Deci, în timpul discuției de ieri (sau mai degrabă, astăzi - postul a ieșit după miezul nopții), am aflat multe puncte interesante. Când am pregătit materialul, am întâlnit confirmarea directă și indirectă a unora dintre ele și l-am reamintit treptat și am adunat un mozaic de evenimente în capul meu. Acum imaginea este pe deplin formată și putem spune cu siguranță de ce naiba sa întâmplat pe pământ.
Deci, să începem cu faptul că Williamson și Pearly erau cei mai buni prieteni. De aceea, Purlie a urmărit faptul că mașina lui sa prăbușit și sa oprit să-i ajute. Williamson la recunoscut chiar prin vocea lui, fiind sub masina. Prin urmare, reacția prietenului său pe pista și apoi în cutiile jurnaliștilor a fost atât de emoționantă.
Cel de-al patrulea moment, deja precizat în acei post-marșali și servicii de salvare. Cu echipamente de salvare în F1 la momentul respectiv au fost tensionate, deoarece situația de securitate, în general, în ciuda cerințelor reglementărilor de securitate sunt actualizate în mod constant și, într-adevăr, îndeplinirea acestor cerințe. Astfel, stingătoarele de incendiu se aflau în cea mai mare parte în cutii, cam la fel au existat calcule rapide și de incendiu. Căpitanii și administratorii au ratat rareori de-a lungul pistei. Nu știu despre elicopterul medical, care cel puțin în anii nouăzeci la patrula ar trebui întotdeauna pe cer de la începutul cursei până la capăt și îndeplini funcția de o camera de aer pentru orice incident, dar nu contează. protupila Din nou mareșali și de management, pe imagine difuzat gândindu-mă că Williamson a ieșit din mașină, și chiar dacă acestea sunt raportate prompt mareșali, că există într-adevăr se întâmplă, cursa este oprit încă nu a fost atât de complicat acțiunea același foc și mașini medicale, care au fost nevoite să meargă "în peloton" în loc să rupă calea cea mai scurtă de pe tejghea.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: