Buna ziua tuturor! Așa cum am promis am posta raportul privind instalarea senzorilor de parcare. Bara spate deja văzută are patru găuri noi.
În primul rând, am luat marcajele barei de protecție. Aceasta a necesitat o bandă de vopsea, riglă, marcator, frânghie, nivel și ochi drept cu mâinile.
Marcat.
Apoi, găuriți găuri cu o șurubelniță și o duză specială pentru tăierea găurilor, care a venit complet cu parser.
Apoi senzorii au fost introduși prin găuri.
Senzorii sunt în poziție.
Apoi a fost rândul de a dezmembra spatele interiorului și interiorul trunchiului. De ce salon? Făcând înainte, voi spune că, în conformitate cu ideea mea, afișajul (peeling) al senzorului de parcare va fi sub parbriz pe semnalul de oprire. Pentru a face acest lucru, scoateți raftul din spate împreună cu difuzoarele. Și pentru a scoate raftul din spate cu difuzoarele, trebuie să dezasamblați întregul spate al cabinei. Aici este un constructor ...
Haosul din portbagaj.
Regimentul din spate a ieșit în siguranță.
Am analizat salonul pentru mine și pentru prima dată. Înarmat cu instrucțiunile pentru parsarea cabina si a mers ... foarte frică pentru a trage garnituri airbagurile în portbagaj spate, dar practica ... nimic în această teribilă acolo, precizia principal.
Și aici este perna.
Continuați instalarea a început să tragă senzorii de intestin sub bara de protecție, deoarece bara de protecție îndepărtat de dragul acest lucru nu a venit, și constructiv dumneavoastră. Acest lucru a cerut legăturile din plastic și o bucată de ondulație. Firele din panglica si se trage de-a lungul barei de protecție, și pentru a le îndeplini am pus pe ondulare și totul o instalație în capacul portbagajului, pre zadyryaviv-l (prin modul în instalarea fabrica de senzori de parcare l ghida și recomanda să facă).
Ondulate cu fire.
Asta e un stub.
Următorul pas este deja conectat senzori la creier, verificați conexiunea și creierul a stabilit legături cu caroseria vehiculului (locurile bune în cazul în care pentru a avea o grămadă de legături). Ei bine, au hrănit totul. Conectăm la cablajul roșu cu crestături și litere de aur - aceasta este inversă.
Aici este.
Apoi a perforat o gaură în raftul din spate, sub conductor, până la ulcior și a instalat-o. Acest moment nu a fost înregistrat sau uitat. Sârmă a fost tras printr-o gaură în trunchiul la creier și conectat. Toate cablurile au fost înfășurate cu înțelepciune prin izolare neagră (la fel ca în fabrică) și toate scuturile au fost trase oriunde. În cele din urmă, în dispozitivul de etanșare a fost turnat un dop de scurgere pentru a fi sigilat din nou.
Asamblarea salonului nu a decolat, așa că totul a fost clar deja că da și în cazul în care a vrut să colecteze rapid totul. Ei bine, la sfârșitul fotografiei ecranului deja instalat-pishchalki și a vizualizării de prima persoană în oglinda retrovizoare.
De la prima persoană
Ca urmare, rezultatul a mai mult decât mulțumit, dar ajutor special de la PDC, nu am observat că deja obișnuiți să parcați pe ochi, ci ca o plasă de siguranță este mai mult decât bine.
Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: