Atenție vă rog! După efectuarea procedurii descrise mai jos, eliminați presiunea excesivă din sistemul de alimentare cu combustibil. În conducte va rămâne benzină. Înainte de a deconecta orice furtun de combustibil, luați toate măsurile de precauție necesare.
1. Sistemul de combustibil considerat în acest capitol constă dintr-un rezervor de combustibil situat în interiorul acestuia dintr-o pompă de carburant cu un senzor de alimentare cu carburant, un filtru de combustibil, injectori, un regulator de presiune și diferite tuburi și tuburi. În toate aceste unități în timpul funcționării motorului (și, de asemenea, cu aprinderea aprinsă), combustibilul este sub presiune.
2. După oprirea contactului, presiunea din sistem rămâne o perioadă destul de lungă. Înainte de a elibera oricare dintre componentele menționate mai sus, presiunea trebuie redusă.
3. Scoateți capacul rezervorului și reinstalați-l.
4. Cea mai simplă modalitate de scădere a presiunii este după cum urmează. Scoateți siguranța pompei de combustibil și porniți motorul. Dacă motorul nu pornește, rotiți-l de pornire timp de câteva secunde, iar dacă acesta pornește, lăsați motorul să se oprească până se oprește. Pentru a ușura complet presiunea, rotiți arborele cotit al motorului de către demaror pentru câteva rotații. Opriți contactul și înlocuiți siguranța pompei.
5. La SRT, presiunea combustibilului este scoasă din linia de distribuție a carburantului, acționând după cum urmează:
6. Motorul 271: Scoateți capacul superior al motorului.
7. Deșurubați capacul (1).
8. Înșurubați furtunul auxiliar cu o supapă, de exemplu KLANN-KL-0120-54, la racordul conductei de distribuție (2).
9. Deschideți supapa și permiteți combustibilului să se îmbină în recipientul înlocuit. Astfel, presiunea combustibilului va fi ușurată.
10. Închideți supapa și înșurubați capacul.
11. Motorul 271: Strângeți capacul superior al motorului.
12. Țineți minte că dacă presiunea este eliberată (sau combustibilul este scos din sistem), pornirea motorului va dura mai mult decât de obicei. Va trebui să porniți motorul cu un demaror timp de cel puțin câteva secunde, timp în care presiunea din sistem va fi restabilită și combustibilul va umple toate conductele.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: