Bateriile cu litiu reprezintă cea mai scumpă parte a bicicletelor electrice moderne. Prețul unei baterii de litiu depinde de tipul, tensiunea și capacitatea acesteia. Este clar că cu cât mai multă capacitate și tensiune, cu atât bateria este mai scumpă. Prin urmare, vânzătorii fără scrupule și producătorii sunt tentați să se umfle caracteristicile tehnice ale bateriilor litiu-ion pentru elektrobayka și pe această bani buni.
Verificați calitatea bateriilor cu litiu nu este atât de ușor ca în cazul acidului plumb (am scris despre acest lucru de multe ori), dar dacă doriți, puteți. Pentru verificare, trebuie să aveți un voltmetru simplu și un ampermetru. Cel mai problematic este faptul că cel de-al treilea tip de echipament pentru testare este un reostat sau altă încărcătură care poate fi ajustată. Dacă reostatul nu este prezent și nu există unde să obțineți, ați putea gândi și ridicați o lampă puternică pentru tensiunea corectă cu un regulator sau ceva de genul acesta.
În primul rând, bateria cu litiu trebuie încărcată complet (în momentul în care LED-ul corespunzător al încărcătorului se stinge sau în conformitate cu instrucțiunile de utilizare). După aceasta, trebuie să așteptați aproximativ o jumătate de oră pentru a permite bateriilor litiu-ion să se răcească până la temperatura de funcționare. Acum măsuram tensiunea. O baterie complet încărcată, cu o tensiune nominală de 36 de volți, trebuie să producă 42 de volți. Cu cât tensiunea este mai mică, cu atât mai scăzută este calitatea bateriei. Dar concluziile finale sunt încă prea devreme pentru a face - principalul indicator nu este încă tensiunea inițială, ci cantitatea de energie stocată.
După verificarea tensiunii, un rezistor și un ampermetru sunt conectate în serie la baterie. Pinpoint timpul pe ceas și să dea sarcina în Amperi corespunzătoare capacității nominale a bateriei - adică, în cazul în care capacitatea bateriei de 10 amperi, 10 amperi dau o sarcină, iar în cazul în care capacitatea de 12 amperi - care, respectiv, iar sarcina trebuie să fie de 12 Amperi. Amplitudinea sarcinii este controlată de un ampermetru. Reostatul sau regulatorul este necesar pentru a menține sarcina strict la un nivel stabilit în decurs de o oră, în conformitate cu citirile ampermetrului.
După patruzeci de minute, măsurați tensiunea la fiecare 3-5 minute. Când se scade la 30 de volți, acesta va fi momentul descărcării complete a bateriei cu litiu a unei biciclete electrice sau a unui scuter electric. Nu este de dorit descărcarea bateriei la o tensiune mai mică de 30 volți. Bateriile litiu cu biciclete Volta incorporează circuite electronice de protecție, care nu vor permite descărcarea acumulatorului și mai mult - pur și simplu deconectați-l de la încărcătură. Cum de a proteja bateriile în alți producători, noi înțelegem că nu știu, deși minimul la care începe distrugerea majorității bateriilor cu litiu este de 28 de volți.
Dacă se află sub sarcină de 1 secundă (și astfel încărcarea corespunde capacității nominale a bateriei), noua baterie durează o oră, iar capacitatea sa reală corespunde capacității declarate a producătorului. Dacă este mai puțin, atunci uitați-vă la cât de mult - din cauza a 3-5 minute, credem că nu este necesar să faceți anii răniți pentru voi înșivă.
Tag-uri: acumulator gel Dnepropetrovsk, baterii litiu Dnepropetrovsk, baterie litiu-ion Dnepropetrovsk
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: