În Bashkiria, accidentele de circulație la treceri de cale ferată au devenit mai frecvente. Și, toate accidentele au avut loc recent numai din cauza conducătorilor auto, din cauza trecerii la semnalul de trafic interzis. Cu o alarmă funcțională și o bună vizibilitate a instalațiilor feroviare.
Deci, dacă anul trecut în Bashkiria s-au întâmplat patru accidente rutiere la trecerea feroviară, atunci în acest an - deja șapte. Două dintre ele sunt fatale.
"Este aproape imposibil să oprim un tren de marfă cu o greutate de 7.000 de tone, care călătorește cu o viteză de 80 kilometri pe oră. Având în vedere că transportul feroviar transportă mărfuri periculoase care pot exploda, deversa și așa mai departe, consecințele coliziunii cu compoziția pot fi dificile. Din păcate, nu toți șoferii sunt pe deplin conștienți de acest lucru ", a declarat Viktor Alpatsky, șeful Administrației Teritoriale Bașkir a Calea Ferată Kuibyshev, o filială a căilor ferate rusești.
- Unii șoferi, dintr-un anumit motiv, cred că pot concura cu trenul, pot concura cu el grosimea metalului mașinii. Se crede că dacă conduc un SUV scump, acestea sunt protejate 100% ", susține purtătorul de cuvânt al căii ferate Azat Kalimullin, vicepreședintele Comitetului de Stat pentru Transport al Bashkortostanului.
Până în prezent, 162 regiuni de cale ferată sunt în funcțiune în regiune, 141 dintre acestea fiind echipate cu semnalizare de trecere. 26 sunt echipate suplimentar cu dispozitive de obstrucție a traseului.
Între timp, cele mai multe puncte de trecere criminogenă din republică sunt: un post pentru 21 de kilometri (ocolul de sud al Ufa), pe care au existat patru accidente; 102 km în regiunea Beloretsk, în apropiere de Assy (trei accidente rutiere), precum și 269 km de cartierul Kuyurgazinsky și 264 km de drumul Ermolaevo-Kumertau. La fiecare dintre acestea au existat două accidente de circulație.
Ce este bun despre un astfel de complex de observații? În primul rând, caracteristicile tehnice ridicate ale fotografiei și, în al doilea rând, este confirmată de o semnătură electronică, în al treilea rând, numerele mașinilor din mai mult de 60 de țări sunt vizibile și bine citite. Există, de asemenea, un sistem încorporat pentru determinarea coordonatelor și timpul exact pentru înregistrarea încălcării.
Dacă observați o eroare în articol, raportați-l editorului prin evidențierea cuvântului cu o eroare și apăsând pe Ctrl + Enter. Ajutorul dvs. în îmbunătățirea materialelor pentru noi este de neprețuit!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: