Bună ziua tuturor, în general, am observat că am o crăpătură decentă pe scaunul de primăvară. La început am vrut doar să sudăm și să sudăm o placă în formă de G (amplificator). Dar baterea la tejghea cu un ciocan a dat seama că nu era cea mai bună soluție. Sa decis să se schimbe complet. Și așa, să începem).
Iată o fotografie, din păcate, crackul foto este uitat.
În primul rând, trebuie să curățăm spațiul de sub aripa (nu l-am împușcat, pentru că nu am schimbat complet rack-ul, m-am schimbat doar în partea de sus). Acolo, metalul este bun, nu există putregai, așa că nu văd punctul în îndepărtarea aripii. După ce ați golit întregul spațiu sub aripă, trebuie să găsiți punctele și să le prindem. Găsirea lor este problematică, pentru că mă uit afară și nu din interior (la început nu a venit și apoi a fost prea târziu)). Pe acest sfat imediat pentru cei care se vor schimba. Trageți de sub capotă. De asemenea, este necesar să forați furtunul de frână. Dacă suportul este putrezit, puteți lovi doar de câteva ori cu dalta).
Ei bine, aici este fotografia după ce am forat totul. Timpul a durat aproximativ 4-5 ore. Cu cina).
După cum puteți vedea în partea de jos a casei și astfel nu puteți pleca). Tăiați mai mult sau mai puțin "viu" metal. Și din moment ce a existat posibilitatea de a întări ușor fixarea fasciculului, am folosit-o. Am sudat șuruburile și fixarea acestora.
Mai mult, dacă ați fiert și fasciculele de fixare a fasciculului, atunci trebuie să curățați cusăturile dacă acestea se scot. Deoarece plasturele ar trebui să stea exact așa cum a fost. Ei bine, apoi a umplut spărul cu grund epoxidic. Da, îmi spui și de ce, atunci când este sudată, se va arde. Sunt de acord, dar va arde doar lângă sudură, și anume la margini, atunci va rămâne intact și nu va face rău.
Apoi, taie patch-ul, am tăiat din gluga. Și o sudăm. Despre gaura bolțului. Nu aveți nevoie să vă forați mai devreme, deoarece tubul este ușor proeminent, înțelegeți imediat ce trebuie să faceți.
Din nou, curățăm toate cusăturile, astfel încât rack-ul însuși se lipeste strâns de suprafața apărătoarei de noroi și nu de cusăturile noastre, din cauza a ceea ce va fi un shlyaka). Și mai bine ajustăm un suport. Spre surpriza mea, sa dovedit a fi relativ buna si fara probleme a intrat in locul ei. Pentru a-l suda în mod egal, mai întâi trebuie să-l puneți în locurile vechi, bine, am măsurat încă distanța de la marginea fasciculului până la marginea rafturii, așa cum a fost și cum a devenit, puteți încă găti). Da, da. Fixați rackul elementar. De jos am strâns șurubul, iar din partea de sus am făcut o astfel de construcție de la bord și cric. Cu ajutorul unui cric, el a reușit să se potrivească
pe partea de sus și apucat.
Apoi, scoateți cricul și ardeți.
Articole similare
-
VAZ 2110 ca înlocuire a pilonilor din față este realizat, masteravaza
-
Aveți nevoie de Sovt la suporturile de protecție a nămolului - reparații - ucrainean avtoklub vaz
Trimiteți-le prietenilor: