Această secțiune este experimentală, al cărei scop este de a oferi vizitatorilor posibilitatea de a crea scheme interactive.
În ciuda faptului că în momentul creării unor astfel de sisteme este mult mai mare, acestea pot contribui la mai clar explica funcționarea circuitului, la fel ca în cazul unui algoritm complex de circuit cu o mulțime de elemente, să fie un bun instrument în rezolvarea problemelor atunci când repararea echipamentelor.
Pentru a demonstra posibilitatea circuitelor interactive și a discuțiilor, se creează una dintre cele mai simple scheme - schema de control a unui motor de mers înapoi cu un rotor cu carlige veveriță.
- privind raționalitatea construirii schemelor interactive;
- posibilele opțiuni pentru utilizarea acestora;
- observații și sugestii privind funcționalitatea și afișarea stării elementelor schemei
Sistem de control al motorului inversat, opțiunea 1
Descărcați diagrama pe calculatorul dvs., puteți să în format chm: Descărcați
Sistem de control al motorului reversibil, opțiunea 2
Modificările aduse, ținând cont de recomandările dvs.:
Această funcție a fost adăugată. În timp ce pentru butoanele "Dreapta" și "Stânga".
După cum sa dovedit, uita-te la diagrama.
În ceea ce privește oportunitatea acestei funcții, nu sunt sigur, deci vă rugăm să continuați să vă exprimați opinia.
Starea inițială - motorul este staționar. Ambele grupuri de conductori liniari ce se extind din buclă deschisă comutarea contactelor contactorilor KM1 și KM2 la motorul de-energizat și au o culoare albastră.
Odată cu închiderea contactorului de contact km1 care se extind de conductorii liniare vin la statorului unui motor de inducție, schimba culoarea de la albastru la roșu. În același timp, conductorii de linie din contactele deschise rămase ale contactorului KM2 trebuie să rămână albastru.
Când contactele contactorului KM2 sunt aproape, opusul este adevărat.
Culoarea roșie - fluxurile de curent, culoarea albastră - conductorul este deconectat.
În noua versiune a schemei:
- albastru - nu există tensiune pe piesele live,
- portocaliu - piese care poartă curent,
- roșu - curentul curge prin piese de curent.
Iată doar culori selectate (am ales din culori standard), nu-mi place ceva.
Poate "piese care poartă curent" să facă un punct roșu punctat?
Descărcați diagrama pe calculatorul dvs., puteți să în format chm: Descărcați
Citez pe Dmitri Anatolyevici:
Starea inițială este că motorul este staționar. Ambele grupuri de conductoare lineare din contactele deschise de contact ale contactorilor KM1 și KM2 către motor sunt deconectate și au o culoare albastră.
Odată cu închiderea contactorului de contact km1 care se extind de conductorii liniare vin la statorului unui motor de inducție, schimba culoarea de la albastru la roșu. În același timp, conductorii de linie din contactele deschise rămase ale contactorului KM2 trebuie să rămână albastru.
Când contactele contactorului KM2 sunt aproape, opusul este adevărat.
Culoarea roșie - fluxurile de curent, culoarea albastră - conductorul este deconectat.
În mod similar, cazul este cu contactul deconectat al butonului "Stop".
Totul este clar: o schemă cu două poziții. și pentru a pune în aplicare propunerea mea trebuie să fie făcut, cel puțin, trei locuri. Schema va fi și mai scumpă, dar mai clară. Cred că, dacă vrei, poți să o faci.
Apropo, cu schema cu trei poziții va fi deja posibil să se arate rotorul motorului electric care se rotește spre dreapta sau spre stânga (rotindu-se în săgeata cercului).
Îmi amintesc foarte bine cât de dificil a fost la institut să studieze funcționarea schemelor de control pentru diverse mecanisme industriale generale. Și ce a costat să stăpânească schema electrică pentru instruirea și lansarea unei rachete antiaeriene într-o unitate militară! Rețineți că starea sutelor de contacte de închidere și deconectare este foarte dificilă! A fost nevoie de mai mulți ani de pregătire. Sistemele interactive ar putea simplifica foarte mult procesul de învățare - un fapt.
Vă urez succes în căutarea dvs. ulterioară.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: