Cum să verificați dacă bateria este OK sau nu - vizualizați subiectul

Forumul are 15 ani

Auto: Tuareg + ShNiva


Este mai bine să cumpărați unul nou și să îl monitorizați. Ceea ce este scris "nesupravegheat" nu înseamnă că nu trebuie să fie întreținut. Este necesar să se monitorizeze nivelul electrolitului și ONCE pentru a completa cantitatea de apă distilată. Verificați periodic densitatea electrolitului, și după care se încadrează sub rata admisibilă - Taxa de 10% din capacitatea de curent acc-PA, adică pentru 55Ach-l 5,5a până la 14,5V. Acest efort minim este numit "nesupravegheat", altfel va dura un maxim de 1 an. Verificat de experiența proprie.







Forumul are 15 ani

Locația: Izhevsk, Rusia

Este mai bine să cumpărați unul nou și să îl monitorizați. Ceea ce este scris "nesupravegheat" nu înseamnă că nu trebuie să fie întreținut. Este necesar să se monitorizeze nivelul electrolitului și ONCE pentru a completa cantitatea de apă distilată. Verificați periodic densitatea electrolitului și după ce coborâți sub norma admisă - CHARGE 10% curent din capacitatea ac-ra, adică pentru 55Ah este 5.5A pentru a ajunge la 14.5V. Acest efort minim este numit "nesupravegheat", altfel va dura un maxim de 1 an. Verificat de experiența proprie.


Este interesant aici, care este pericolul pentru baterie, dacă nu adăugați apă, ci electrolit?
Doar pentru timpul de întreținere a bateriei, am pus unul vechi, alimentând în prealabil electrolitul și încărcând până la 12 V (nu dorea să se încarce mai mult). Densitatea electrolitului după reumplere și încărcare a devenit 1,25. Înainte de efectuarea tuturor manipulărilor, tensiunea pe borne era sub 10 și densitatea era mai mică de 1,2.

Amenințare pentru câteva săptămâni pentru a pune mâinile nu ajung lor baterie „normal“ (după el prlanovogo TO - 1 an lucrat) în loc - încă un vechi entorse destul de vesel, deși neobișnuit și ar trebui să dea - cald iarna acestui an, „nu indicativ“
_________________
Totul nu este la fel de bun cum ne-ar plăcea, dar nu la fel de rău cum ar putea fi.

Cu cât densitatea electrolitului este mai mare, cu atât durata de viață a bateriei este mai mică








Ei bine, la o densitate scăzută, bateria nu va dura prea mult, cel puțin în climatul nostru. Am văzut bateriile cu gheață în bănci la înghețuri sub -25 (densitatea era într-adevăr doar pipeta - sub 1,1) - diagnosticul a fost: fără recuperare.

Nu mă interesează ce se va întâmpla cu bateria dacă se adaugă acidul pur (nu va fi nimic bun - este de înțeles).
Să încercăm acest lucru: dacă densitatea electrolitului este deja de 1,15, apoi adăugați apă în el, pentru a dilua suplimentar electrolitul, eu personal nu văd punctul. Care ar fi consecințele negative ale alimentării unei astfel de baterii cu electrolitul, cu condiția ca densitatea după operațiunile efectuate să nu depășească limitele rezonabile (va fi de ordinul 1,20 - 1,25)?
_________________
Totul nu este la fel de bun cum ne-ar plăcea, dar nu la fel de rău cum ar putea fi.


Mulțumesc, pare clar. În general, este adevărat, dacă densitatea este deja de 1,15 și încărcarea nu dă un rezultat special - atunci este puțin probabil ca această baterie să "dureze ani".

Și dacă aceasta este problema:
Există încă o baterie destul de "viguroasă", densitatea electrolitului este de 1,2, încărcarea este normală, dar este necesară creșterea nivelului de electroliți. Poate mă cineva sensibil explica mai bine de umplere cu apă a bateriei (densitatea în același timp scade), atunci când dolem în bănci un electrolit mic (și anume electrolitul finit nu de acid, cu o densitate de 1,28 - creșterea densității medii, respectiv)?

Problema amenințării este relevantă pentru iarnă - atunci, cel mai adesea, "se manifestă" o lipsă de densitate a electrolitului.
_________________
Totul nu este la fel de bun cum ne-ar plăcea, dar nu la fel de rău cum ar putea fi.

Forumul are 15 ani

Auto: VAZ-21093, Chevrolet-KLAN J200

În cazul în care Acc era fierbere atunci ceea ce este punctul de a adăuga apă, densitatea de electrolit ar trebui să scadă considerabil.
A fost aceasta: releul a refuzat autoritatea de reglementare (tabletă) a condus câteva zile pe baterie până a murit, a turnat electrolitul și totul a fost OK.
Dacă aceasta este o întreținere periodică și trebuie să adăugați trei picături, apoi apă.
Apoi, densitatea este verificată pentru o încărcare complet încărcată la 20 g. C. în timpul iernii așa cum este scris în instrucțiuni 2.8

Forumul are 14 ani

Locul de amplasare: Nizhny Tagil


Mulțumesc, pare clar. În general, este adevărat, dacă densitatea este deja de 1,15 și încărcarea nu dă un rezultat special - atunci este puțin probabil ca această baterie să "dureze ani".

Și dacă aceasta este problema:
Există încă o baterie destul de "viguroasă", densitatea electrolitului este de 1,2, încărcarea este normală, dar este necesară creșterea nivelului de electroliți. Poate mă cineva sensibil explica mai bine de umplere cu apă a bateriei (densitatea în același timp scade), atunci când dolem în bănci un electrolit mic (și anume electrolitul finit nu de acid, cu o densitate de 1,28 - creșterea densității medii, respectiv)?

Problema amenințării este relevantă pentru iarnă - atunci, cel mai adesea, "se manifestă" o lipsă de densitate a electrolitului.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: