Tuning magazin, reparatii de turbine GT-Motor Vanzare tuning de piese de schimb, repararea de turbine. O selecție vastă de produse la prețuri accesibile.
Str. Ryabinovaya, d. 28а 105043 Federația Rusă, Moscova
Turbo kit (kit Turbo), vânzarea și instalarea, vânzarea de truse
Una dintre modalitățile eficiente de a crește puterea motorului și dinamica automobilului este de a instala un turbocompresor (turbocompresor). Turbina furnizează o cantitate mare de aer comprimat motorului, ceea ce este suficient pentru arderea completă a volumului crescut de combustibil. Se pare că, cu același volum de lucru și rotații anterioare, unitatea de putere produce cu aproximativ 30-60% mai multă putere.
Orice motor cu combustie internă poate fi echipat cu un turbocompresor: diesel, benzină, alimentat cu gaz, cu un sistem de răcire cu aer sau lichid. Absolut nici o valoare și numărul de curse ale motorului, compresorul de aer este bun atât pentru motoarele cu două, cât și pentru cele în patru timpi. Turbinele sunt instalate pe unități de putere de orice volum, pentru autoturisme și camioane. Până în prezent, majoritatea autovehiculelor diesel sunt echipate cu o turbină, această tendință fiind observată chiar și în cazul mașinilor mici cu un volum mic de motor. Numărul de mașini pe benzină care sunt echipate inițial cu un turbocompresor este în creștere. Acum puteți întâlni mașini nu cu unul, ci imediat cu două turbine. Acest lucru se explică prin faptul că acum nu este necesar să se mărească volumul de lucru al motorului pentru a crește capacitatea, este posibil să se instaleze un compresor, iar un simplu motor cu 4 cilindri va produce o putere egală cu cea a unui motor cu 6 sau chiar 8 cilindri.
Kitul turbo constă dintr-un set de piese standard și componente originale pentru acest brand de mașină. Set configurare turbo:
MANIFOLDUL DE EVACUARE. De obicei, pentru această marcă de mașini (motor), puteți oferi mai multe tipuri de colectoare de evacuare de la diferiți producători din SUA, Brazilia și China. Preferința este dată colectorilor din fontă, tk. ele sunt mai fiabile și durabile. Experiența arată că, colectorul de evacuare din oțel sudate rezistente la căldură inoxidabil (cunoscut chiar branduri scumpe), cu o creștere a temperaturii gazului sub presiune și evacuare supraalimentare se poate fisura. Este posibil să se recomande astfel de colectoare pentru instalarea de turbine pe motoarele atmosferice la supraalimentarea nu mai mult de 0,5 bari. Aceste colectoare trebuie ambalate cu bandă izolatoare termoizolantă.
Turbocompresorului. Turco-balenele sunt echipate exclusiv cu turbine produse de GT-Motor. Turbina este selectat dintr-un număr de parametri: puterea dorită, presiunea maxima de supraalimentare, conectarea flanșei de pe colectorul de evacuare, disponibilitatea spațiului în compartimentul motorului, wastegate (intern sau extern), tipul de răcire. Turbina este de asemenea echipată cu o flanșă pentru conectarea sistemului de evacuare. Turbocompresorului i se eliberează o garanție de jumătate de an și instrucțiuni detaliate de instalare și utilizare.
VALVE BLOW-OFF și WASTEGATE. Aceste supape sunt foarte importante pentru funcționarea fără probleme a unui motor cu turbocompresor. La cererea clientului, kitul turbo poate fi echipat cu supape de la producătorii de mărci sau cu copii mai ieftine.
SUPORTURI DE CĂLĂTORIE. Kitul turbo este echipat cu linii pentru alimentarea și scurgerea uleiului și a agentului de răcire. Linia de alimentare cu ulei este flexibilă. A produs lungimea necesară. Este fabricat din teflon armat, care rezistă presiunii și temperaturii ridicate. Căile navigabile sunt realizate din furtunuri de cauciuc armate cu cauciuc. Setul complet include conexiuni pentru banjo, șuruburi speciale, șaibe de cupru. Producătorul autostrăzilor este compania germană HANZAFLEX.
INTERCULER ȘI NOZZLE DE AER. Kitul turbo este echipat, de obicei, cu un intercooler frontal, care este selectat pe baza spațiului de alimentare și de instalare dorit. Sfarcurile sunt realizate din aluminiu lustruit. Setul include 6-8 duze de 0,5 metri cu diferite unghiuri de îndoire. Este posibil să se furnizeze diferite diametre de la 2 la 3 inci. Kitul include 8 țevi de legătură din silicon armat și 16 șuruburi T speciale. Seturile de intercoolere și sfârcuri sunt furnizate numai de producătorii chinezi din cauza celui mai bun raport preț / calitate de pe piață.
Turco-balenele nu sunt echipate cu sistemul de management al motorului. Este posibil să se furnizeze dispozitive de control al motorului. Nu uitați că aceste dispozitive necesită o instalare și o configurație calificată.
Prețul pentru instalarea unui turbo-balen de la 40000r
Prețuri mai detaliate
Se asigură o garanție pentru toate tipurile de lucrări posibile (repararea turbinelor, instalarea turbinelor și asamblarea, reglarea turbinelor, turbine noi).
Atunci când se efectuează reparații majore și reglarea unei turbine standard, se instalează arbori de turbină și roți compresoare cu dimensiuni mai mari. Oferim o garanție pentru toate turbinele de la 6 până la 12 luni. Cu fiecare turbină, atașăm un card de garanție și instrucțiuni detaliate pentru instalarea turbinei și instrucțiuni pentru operarea turbinelor. Toate turbinele poartă numărul lor într-o bază de date electronică. În cazul apariției cazului de garanție, turbina trebuie returnată pentru a determina cauza defecțiunii, precum și încheierea raportului de inspecție. Pentru toate cazurile de garanție, va fi asigurată examinarea internă și, dacă este necesar, examinarea de către NAMI. Pentru toate rezultatele, se emite un decret oficial.
- Scoaterea pieselor înlocuibile
- Gândește-te la aranjarea optimă a elementelor turbo-balena de pe mașină
- Montarea galeriei de evacuare
- Instalarea turbocompresorului
- Montarea conductelor de alimentare / scurgere a uleiului și a agentului de răcire și conectarea acestor linii la standard
- Instalarea intercoolerului
- Montarea și conectarea conductelor de aer de la un turbocompresor la un intercooler. de la intercooler la accelerație și de la turbocompresor la filtrul de aer.
- Dacă este necesar, înlocuiți filtrul de aer standard cu un filtru de rezistență redusă
- Dacă este necesar, instalarea unui răcitor de ulei și instalarea autostrăzilor;
- Producerea unei părți a sistemului de evacuare de la un turbocompresor la începutul unui sistem regulat de evacuare
- Înlocuirea uleiului de motor. filtru de ulei. filtru de aer. lichid de răcire
- Porniți motorul și porniți turbina în linie.
Turbina (turbocompresorul) este un mecanism complex din punct de vedere tehnic. Chiar și pentru dezmembrarea lui sunt necesare abilități și instrumente speciale. Auto-repararea turbocompresorului va duce cu siguranță la o agravare a problemei. Reparația turbinei în compania noastră se realizează pe echipamente de înaltă precizie, cu utilizarea materialelor de înaltă calitate. Specialiștii care efectuează reparații nu și-au îmbunătățit abilitățile și abilitățile.
Informații suplimentare despre cauzele defecțiunii turbo compresorului:- Probleme cu echipamentele de încălzire
- Contaminarea cu ulei
- Lipsa de lubrifiere
- Moduri operaționale extreme. Torsion / Blowing / Temperatură excesivă
- Deteriorarea de la corpuri străine
comentarii Articole
Nu sunt sigur de ce am vrut să cumpăr un GT-R. Nu am fost niciodată la cei care își doresc lumina reflectoarelor, dar în același timp, nu a putut împăca cu faptul că, cred că, undeva în apropiere a fost întotdeauna masina japoneza capabil de a se depasi SUPRA. Am avut Supra, și am condus un sfert de mile până la 10.32 secunde. Și am vrut doar să merg mai repede.
Vizualizați toate recenziile proiectului
Buna ziua tuturor, acum stau sa vorbesc cu oamenii si cu totii unii trist. Pentru a ridica toata starea de spirit a decis sa joace o turbina de ciuma GTX3076. Un cadou de la noi pentru noul an.
Turbina este nouă și este gata să fie instalată în cortexul dvs.))) să cadă lateral, într-o linie dreaptă și să arate doar rezultate bune.
Afișați toate știrile
Există multe întrebări legate de necesitatea turbocompresoarelor cu "bilă" de răcire cu apă. Mulți se îndoiesc de necesitatea răcirii cu apă a carcasei turbinelor medii. În realitate, turbinele "cu bilă" pot eșua dacă răcirea lor cu apă nu este organizată sau organizată incorect.
Vizualizați toate articolele tehnice
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: