Motorul mașinii auto "condiționat" funcționează pe benzină. De fapt, combustibilul este un amestec al acestuia într-o anumită proporție cu aerul. Este realizat în interiorul carburatorului, și numai apoi este introdus în cilindri. Deci, acest dispozitiv joacă un rol crucial în funcționarea motorului mașinii. Periodic, ar trebui să faceți întreținerea. Dar, uneori, când lucrul său rău este vizibil, este necesar ca carburatorul să fie supus dezasamblării și tăierii pieselor defecte.
Reparăm carburatorul VAZ
Pentru reparații este necesar: - o cheie pentru 10; - șurubelniță medie curată și simplă; - cheia de la 13. [yandex1] Scoateți filtrul de aer prin deșurubarea cheii de carabină cu 10 trei piulițe. Deconectați arcul de retur, tracțiunea de pe pârghia de acționare a clapetei, cablul de acționare a clapetei de aer. Slăbiți clemele și scoateți furtunurile de combustibil. Scurgeți resturile de benzină într-un recipient și închideți orificiul cu un dop. Cu tasta 13, deșurubați cele patru piulițe și scoateți carburatorul din galeria de admisie. Închideți această gaură cu o cârpă sau cu un dop. Luați o șurubelniță figurată și deșurubați șuruburile care fixează capacul superior la carburator. Nu deteriorați garnitura și plutiți. Deconectați ansamblul corpului clapetei. Încercați să nu deteriorați bucșele adaptorului și cuiburile acestora. Scoateți cu atenție sigiliul termic. Demontați capacul și caroseria carburatorului. Spălați părțile mecanismului plutitor în benzină sau acetonă. Examinează-le. Flotorul trebuie să aibă forma geometrică corectă, fără distorsiuni și deteriorări. Verificați supapa acului. El trebuie să se miște liber în cuibul său, iar mingea nu trebuie să stea. Părțile defecte se înlocuiesc cu altele noi. [yandex1] Inspectați capacul carburatorului. Clătiți și curățați-l și canalele sale de murdăria în acetonă sau benzină și suflați aerul. Verificați suprafețele de etanșare. Dacă capacul prezintă defecte - înlocuiți-o. Clătiți în benzină și curățați toate părțile lansatorului, suflați-le cu aer comprimat. Examinați-le și înlocuiți-le pe cele defecte. Îndepărtați cu grijă duzele și tuburile de emulsie. Clătiți și suflați-i. Nu curăța jeturile cu un fir astfel încât să nu explodeze gaura sau cu o cârpă moale pentru a evita ciocnirea canalului. Verificați supapa de oprire a carburatorului. acesta ar trebui să funcționeze la o tensiune de cel mult 9 V. Dacă există întreruperi, verificați acul să se prindă. Luați un megohmetru și verificați rezistența bobinei, în cazul unei divergențe față de valoarea nominală (150-160 ohmi), înlocuiți supapa. [yandex1] Curățați carcasa carburatorului de ulei și murdărie. Spălați-l în benzină și suflați-l cu aer comprimat. Dacă este necesar, utilizați măturări speciale. Verificați suprafețele de etanșare, dacă se găsește un defect - înlocuiți-le. Examinați pompa de accelerație. Clătiți-l în benzină și lăsați-l cu aer. Verificați mișcarea mingii în supapă, trebuie să se miște fără întârziere. Încercați să mutați părți ale pompei, acestea ar trebui să se deplaseze cu ușurință, fără a bloca. Inspectați diafragma. Dacă se găsesc componente defecte, înlocuiți-le cu altele noi. Curățați piesele de acționare ale supapei clapetei de accelerație din camera a doua. Clătiți-le și suflați-le cu aer. Verificați diafragma, nu trebuie să fie deteriorată. Curățați și inspectați corpul clapetei, clătiți-l cu acetonă sau benzină. Elemente deteriorate - înlocuiți. Asamblați carburatorul. [Yandex1]
Sfaturi utile la repararea carburatorului VAZ:
Nu amestecați jeturile de combustibil în timpul instalării, pentru aceasta, atunci când demontați, amintiți-vă locurile.
Vezi și:
div> .uk-panoul ">" data-uk-grid-margin "
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: