Chips-urile acestei mașini:
- Un corp mic, o rigidă, nu există nici un suport central, poți să coborâți toate ferestrele și să mergeți ca un negru pe gâtul impala
- Aterizarea în salonul a la coupe sportiv, vă așezați la al cincilea punct "la nivelul solului".
- Sunt doar 4 locuri în mașină, o canapea din spate cu un lift impresionant în mijloc, a treia este inconfortabil merge
- Velor, cutia este un trunchi cu patru trepte, cu sistem de supraalimentare, hidraulic, închidere centralizată, geamuri electrice. Totul este ca oricine altcineva, totul este viu
- Două proprietari în PTS (!), Primul proprietar deținut de 25 de ani, de cele mai multe ori a fost în garaj.
- 2 DIN casetă radio Pioneer cu difuzoare carcasă în spate
- Motor 1S-ELU 115 CP cu injecție EFI, care este o raritate pentru mașinile anilor '80.
- Lipsa de coroziune per se. Condiția generală, de exemplu, o mașină cu 15 ani în urmă, dar nu 30.
În viitorul apropiat:
- Spălați, aranjați un photoset pe vreme bună, completați mai multe imagini)
- Cumpărați discuri japoneze de școală veche cu foraje native 4x100, pentru a "arăta"
- Vopsiti usa din fata dreapta; izbucni shpaklya în zona de turnare, dar secară mulțumesc lui Dumnezeu nu a plecat încă, de fapt, aceasta este singura problemă cu corpul
- Reîncărcați aparatul de aer condiționat, reparați cablul de blocare a rezervorului de benzină, înlocuiți motorul din dreapta al motorului din față.
- Întoarceți "farurile" la aripile și alte obiecte mici din exterior. tip, detașați / lipiți autocolante
Datele pașaportului
- Motorul 1,8 benzină (115 cp)
- Cutia de viteze automată
- Front Drive
- Masina din 1986 de lansare, a fost cumpărată în acest an
- Toyota Carina ED (prima generație) este produsă din 1985
Trei luni pe site-ul Descriere a fost schimbat acum 2 luni
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: