Un snowmobil este o tehnică minunată care poate ajuta locuitorii din centura de mijloc și regiunile nordice într-o varietate de ocupații. Du-te la locul de vânătoare de vânătoare sau de pescuit, și poate merge într-o așezare la distanță, în cazul în care drumurile maturat și de transport obișnuit nu va trece? Puteți cumpăra un snowmobile gata, dar va fi mult mai ieftin să o faceți singur. Mai ales dacă ferma are un ferăstrău cu lanț.
Alegerea ferăstrăului
Pentru a face un snowmobil de casă de la un ferăstrău cu lanț, aveți nevoie, de fapt, de fierăstrăul în sine. Care dintre ele? În ceea ce privește marca, atunci aproape orice. Acest "prietenie" interne, "Ural", și importate - "Calm", "Husqvarna", "Partener". În scopul de a face un snowmobil, puteți cumpăra un ferăstrău nou, deși, bineînțeles, cu echipamente importate va fi destul de costisitoare. Și puteți utiliza un model defect sau pur și simplu inutil. O altă opțiune este cumpărarea unei ferăstraie cu lanț utilizată, poate fi chiar nefuncționată, de exemplu, cu o cârpă uzată, fără lanț, și să facă din ea un mini snowmobil.
Principala cerință în acest caz este că ferăstrăul are un motor de lucru. El este cel care este necesar, iar lanțul și pânza nu joacă un rol. O altă cerință se referă la cutia de viteze a lanțului de lanț: trebuie să fie și lucrător și capabil să servească viitorul produs. Dacă toate acestea sunt disponibile, motorul este verificat și trage bine, puteți ajunge la afaceri.
Important! Puterea motorului trebuie să fie de cel puțin cinci cai putere.
Snowmobilul dispozitiv
Un astfel de design pentru a călători pe zăpadă cu ajutorul unui motor cu lanț motorizat se numește mini snowmobil sau motonart. Principiul de bază al dispozitivului, pe care îl puteți face:
- Ferăstrăul cu lanț este prevăzut cu un lanț de ferăstrău (partea necesară a acestuia);
- În față există schiuri conectate la schelet;
- Rama este atașată la mecanismul de direcție, care controlează schiurile;
- în spatele există un mecanism de perforare - datorită acestuia vehiculul se mișcă;
- Prima pistă a omidinii este conectată la asteriscul lanțului de lanț, astfel încât mișcarea să fie transmisă;
- motorul este închis cu o cutie de lemn sau ceva similar - aceasta va fi baza scaunului.
Omida este mai bine să găsească deja gata - cu un vechi snowmobil de tip "Buran", acest lucru va simplifica mult munca. De asemenea, trebuie să căutați schiurile de pe un bulgăre de zăpadă sau ceva de genul asta. Mecanismul de direcție pentru un mini-snowmobile vine de la un scuter, o bicicletă. Va fi necesar să îl reglați astfel încât axa centrală să servească pentru a schimba schiurile prin deplasarea tijelor.
Înainte de a începe să faceți un snowmobil de la Drujba văzut sau un alt model cu propriile mâini, este recomandabil să trageți o diagramă. Nu trebuie să fie un desen profesional în mai multe proiecții. Dar este necesar să vedem în mod clar structura viitorului design. Cu toate acestea, există maeștri care reprezintă în mod perfect toate acestea fără desene și păstrează proiectul în minte.
Procesul de fabricație
Pentru a lucra, în plus față de diferite părți și materiale, este necesar un set standard de scule de lăcătuș, dispozitive de fixare și dispozitive pentru sudarea, tăierea metalului și a altor materiale. Și, bineînțeles, mâini cu îndemânare.
Baza pentru cadru este o porțiune sudată. Pentru partea lor de mijloc vor fi necesare colțuri de oțel, iar pentru părțile din față și spate - plăci de 2 mm grosime. Liniile plăcilor sunt de dorit pentru rezistența la încovoiere la un unghi drept. Este necesar să se realizeze găuri în partea din față și din spate a ramei pentru conectarea la pistă. Înainte - sub arborele de antrenare și în spatele - pentru axa oglinzilor de roată. Conectați-vă la elementele laterale de jos și paranteze: canelurile lor vor include osii de pe rolele de susținere, fixate cu piulițe și contra-piulițe. Axele acționează de asemenea ca elemente transversale între spărturi.
Sfat util: rolele de sprijin și axele pentru acestea pot fi preluate de la echipamente vechi, de exemplu, mașini de sortare.
La stâlpii sudați se află porțiunile de colț (potrivite între 30 și 30 mm), conectate prin bare transversale. Între o pereche de rafturi se montează o platformă pentru reductor, preluată dintr-un ferăstrău cu lanț, și un arbore intermediar de transmisie cu lanț. Și un alt spațiu între o pereche de rafturi va ține portbagajul cu un scaun de sus.
În partea din față, ramele sunt conectate printr-o grindă transversală (materialul este o țeavă de oțel), la margini la grinzi sunt tufișuri sudate pentru schiuri, iar în mijloc - suportul sub-cadrului motorului.
Mecanism de perforare
Dacă folosiți o mașină pentru o mașină de snowmobil de dimensiuni mari de la vechiul Buran, aceasta trebuie scurtată cu aproximativ 500 mm și legată cu o piesă de bandă transportoare. Puteti face osoasa cu mainile proprii de pe aceeasi banda transportoare, iar pentru tavi folositi taiati de-a lungul bucatilor de teava de apa din plastic cu un diametru de 40 mm.
Particularitatea tehnologiei, realizată de propriile mâini, este că este posibil să se utilizeze o mare varietate de structuri gata făcute pentru aceasta. Și dacă detaliile necesare nu sunt disponibile - atunci faceți-o singură. Aceasta se aplică nu numai benzii omise, ci și mecanismului însuși. Acesta include două pinioane, care pot fi metalice (de exemplu, din același Buran, dacă puteți găsi cele potrivite) sau realizate cu mâinile dvs. dintr-o foaie de grosime de nylon de 12-15 mm.
Angrenajele sunt fixate cu arbori transversali și se întind pe ele o pistă de omidă. Arborele din față al mașinii este acționat, este realizat dintr-o țeavă de metal cu un diametru exterior de aproximativ 30 mm. Pe arbore sunt puse și sudate cu flanșe de formă rotundă cu găuri. Lanțurile de antrenare ale șinei sunt atașate la aceste flanșe. În deschiderile laterale ale țevii axului, vârfurile și știfturile sunt presate și sudate. Acestea trebuie să fie solide pentru o rezistență mai bună și proeminente pentru rulmenți.
Pinionul de acționare al șenilei de acționare este acționat în angrenaj. Pentru fixarea sa se face o cheie de prindere pe vârful din dreapta, care trebuie să fie mai lungă decât cea din stânga. Asteriscul este fixat cu o piuliță M14. Arborele din spate al osiei este tensiune, ambele vârfuri sunt normale, nu alungite, nu transmit cuplul.
Prosoapele de uz casnic din ferăstraia "Prietenie", "Ural" sau modelul importat utilizează un motor pe benzină ca unitate de putere. Acesta este montat pe un suport sub-motor, deasupra acestuia este atasat un rezervor de benzina. Postul sub-motor este atașat la fasciculul transvers prin sudare. Cutia de viteze a ferăstrăului cu lanț este rotită la 180 de grade și fixată pe platformă.
Unii meseriași folosesc motorul de la un ferăstrău cu lanț pentru două scopuri: instalat pe un snowmobilier mini, ajută să ajungi în pădure. Apoi, proprietarul scoate motorul, pune pe pânză, lanțul și se ocupă de pregătirea lemnului de foc, pe care îl transportă cu un snowmobil, returnând motorul la locul său. Autovehiculul este capabil să tragă sanie mică cu o sarcină sau un pasager cu greutate medie.
Caracteristicile tehnice suplimentare ale acestui mini-snowmobil:
- greutate - în limita a 50 kg;
- viteza de aproximativ 30 km / h;
- consumul de combustibil - 1 litru la 5-7 km.
Este de dorit să aveți întotdeauna un stoc de benzină într-o cutie, deoarece rezervorul "nativ" al lanțului conține numai 1-2 litri. Este necesar să vă îmbrăcați căldura și să vă acoperiți fața, deoarece autovehiculul este deschis, înghețul și înghețul sunt posibile datorită înghețului și vântului.
Un sertar sub scaun este cel mai adesea realizat manual de la placi - grosimea de 20 mm este potrivita, partea de sus este placaj. Acesta este capacul cutiei și, în același timp, scaunul. Acesta este fixat pe balamale, pe partea de sus este acoperit cu cauciuc spumos și este căptușit cu o țesătură de tip piele. Este posibil să folosiți un scaun gata făcut dintr-o motocicletă veche.
Un snowmobile de la lanțuri de a face din mâinile proprii nu este atât de dificil, dacă există abilități tehnice, cunoștințe și instrumente necesare. Și mai multe piese finite și piese de schimb de la vechea tehnologie vor fi disponibile, cu atât mai rapid și mai ușor acest vehicul va fi creat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: