Îmbinarea cu bila a tijei - îndepărtarea și instalarea
1 Blocați roțile din spate, strângeți ferm frâna de mână, apoi sub partea din față a autovehiculului și așezați-l pe suporturile osiilor.
2 Curățați capătul interior al tijei de direcție transversală și slăbiți clema, bolțul articulației cu bilă. Aplicați marcajul pe legătura transversală și măsurați distanța dintre marcaj și centrul articulației cu bilă. Înregistrați rezultatul.
3 Slăbiți și scoateți piulița articulată și eliberați balamaua de pe brațul pendul / bipod (în funcție de model). Dacă este necesar, utilizați un dispozitiv de tragere.
4 Numărătoarea numărului de rotații, de la-răsuciți articulația cu bilă din vârful tijei de direcție transversală.
5 Îndepărtați cu atenție bila și filetul - nu trebuie să aveți lubrifiere pe știftul balamalei. Înlocuiți articulația cu bilă dacă se mișcă inegal sau prea rigid, uzată excesiv sau deteriorată. Examinați degetul și firul.
6 Înșurubați îmbinarea cu bilă în legătura transversală de direcție cu numărul de rotații măsurate în timpul scoaterii. Aceasta ar trebui să ridice balamaua la distanța anterioară de la marcajul barei de direcție transversale, realizată înainte de îndepărtare.
7 Instalați bolțul de pivotare în Mayat-crestează pârghie / fry (în funcție de model), apoi înșurubați nou piulița de fixare și strângeți momentele sale, inclusiv strângere, specificații reglementate.
8 Strângeți șurubul de rotire cu cuplul de strângere specificat în Specificații, apoi coborâți mașina la sol.
9 Verificați și, dacă este necesar, modificați convergența roților din față.
10 Blocați roțile din spate și slăbiți șuruburile roții din față. Deplasați-l sub partea din față a vehiculului și puneți-l pe suporturile de osie. Scoateți roata din față.
11 Curățați capătul tijei de direcție transversale și slăbiți piulița de blocare (vezi ilustrația). Efectuați o marcare pe tija de direcție și măsurați distanța dintre marcaj și centrul articulației cu bilă. Înregistrați rezultatul.
12 Slăbiți și scoateți piulița articulației cu bilă și eliberați balamaua din pivot. Dacă este necesar, utilizați un dispozitiv de tragere (vezi ilustrația).
29.11 Slăbiți piulița de tracțiune exterioară (marcată cu o săgeată)
29.12 Demontarea articulațiilor cu bilă
13 Numãrând numãrul de rotaþii, deºurubaþi îmbinarea cu bilã din vârful legãturii transversale.
14 Ștergeți bine bila și filetul - nu trebuie să existe nici unsoare pe știftul balamalei. Înlocuiți articulația cu bile dacă se mișcă neuniform sau prea tare, este uzată excesiv sau deteriorată. Ștergeți degetul și firul.
15 Dacă este necesar, rearanjați trunchiul pe noua îmbinare cu bile a legăturii transversale.
16 Înșurubați balamaua în legătura transversală cu numărul de rotații recalculate în timpul ștergerii. Acest lucru ar trebui să aducă balonul la aceeași distanță față de marcajul de pe legătura transversală.
Introduceți axul de pivotare 17 în Povoa comandant de companie pumn, apoi stabilite dar manual piulița de fixare și fixați cuplul de strângere este reglată specificația NYM (see.-TION sunt ilustrate).
29.17 Strângeți piulița articulată cu cuplul de strângere specificat în specificație
18 Montați roata, apoi coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roților cu cuplul de strângere specificat în Specificație.
19 Verificați și, dacă este necesar, reglați convergența roților din față, apoi strângeți bine maneta de siguranță.
Articole similare
-
Verificarea balamalelor sferice ale curenților de direcție pe mașina vaz 2106
-
Pierderea în balamalele articulației de direcție VAZ 2110 cauze posibile, masteravaza
Trimiteți-le prietenilor: