă foarte popular și popular. Acesta este cel mai bun cuvânt pentru utilitatea dispozitivului.
Indicatorul are un dispozitiv foarte simplu. Baza lui este fișa specială scânteie, cu un ghid de undă de sticlă integrată pe un corp lumanare poartă un tub negru, cu capăt de sticlă și oglindă se abate, formând ceva ca un periscop. Sârmă de înaltă tensiune cu un ac de păr care repetă forma capului de contact al lumanii este atașată la bujie (în dispozitivul IKS-1 vârful firului permite conectarea "sfeșnicelor" de diferite tipuri).
De asemenea, inclus în setul de indicatori este un inel de etanșare a lumanii, care asigură integritatea camerei de ardere la stabilirea calității amestecului.
Instrumentul ICS-1 utilizează o bujie cu filet M14 x 1,25 cu o lungime maximă a porțiunii filetate 12 mm - este suficient pentru a ajusta majoritatea interne motoarele cu benzină auto.
Principiul indicatorului
Cum se determină calitatea amestecului combustibil? Puteți lua mai mulți senzori care măsoară parametrii principali ai motorului și, cu ajutorul unității electronice, ajustați alimentarea cu combustibil și aer - această soluție este acum utilizată în motoarele cu injecție. Cu toate acestea, mulți senzori și o unitate de comandă sunt scumpe și nu întotdeauna convenabile. Se pare că pentru a configura un motor cu carburator, puteți folosi un "dispozitiv" mult mai simplu și mai accesibil - ochiul nostru.
De fapt, nimic surprinzător aici: amestec aer-combustibil ars în formele din camera de combustie o flacără de o anumită culoare, care depinde în mare măsură de compoziția sa și raportul dintre aer și combustibil. Un amestec combustibil al compoziției optime formează o flacără albastră strălucitoare. iar diferența de culoare indică necesitatea adaptării calității amestecului.
Putem spune că indicatorul calității amestecului este o fereastră pentru camera de combustie, care vă permite să observați culoarea flacării formate și apoi efectuați reglarea carburatorului.
Reglarea carburatorului cu indicatorul de calitate a amestecului
Procesul de lucru cu IRS este următorul:
Porniți și încălziți motorul;
Opriți motorul, scoateți scânteia celui de-al doilea sau al treilea cilindru, înșurubați în schimb bujia ICS;
Instalați tubul pe lumanare;
Porniți motorul, rotiți oglinda astfel încât din poziția convenabilă să vedeți culoarea flacării din camera de combustie;
Înșurubați suma pentru a seta turația minimă stabilă a motorului;
Calitatea șuruburilor găsește o poziție în care flacăra din camera de ardere devine portocaliu strălucitor (aceasta indică reimogrimarea amestecului, obținută de obicei prin rotirea șurubului);
Întoarcerea șurubului de calitate, pentru a obține aspectul unei flăcări albastre strălucitoare;
Înșurubați puțin șurubul de calitate (nu mai mult de o jumătate de viraj);
Opriți motorul, opriți ICS și reveniți la bujie.
După cum puteți vedea, ajustarea calității amestecului de combustibil cu ajutorul IRS este foarte simplă și necesită un minim de timp, dar trebuie notat câteva puncte importante:
Setarea pentru a produce mai bine în locul întunecat - lumina din amestecul de ardere într-o mare măsură reținută în lumina lumânărilor de sticlă în oglindă, astfel încât culoarea observată a flăcării nu este vizibilă în lumină ambientală strălucitoare;
În nici un caz nu puteți observa culoarea flacării direct prin geam - este prevăzută o oglindă de deviat pentru siguranță;
Bujia din IKS nu este proiectată pentru o funcționare continuă la turații ridicate, astfel încât turația motorului să nu depășească 1200 rpm la reglarea motorului.
În rest, indicatorul calității unui amestec este foarte simplu și convenabil în utilizarea mijloacelor care, pe lângă aceasta, are un cost accesibil. Prin urmare, merită să fie pentru oricine exploatează o mașină cu un motor cu carburator. Acest lucru va ajuta la asigurarea celei mai bune performanțe a motorului, la economisirea combustibilului și la reducerea impactului negativ asupra mediului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: