Bună ziua. Astăzi avem un oaspete Lada Priora. Ea a venit la noi cu o zgârietură a frânelor din față. Am scos imediat roata din față și am început să inspectez frânele. Tampoanele din față au fost uzate și au început să se desprindă. Discurile de frână erau în ordine perfectă. Prin urmare, sa decis înlocuirea numai a plăcuțelor de frână față. În acest articol, vom arăta cum să facem acest lucru pe Lada Prior. Bună ziua. Astăzi, Lada Priora a venit la casetele noastre. Proprietarul a spus că, după ultimul realimentare, mașina nu pornește. Cel mai probabil, filtrul de combustibil al pompei de benzină este înfundat. Prin urmare, în acest articol, vă vom spune cum să scoateți și să înlocuiți pompa de combustibil Lada Priora. Această operație este recomandată atunci când terminalul bateriei este deconectat. Bună ziua. Astăzi avem un oaspete Lada Priora. Proprietarul sa plâns de călcarea în timpul călătoriei. Cel mai probabil acest lucru se datorează articulațiilor rupte. V-am arătat deja cum să scoateți roata din față pe Lada Prior. Prin urmare, în acest articol vă vom arăta cum să îndepărtați și să înlocuiți articulațiile CV exterioare și interioare pe Lada Prior.
Bună ziua. Astăzi, Lada Priora a venit în centrul nostru de îngrijire a mașinilor. Proprietarul sa plâns de o criză la întoarcere. De asemenea, atunci când conduceți, există un zgomot în roată. Acestea sunt principalele simptome ale unei unități rupte. În acest articol vă vom arăta cum să scoateți și să înlocuiți unitățile cu roți din față pe Lada Prior. Bună ziua. Astăzi Lada Priora a venit la serviciul nostru. Proprietarul sa plâns de forța proastă a motorului. Mașina este în mod constant surdă și troițe. Sa decis verificarea filtrului de combustibil. Privind la el, am realizat că el nu a fost schimbat de mult timp. În acest articol vă vom arăta cum să scoateți și să înlocuiți filtrul de combustibil pe Lada Prior. Bună ziua. Astăzi Lada Priora a venit să ne vadă. Pe tabloul de bord, lămpile au aprins, ceea ce ne spune că generatorul nu încarcă bateria. Sa decis verificarea generatorului. Deschiderea capotei, am observat că centura de generator a fost rupt. Am decis să-l înlocuim. În acest articol vă vom spune cum să scoateți și să înlocuiți centura de la Lada Priora. Astăzi, VAZ 2170 (Priora) a cerut un control înainte de vânzare. Noul proprietar a vrut să testăm pe deplin motorul, starea suspensiei și mașina ca întreg. Mai întâi, am decis să măsuram compresia în fiecare dintre cilindri. În fiecare cilindru, presiunea trebuie să fie puțin peste 1 MPa. Dacă presiunea este sub această marcă, atunci trebuie să vă gândiți la repararea motorului. Să mergem la verificarea presiunii cilindrului de la Lada Priora. Nu este un secret că parbrizul este cel mai deteriorat. Astăzi Lada Priora a venit la box cu un parbriz rupt din piatră. Clientul ne-a cerut să înlocuim sticla. Înainte de asta, încă nu am schimbat parbrizul. Deci, acum vă vom spune cum am schimbat parbrizul la Lada Priora. Din nefericire, în drumurile noastre există necazuri. Uneori te distrați și loviți bara de protecție. Există o problemă cu parcarea și veți fi prins de o bara de protecție. În astfel de cazuri, trebuie să scoateți bara de protecție pentru reparare. În general, în acest articol, vom vorbi cu dvs. despre înlocuirea barei de protecție din față la Lada Priora. Este împușcat foarte simplu. Să începem să ne schimbăm.
Articole similare
-
Repararea supapelor motorului kamaz, kamaz-reparații - service de automobile kamaz
-
Frânele pe gazela 3302 - forum pentru auto-diagnosticare, scanere auto, reparații, întreținere și
Trimiteți-le prietenilor: