Cum să operezi în mod corespunzător o mașină pe gaz
(unitate cu gaz-cilindru)
Există mai multe tipuri de instalații HBO. Cele mai populare și cele mai comune instalații din generația 2 și 4.
Să ne dăm seama cum să funcționăm corect o instalație de gaz de fiecare tip.
Să începem cu cea mai simplă - a doua generație.
În fiecare instalație există un întrerupător special "gaz-benzină". La instalarea din a doua generație există un comunicator special pentru comutarea manuală a tipului de combustibil. Mai jos este o imagine a butonului de comutare în sine.
IMPORTANT!
Înainte de asta. Cum porniți mașina pe a doua generație de HBO. asigurați-vă că pentru a comuta pe butonul „benzină“ și încălzi motorul. După asta. ca motorul este încălzit (în vara să se încălzească suficient pentru aproximativ 5 minute, în timpul iernii, cel puțin 10 min.) Pornii. „gaz - benzina“ poate include în siguranță poziția de „gaz“ și du-te. Bineînțeles. motorul va porni de asemenea pe gaz. dar acest lucru nu este recomandat - membrana reductor de gaz se va rupe în jos mai repede. care ar atrage după sine înlocuirea membranelor sau a cutiei de viteze.
Butoane pentru butoane de comutare:
- poziția I "benzină";
- poziția "gaz";
- Poziția II. care pornește mașina cu benzină. După un set de rotații de peste 1500 rpm se include gaz.
- la comutarea pozițiilor butoanelor, LED-ul corespunzător se aprinde. benzina este roșie. Gazul este verde.
Nu uita despre vehicul de întreținere a gazelor - un filtru de înlocuire într-un gaz sau un ventil reductor de presiune de gaz. Filtrele de schimb ar trebui să se facă după 10 0-200 000000 km autovehiculului ..
Acum, să vorbim despre funcționarea echipamentului de gaz-cilindru al celei de-a patra generații.
Aici. desigur. totul este mult mai ușor. decât în cea de-a doua generație. Sistemul de comutare funcționează automat. Mașina este întotdeauna pornită pe benzină. datorită senzorilor speciali de temperatură. care se află pe reductor și senzorul de presiune a gazului - după atingerea temperaturii de funcționare, gazul este pornit automat.
Dacă aveți nevoie pentru a forța petrol sau gaz pur și simplu faceți clic pe butonul de comutare. Când se termină gazul. sistemul trece automat la benzină. Acestea toți parametrii de tranziție și de operare a vehiculelor specificate de gaz în blocul de control de gaz pe computer printr-un program special. Butonul de comutare este de dimensiuni mici. arată nivelul de umplere al cilindrului de gaz și semnalele automate. când gazul sa încheiat.
În sistemul de generație 4, sunt instalate două filtre. Unul în reductorul de gaze. Al doilea este pentru injectarea gazelor de curățare.
Întreținerea se efectuează o dată la 10.000 mii km de mașină.
Lăsați un comentariu
NUMĂRUL ONLINE
Rezervați-vă întâlnirea acum și obțineți 5 $ reducere.
Cele mai vizionate
TEXT WIDGET
Aici este un widget de text. Maecenas est velum, gravida vehicula dolor
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: