Codul alfanumeric al mașinii, ceea ce înseamnă

Codul alfanumeric apare pe fiecare bilet și este mai ușor de descifrat decât credeți. Literele, de regulă, 4, la fel ca tipurile de mașini: O - general, P - scaun rezervat, compartiment K și L - lux (CB). Cifra înseamnă numărul de serie al mașinii dvs., și anume dacă este indicat 7 K, atunci mașina este al 7-lea compartiment. Când aterizați, uitați-vă mereu la numerotarea de pe marginea sa, tk. este posibil să nu fie în ordine.







Există o mulțime de notații, dar vă dau câteva:
1L este un SV fără service, în toate tipurile de trenuri, iar mașina poate fi fie cea mai nouă sau veche murdară cu curenți, iluminare inactivă etc.

1B - la fel ca 1L, numai cu servicii (cu putere).

2L - compartiment fără mașini cu aer condiționat. Dar în prezent sunt desemnate doar autoturisme cu aer condiționat în trenuri de marcă, în mașini fără marcă (în cazul în care acestea sunt incluse) sunt încă desemnate de clasa 2K.

2E - autoturism cu compartimente cu putere. Deci este întotdeauna indicat, chiar dacă este vechi și fără un aparat de aer condiționat. Deși, potrivit informațiilor indicate în sursele oficiale ale RZD, aceasta ar trebui să fie singura mașină cu servicii și aer condiționat. Dacă toate autoturismele cu compartiment fără servicii pe tren sunt desemnate de clasa 2L, atunci 2E va fi, de asemenea, cu aer condiționat, dar 1B / 1L în același tren poate fi orice.







2U - compartiment de mașini cu servicii, dar fără aer condiționat. Majoritatea autoturismelor cu autovehicule cu trenuri non-standard sunt astfel, însă în sistem sunt desemnate de clasa 2E. Desemnarea 2Y nu este pusă practic pe niciun automobil.

3E este o mașină rezervată cu aer condiționat. Aici este garantat, precum și coupe 2L, dar numai pentru trenurile de marcă. Într-un tren obișnuit, pot fi rezervate scaune cu aer condiționat, dar în orice caz vor fi desemnate ca 3P.

3P este o mașină rezervată fără un aparat de aer condiționat.

1A 1M - masina VIP, coupe, piciorul de fund foarte larg și în partea de sus de obicei, în compartimentul are un televizor LCD, un DVD-player, aer condiționat controlat individual, precum și duș și WC. Coupe vândut doar în întregime, prețul va fi același lucru atunci când călătoresc atât 1 și 2 pasageri, cu clasa coupe 1A este mai mare și, prin urmare, mai scumpe decât 1M.

1E - o mașină sedentară cu servicii de clasă economică, cu disponibilitatea obligatorie a aerului condiționat (deși, din nou, în realitate, acest lucru nu este întotdeauna cazul).

1C - o mașină sedentară cu servicii de clasă business, cu disponibilitatea obligatorie a aerului condiționat (este într-adevăr acolo întotdeauna).

Vagoanele așezate cu servicii se găsesc numai în trenurile de la Moscova până la Sankt-Petersburg și Nizhny Novgorod.

3C - o mașină normală sedentară, probabil veche și, desigur, fără aer condiționat. De regulă, o astfel de mașină este pusă în trenuri non-ferme (rareori - în trenuri de marcă). care nu sunt mai mult de 18-20 de ore, se află, de asemenea, în trenurile Moscova-Nizhni Novgorod și Moscova-Peter, dar aceste mașini sunt relativ noi.

3O - mașina generală, acum se întâlnește destul de rar.

LED (K) - clasa 1 sedentară fără servicii în trenurile de mare viteză.

LED (P) - mașină sedentară de clasa a II-a fără servicii într-un tren de mare viteză.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: