Auto: Hyundai Cupe GT 2.0T
Numele real: Andrew
Locul de amplasare: Narofominsk
DTM, literatura probabil că nu este în formă electronică de la tine, e rău că nu poți să o puneți. Și încă nu există întrebări (ceea ce este foarte încurajator).
Și numai unul, pentru interes:
Conform schemei jetronika toate proiectilele sunt conectate în paralel, dar cilindrii nu funcționează împreună și în ordinea 1-3-2-4 (dacă neoshibayus). Care este scopul? Sau înțeleg ceva greșit?
Ideea este că ordinea de funcționare a ICE cu patru cilindri este 1-3-4-2.
Injecția are loc simultan în toate cilindrii, deschisă independent
supapă, închisă!
Acest lucru este vizibil pe circuitul electric, plus vine de la releul de injecție și de firul de semnal
de pe computer.
Auto: a fost transmisia automată OPEL REKORD 2.2i, acum transmisie automată Omega 2.5TD 98 gv.
Skype: serega_ess
Numele real: Serega
Locul de reședință: fermă colectivă Dzierzynck din Belarus
DTM, literatura probabil că nu este în formă electronică de la tine, e rău că nu poți să o puneți. Și încă nu există întrebări (ceea ce este foarte încurajator).
Și numai unul, pentru interes:
Conform schemei jetronika toate proiectilele sunt conectate în paralel, dar cilindrii nu funcționează împreună și în ordinea 1-3-2-4 (dacă neoshibayus). Care este scopul? Sau înțeleg ceva greșit?
Ideea este că ordinea de funcționare a ICE cu patru cilindri este 1-3-4-2.
Injecția are loc simultan în toate cilindrii, deschisă independent
supapă, închisă!
Acest lucru este vizibil pe circuitul electric, plus vine de la releul de injecție și de firul de semnal
de pe computer.
Înțeleg că nu înțeleg altul: de ce injectezi benzină în cilindri a căror supape sunt închise, ce se face și ce dă? Mi se pare mai logic să injectam benzină în cilindru, unde supapa de admisie este deschisă și pistonul coboară prin aspirarea amestecului.
Simt că mor pe undeva 18. Polaluysta, explicați în detaliu.
Trimiteți-le prietenilor: