1L este un SV fără service, în toate tipurile de trenuri, iar mașina poate fi fie cea mai nouă sau veche murdară cu curenți, iluminare inactivă etc.
1B - la fel ca 1L, numai cu servicii (cu putere).
2L - compartiment fără mașini cu aer condiționat. Dar în prezent sunt desemnate doar autoturisme cu aer condiționat în trenuri de marcă, în mașini fără marcă (în cazul în care acestea sunt incluse) sunt încă desemnate de clasa 2K.
2E - autoturismul compartimentat cu alimentare. Deci este întotdeauna indicat. chiar dacă este veche și fără aer condiționat. Deși, potrivit informațiilor indicate în sursele oficiale ale RZD, aceasta ar trebui să fie singura mașină cu servicii și aer condiționat. Dacă toate autoturismele cu compartiment fără servicii pe tren sunt desemnate de clasa 2L, atunci 2E va fi, de asemenea, cu aer condiționat, dar 1B / 1L în același tren poate fi orice.
2U - un compartiment cu servicii, dar fără aer condiționat. Majoritatea autoturismelor cu trenuri neregulate sunt astfel, dar în sistem sunt desemnate de clasa 2E. Desemnarea 2Y nu este pusă practic pe niciun automobil.
3E este o mașină rezervată cu aer condiționat. Aici este garantat, precum și coupe 2L, dar numai pentru trenurile de marcă. Într-un tren obișnuit, pot fi rezervate scaune cu aer condiționat, dar în orice caz vor fi desemnate ca 3P.
3P este o mașină rezervată fără un aparat de aer condiționat.
1A 1M - masina VIP, coupe, piciorul de fund foarte larg și în partea de sus de obicei, în compartimentul are un televizor LCD, un DVD-player, aer condiționat controlat individual, precum și duș și WC. Coupe-ul este vândut numai în întregime, prețul va fi același atât pentru 1 și 2 pasageri, în timp ce clasa 1A este mai mare și, prin urmare, mai scumpă decât 1M.
1E - o mașină sedentară cu servicii de clasă economică, cu disponibilitatea obligatorie a aerului condiționat (deși, din nou, în realitate, acest lucru nu este întotdeauna cazul).
1C - o mașină sedentară cu servicii de clasă business, cu disponibilitatea obligatorie a aerului condiționat (este într-adevăr acolo întotdeauna).
Vagoanele așezate cu servicii se găsesc numai în trenurile de la Moscova până la Sankt Petersburg și Nižni Novgorod.
3C - o mașină normală sedentară, probabil veche și, desigur, fără aer condiționat. De obicei, un astfel de vagon a pus într-un tren fără proprietate (rar - în marcă comună), care se află în calea nu mai mult de 18-20 ore, există trenuri, de asemenea, de la Moscova la Nijni Novgorod și Moscova la Sankt Petersburg, dar există mașini relativ noi.
3O - mașina generală, acum se întâlnește destul de rar.
LED (K) - clasa 1 sedentară fără servicii în trenurile de mare viteză.
LED (P) - mașină sedentară de clasa a II-a fără servicii într-un tren de mare viteză.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: