Bine ați venit la clubul Opel Omega din Ucraina
Bine ați venit la clubul Omega din Ucraina, clubul fanilor OPEL OMEGA!
Pentru a face uz deplin de toate caracteristicile de pe forum, trebuie să creați un cont, nu va dura mult timp. După înregistrare, veți putea:- Creați teme noi, răspundeți la utilizatori, vizualizați și descărcați fotografii
- Abonați-vă la subiectele și secțiunile forumului
- Veți primi o pagină proprie de profil și veți face noi prieteni.
- Trimiteți mesaje private altor utilizatori.
Înlocuirea curelei de distribuție pentru Y26SE
După cum știți, pe motoarele noastre, înțelepciunea populară, recomandă cu tărie schimbarea centurii de distribuție la fiecare 60 mii km.
Ei bine, și în cazul în care centura de sincronizare, acolo și clipuri video - chiar vin la pachet.
Ei bine, există aceeași pompă, ca să nu te ridici de două ori.
Așa că am fost onorat în acest proces.
Și așa începem:
Cum de a elimina intrarea, cred că descriu nevoia și nu a fost mai ușor să tragi saxofonul
Există doar un singur bolț în partea stângă și este scos.
Deconectând cele 2 tuburi vidate, trebuie să vă amintiți cum au stat sau sfotkat.
Am acționat mai ușor - i-am desprins, astfel încât este imposibil de confundat - unul sa dovedit scurt, celălalt lung.
Apoi trebuie să lăsați (să opriți) șuruburile care fixează roțile centurii de siguranță ale generatorului.
Acest lucru se face fără a scoate cureaua - aceasta ajută la menținerea pulsurilor atât de confortabile.
După ce scripeții pompei, servodirecția și arborele cotit sunt slăbiți, puteți scoate centura.
Pentru a face acest lucru, cu tasta 15 (este important să avem), încercăm să strângem piulița de piuliță de tensionare așa cum era.
Acest efort comprimă arcul care în interiorul și deflectează cilindrul prin slăbirea curelei.
După ce cureaua este îndepărtată, puteți privi în spatele cilindrului și puteți vedea șurubul superior al torxului atașamentului său.
Sub el și al doilea este același șurub. Ele sunt slab vizibile, dar este destul de convenabil să puneți cheia cu capul și să-i deșurubați.
Aceasta îndepărtează rola de tensionare.
După aceea, scoateți capacul cablajului cablurilor care circulă de-a lungul motorului. E pe moment.
Sub ea, de-a lungul marginilor șuruburilor, se găsește și miezul de pe capacul din plastic al cronometrului.
Carcasa este îndepărtată și este deja posibil să deșurubați cele 4 șuruburi ale capacului de sincronizare.
[atașament = 23676: 02.jpg]
Trageți capacul de sincronizare în sus și obțineți acces complet la mecanismul propriu-zis.
Puteți scoate imediat cele 3 șuruburi pentru a înlocui pompa.
Acum trebuie să rotim cheia de la 16 la maneta arborelui cotit până când semnul de pe angrenajurile arborilor cu came coincide cu semnele de pe carcasa de sincronizare.
După coincidența lor, trebuie să fixați uneltele, astfel încât să nu se miște din locul lor după ce au scos centura de distribuție. Am facut asta prin raspandirea lor cu matrite din plastic pentru pereti.
Verificați semnul pe angrenajul arborelui cotit.
Ne uităm la videoclipuri.
Erau într-o astfel de situație (a fost marcată în roșu ca incorectă).
Acum puteți slăbi rolele de tensionare și scoateți cureaua de distribuție.
După aceasta, videoclipurile se schimbă spre cele noi, cu permutarea vechii "chitare" sau nu, care are setul de clipuri.
O chitara este o farfurie pe care sunt doua role superioare.
Rolurile sunt la fel, dar chitara de pe motoare este diferită ... dar nu contează, ci doar rotește rolele și asta-i tot.
Principalul lucru nu este de a amesteca șaibele sub role.
Acum, cheia este corectată la locul potrivit, cu un semn pe pinionul arborelui cotit - este din partea de jos și poate fi văzut numai cu ajutorul unei oglinzi.
Este necesar să încercați să o expuneți perfect perfect ... pentru a evita ...
Am pus rolele în poziția neimprimată și puteți pune centura.
Am stabilit o etichetă pe o bandă pentru o colenăla (o linie dublă) pe o etichetă pe un asterisc.
... și Tuck în pânză între o stea și un scut protector - centura de despicare pe pinionul este utilizat nu este zburat de la locul său.
Acum începem să o punem pe rolele din stânga și așa mai departe într-un cerc.
Ultima centură este pusă pe rola de tensionare de la partea dreaptă.
Semnele de pe centură trebuie să coincidă cu semnele pe angrenajul arborelui cu came.
Verificăm totul și începem să tragem rolele.
Puneți din poziția de preîncărcare, marcată cu galben.
Cilindrul cu un resort poate fi pus imediat în poziția marcată cu verde.
Instrucțiunile trebuie făcute astfel:
================================================== =================================
Am răspândit uneltele.
Strângem ușor rolele în poziția de pretensionare și în această poziție defilați KB cu 720 grade, adică 2 rotații.
Combinăm semnele pe angrenajele arborilor cu came.
Trageți rolele în poziția (verde)
Deci, și cilindrul cu un arc, verificați sau expuneți că este în poziția corectă.
================================================== ==================================
Cum am făcut-o:
Am role în poziția de pretensionare, brațele au crescut, așa că i-am tras imediat puțin mai mult.
Răsuciți roțile și țineți rolele conform normei (marcate verde).
S-a derulat 2 rotații de KV.
Am verificat poziția semnului de pe rola de auto-întindere cu un arc.
Acolo, marca a coincis cu fanta.
Acest lucru mi sa părut simbolic și am decis să-l părăsesc.
S-au derulat alte 2 tururi - totul a rămas așa cum era de așteptat.
Etichetele de pe curea au rămas în mod natural după prima defilare, dar ele nu sunt deja importante.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: