Înlocuirea curelei de distribuție a mantalei, a lanțului sau a curelei de distribuție de pe Honda

Înlocuirea sincronizării Honda Fit trebuie să fie strict conformă cu reglementările, la timpul specificat de producător sau când există semne de defecțiune a sistemului. Autovehiculele moderne sunt echipate cu două tipuri de trepte de viteză - lanț sau centură. Vom analiza care dintre ele este instalat pe Honda Fit și cum se face înlocuirea în mod independent.







Honda Fit - centură de lanț sau cronometru?

Unii proprietari de autovehicule caută informații cu privire la "înlocuirea curelei de sincronizare pentru Honda Fit". Acest lucru este greșit. Indiferent de modificarea, versiunea și echipamentul mașinii (motoare 1.3, 1.5), Honda Fit are întotdeauna un lanț de sincronizare. Mulți șoferi sunt siguri că unitatea lanțului este mai bună decât unitatea cu curea, deoarece este mai sigură, uzura este mai mică și, de cele mai multe ori, necesită înlocuire. Cu toate acestea, nu toți experții sunt de acord cu acest lucru - în procesul de lucru circuitul produce mai mult zgomot și, în ciuda faptului că izolația fonică a autoturismelor moderne sa mutat mult înainte, unele mașini cu lanț continuă să audă motorul.

Dar întrebarea principală nu este chiar în zgomot. Faptul este că unitatea lanțului nu este la fel de fiabilă ca înainte. Datorită modificării designului motorului, lantul a trebuit de asemenea să fie modificat, ceea ce a afectat negativ calitatea și timpul de funcționare. Lanțul modern "umblă" mai mult decât o centură, dar costă mult mai mult, deci problema a ceea ce este mai bine rămâne controversată.

Înlocuirea lanțului de distribuție Honda Fit

Pentru a înlocui unitatea lanțului de distribuție nu există o reglementare specifică. Lanțul de sincronizare Honda Fit se modifică numai atunci când întinderea depășește norma. În același timp, se întinde în timpul funcționării, dar aceasta este compensată prin tensionarea lanțului.

Unul dintre semnele evidente de întindere a lanțului este apariția de rugină metalică (la început va fi doar la pornire la frig, atunci se va auzi în mod constant). Zgomotul lanțului de timp Honda Fit vorbește despre necesitatea unui diagnostic urgent.

Lucrările de înlocuire se efectuează pe o groapă sau pe un elevator.

Înlocuirea timelinei Honda Honda Feel cu propriile mâini

Demontarea lanțului:

  • Scoateți roțile din partea frontală a mașinii.
  • Scoateți apărătoarea noroioasă din partea inferioară.
  • Scoateți cureaua de generator.
  • Scoateți cele două brațe (A).

  • Deșurubați complet șurubul generatorului (B).
  • Scoateți rola intermediară.

  • Scoateți capacul cilindrului.
  • Pistonul primului cilindru trebuie pus în TDC (valoarea "UP" a pinionului arborelui cotit va arăta în sus, iar crestăturile pinionului vor fi amplasate în planul capului de bloc).

  • Canelura de pe scripete și cadrul trebuie să fie aliniate.

  • Scoateți scripeții anti-îngheț și scripetele arborelui cotit.
  • Scoateți vasul de ulei.
  • Scoateți conectorul senzorului de arbore cotit, apoi 2 cleme.

  • Poddokratit motor, care a pus sub el un bar adecvat.
  • Deconectați firul de împământare, apoi consola de montare frontală a motorului.







  • Scoateți generatorul, rotorul senzorului de rotație al arborelui cotit, capacul de distribuire.

  • Verificați decalajul dintre legături - valoarea minimă admisă este de 15 mm, în timp ce norma este de 19 mm. Cu condiția ca întinderea să se afle în limitele normale, puteți strânge lanțul de sincronizare al Honda Fit și nu îl puteți schimba.

  • Contractați planul de întindere cu uleiul de motor.
  • Folosind o șurubelniță, fixați poziția dispozitivului de tensionare (A), apoi desfaceți dispozitivele de fixare (B) și dispozitivele de fixare (C) până la capăt.

  • Scoateți dispozitivul de tensionare.

  • Scoateți încălțămintea și ghidajul lanțului.

  • Demontați lanțul vechi.

Am montat un lanț nou:

  • Arborele cotit va fi în TDC.

  • Marcajul pe asterisc trebuie comparat cu indicatorul pompei de ulei.
  • Pistonul celui de-al doilea cilindru este pus în centrul mortului superior (valoarea UP a pinionului arborelui cotit va privi în sus, iar crestăturile pinionului vor fi în planul capului de bloc).

  • Luați un lanț nou și puneți-l cu o legătură colorată pe steaua arborelui cotit (vizavi de etichetă).

  • Apoi aruncați lanțul pe pinionul arborelui cu came, astfel încât semnele să coincidă cu cele trei linii de culoare.

  • Lubrifiați șurubul de fixare al pantofului (A) cu uleiul de motor.
  • Montați pantoful de tensionare și ghidajul.

  • Montați dispozitivul de tensionare, strângeți șurubul.

  • Partea de contact a dispozitivului de tensionare trebuie de asemenea lubrifiată cu ulei.
  • Ținând pantoful, defilați întinzătorul de la stânga la dreapta.

  • Așezați și strângeți dispozitivele de fixare.
  • În acest moment, trebuie să evaluați vizual starea etanșării arborelui cotit din față - dacă piesa este deteriorată grav, trebuie să o înlocuiți.
  • Noua garnitură de etanșare a uleiului este instalată cu un dorn, iar diferența optimă dintre umplutura și capac trebuie menținută.

  • Scoateți materialul de etanșare de pe capac și dispozitive de fixare.
  • Curățați capacul temporizatorului.
  • Așezați rotorul (A) al senzorului arborelui cotit pe arborele cotit (B).

  • Puneți un strat nou de etanșare pe părțile de contact ale blocului de cilindru și pe capacul de distribuție (pentru zonele marcate în imagine cu litera A, aplicați un strat de etanșare de 1,5 mm, cele cu litera B - 3 mm). După o perioadă scurtă de timp - până la etanșarea materialului de etanșare - înlocuiți piesele.

  • Puneți capacul de sincronizare.

  • Montați clemele și atașați conectorul senzorului arborelui cotit.

  • Montați brațul motorului din față și strângeți dispozitivele de fixare în ordinea prezentată în figură.

  • Conectați firul de împământare.

  • Puneți paletul la loc.
  • Montați roata arborelui cotit.
  • Asigurați capacul capului.
  • Fixați scripetele pompei de răcire.
  • Setați rola intermediară.

  • Asigurați suportul generatorului.

  • Montați cureaua de transmisie prin reglarea tensiunii.
  • Asigurați apărătoarea inferioară a aripilor și înlocuiți roțile.
  • Datele senzorului arborelui cotit trebuie resetate și reintroduse.

Acum știți cum să înlocuiți lanțul de sincronizare Honda Fit, cum să setați etichetele și să asamblați corect elementele. Procedura de înlocuire a lanțului în serviciu costă câteva zeci de mii de ruble. Elementul de auto-înlocuire va economisi o sumă semnificativă de bani și va avea încredere în calitatea instalației.

Înlocuirea lanțului de distribuție Honda Accord ar trebui făcută atunci când există semne de întindere a lanțului. În da.

Filtru de cabină Honda Fit este responsabil pentru curățarea aerului din cabină de la praf și mici așternuturi și spițe.

Înlocuirea filtrului de carburant Honda Fit este inclus în lista procedurilor obligatorii care se efectuează.

Codurile de eroare Honda oferă o imagine completă a defecțiunii disponibile în prezent.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: