Vezi subiect - help pliz advice

Buna ziua dragi utilizatori de forum! Vă cer ajutorul, deoarece nu vorbesc nimic la STO. Autovehiculul Audi A6 C4 TDi AAT, funcționează cu voce tare și pe o frigă rău. Am intrat în SRT, am întrebat ce este problema, ați spus că trebuie să deschideți capul motorului și să vedeți dacă acesta a fost la sol și dacă este, atunci nu se poate face nimic în acest sens. În mod obișnuit, camera de combustie a devenit mai mică și din acest motiv funcționează cu voce tare. El spune că nu există garnituri de grosime diferite pentru aceste mașini, deci va trebui să călătoriți în acest fel. Despre zavodki: Când destul de rece în dimineața care se va alătura bujii incandescente, aceasta este prima dată să fie dobândite, este în valoare de un pic de unitate, apoi a pus masina in 5-8 ore, lumânările de pe scaun nu este inclus, deși strada este suficient de rece, și aveți starterul poate fi pomidat, poate cu o treime. Dacă stradă este rece, atunci primele secunde 10 înot viteza, ca și cum ar face rău. Când lichidul iese din fum alb. Dacă nu vă îneceți, atunci nu există un fum puternic, dacă vă scufundați adidașii pe podea sau mergeți pe deal, atunci există un nor de fum gri. Poate cineva să ajute cu sfaturi bune. Știu că aveți pe forumul Awson, care înțelege bine acest lucru. =) Nu sunt puternic la asta (






Vă mulțumim în avans!

lamozavrik,
Nu ar face rău pentru a vedea unghiul de injecție și alimentarea cu combustibil. Este necesar să se uite
000, și anume ferestrele 2 și 4. Există vag-com? Dacă există un motor încălzit la temperatura de funcționare (mai mult de 80 de grame) și înregistrați aceste citiri. Aruncați-l, vom vedea.

Vezi subiect - help pliz advice

Mesaje: 398 Multumesc (5): de 5 ori. Vă mulțumesc: de 19 ori. Auto: A6 2,5TDI AAT ++ Numele dvs .: Andrey Oraș: Kostomuksha





  • Email: andrei a6 c4
  • ICQ

VAG-com, din păcate, nu (mai precis din cordonul ombilical. Va trebui să cumpere. Acum o lună, în cazul în care l-au că acolo holbezi la computer, tocmai a spus că senzorul de lichid de răcire, deoarece nu este bine sa comportat. Asta e tot. Sa spus că contactul este expus, dar că modificările nu văd (doar mai mult fum ca un început.

lamozavrik,
Fără vag-com nu poți face nimic. Este necesar să faceți apel la un normal
diagnostic. Dacă există posibilitatea de a confisca și de a renunța la mărturiile grupului 000.
Pentru a nu porni uleiul pentru o lungă perioadă de timp, puteți opri senzorul de temperatură
Cu 2 pini, lămpile vor fi aprinse în mod constant cu fiecare înfășurare
ciclu complet.

Vezi subiect - help pliz advice

Mesaje: 398 Multumesc (5): de 5 ori. Vă mulțumesc: de 19 ori. Auto: A6 2,5TDI AAT ++ Numele dvs .: Andrey Oraș: Kostomuksha
  • Email: andrei a6 c4
  • ICQ

alexei a6 a scris: Du-te la AWSON. Plantați acest unghi. Locuri de vedere pentru o lungă perioadă de timp a arătat? Acest lucru este prevăzut ca starter și lumanari vporyadke.Po despre lucrul tare. poate, de asemenea, din colț, sau hidriki! Din cauza capului nu poate!


Mulțumesc pentru sfaturi. Pulverizarea nu arata deloc, masina pe care o am recent. A curățat sistemul numai cu lichid pentru motoarele diesel Liqui Moly. Starterul pare să se rotească, deși, uneori, este lent, vreau să verific și lumânările. Dar când este destul de rece pentru a le porni, începe pe undeva după a doua-a treia rotire a starterului +/-, deși uneori se poate de la prima sau invers cu a 5-a. La fabrica, se întâmplă să fie apucată, iar din nou un starter, din nou oarecum apucată și apoi din nou un starter, și astfel câteva răsuciri. Hydrikes nu par a se clatter, motorul doar functioneaza asa de tare, rumbling, sau ceva de genul unei baraje vechi.

awson,
din păcate da. Aici am citit în mod constant acest forum și văd, câți oameni ați ajutat deja, doriți să mergeți la Minsk. cu privire la numărul de servicii pe care nu le-am avut, nu există specialiști normali pe aceste mașini (

Che nu-și dă seama? Capul este ridicată pentru o jumătate de oră, cu o tavă un pic complicat, deșurubați tijele și t.d.Sobrat în aceeași ordine, a pus contactul pe forum de informații mnogo.Probuy! Che nu poți să spui, apoi forumul

А6с4 2.5тди a fost → un Volvo с30 2.4кмп 170л.с + Туарег 3.0тди

manitou,
Faptul că am înțeles, nu am nici o îndoială)) pentru a înțelege - nu au nevoie de o mulțime de minte) Dar pentru a colecta, a pus-o drept, aici, în acest îndoială precis) Da, și un garaj cald pentru toate acestea trebuie să =)







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: