Timpul de instalare a barei de remorcare pe Toyota Corolla este de 4 ore.
Puteți să cumpărați aceeași bare de remorcare de la noi cu o bară de remorcare pe Toyota Corolla
Sau puteți să ridicați o bară de tracțiune în catalogul nostru aici: întregul catalog al remorcilor Toyota Corolla
Instalarea barei de remorcare pe anul de producție Toyota Corolla E12 ().
Procesul de instalare a bara de tractare în fotografii:
Instalarea barei de remorcare pe sedanul E12 King. (Raport Foto).
Bara de tractare a Toyota Corolla poate fi selectată aici
Cârligul Toyota pentru modelul Corolla E12 Sedan P2408-E3550-00, precum și cablarea la acesta, de asemenea, Toyota și, de asemenea, pentru sedan.
În general, "a venit ziua, a sosit ceasul ..." (c) și eu, după spălarea heringului, l-am dus în garaj pentru ao înșuruba ... bara de remorcare. ) În raport, voi încărca fotografii ale manualului de instalare pentru bara de tractare și imagini din viață. Dacă în opinia dvs. nu este suficient sau nu este clar prezentat, întrebați, voi fi fericit să răspund la întrebări.
Ei bine, atunci. Pentru a instala bara de remorcare pe Sedan va trebui:
- Realizarea. (Am nevoie de ea).
- Hammer + unghii.
- Set de chei 10-19
- set de capete cu clichet 10-19
- Cheie tubulară pentru 10
- Șurubelnița este simplă și încrucișată, atât mică, cât și medie.
- creion
- conducător
- ruletă
- burghiu + jigsaw electric (nu am avut-o # 61516;)
- "Cheie lichidă" pentru deșurubarea piulițelor / șuruburilor ruginite
- WD-40 sau un lichid ca acesta.
- țeavă de 20 cm (nu este în fotografie).
Imprimăm cutia cu un conținut de aproximativ 25-30 kg.
Deschidem ghidul, unde nu există niciun cuvânt în limba rusă.
Mai întâi trebuie să scoatem bara de protecție din spate. Pentru aceasta, este necesar să demontați căptușeala portbagajului!
Scoateți capacul din plastic, scoateți clemele,
și ușor, folosind o șurubelniță pentru ao scoate în direcția în sus.
Apoi dezmembrăm pielea laterală.
Apropo, este convenabil să scoateți clemele cu un trusă de unghii. Am un ciocan - pe de o parte o parte de șoc, pe de altă parte - "cuie". )
Cui îi pasă, sub garnitura laterală a mașinii portbagajului și cablajul luminilor din spate arata astfel:
Partea de conducere.
Dezactivați cheia la 10 apărători de noroi. Primul șurub pe partea laterală a arcului:
al doilea - din partea de jos:
Apoi, pe perimetrul barei de protecție, de jos, deșurubăm și scoatem clemele din toba de eșapament
iar pe de altă parte, dimpotrivă, un clip al cărui miez este răsucite de o șurubelniță în cruce și de un șurub cu un cap pentru 10.
Îndepărteazăm același mod, cu o șurubelniță în cruce, clemele de-a lungul marginilor barei de protecție, de jos, la punctele de fixare ale apărătoarelor de noroi.
În aripioare, în spatele volanului, există o gaură specială în care se poate lovi cu o șurubelniță sau o "zgomot" cu un cap pentru 10 și deșurubați șurubul care presează chiar colțul barei de protecție.
Desfacem aceste șuruburi de pe ambele părți. Acum urcăm în portbagaj unde trebuie să deșurubăm piulițele de fixare ale barei de protecție cu o cheie tubulară pentru 10.
La mine, în momentul îndepărtării unei bare de protecție, cheia tubulară nu era. așa că a trebuit să aplic această metodă. )
Deșurubați aceste piulițe și scoateți bara de protecție. Pentru a face acest lucru, este necesar să scoateți cu grijă panourile laterale ("aripi") de la încuietori.
Și vacă, fără bara de protecție din spate.
Această etapă, dezmembrarea spatelui tobei de eșapament, sa dovedit a fi cea mai hemoroidă pentru mine, așa că am putut să ajung la piulițele din spate ale fixării tobei din spate, a trebuit să ridice manșeta de vacă înălțată.
Twist aproape toate nuci au trebuit să se așeze sub masina. Inelele emițătorului sunt atașate.
Pe scurt ...
Ne întoarcem, înainte de a umple abundent lotul cu o "cheie de lichid" și atingând cele două piulițe de fixare a părții din spate a tobei de eșapament la cea de mijloc.
Scoatem scutul care protejează caroseria de zgomot. Nu există nicio fotografie, doar imaginea din manual.
Luați cele două săgeți indicate de săgeți:
și așa combinăm
Din partea de jos, colectăm construcția din aceste detalii:
Am stabilit "corpul" bara de remorcare, este de asemenea un nou amplificator de barei de protecție, care este înșurubat la proeminența din piesele Langeron, instalate anterior.
Ușor centralizați designul și strângeți toate piulițele / șuruburile.
Manualul indică rezistența strângerii, dar în absența unui instrument special, am folosit o metodă dovedită - o țeavă.
Înainte este partea electrică.
Un set de electricități pentru bara de remorcare constă din următoarele părți:
Conexiunea este frumoasă și fiabilă.
Nimic nu trebuie răsucite, lipite, izolate. Doar un cip de mașină (tata) este scos și introdus în bara de tractare a electricianului (mama). În al doilea rând bara de remorcare (tata) este introdusă în soclul lămpilor de stradă. În general, imaginea va înțelege. )
Apoi conduceți cablajul conform imaginii de mai sus și atașați-l cu cleme (săgeți albastre). Și atașați la șurubul existent (indicat printr-o săgeată roșie) "masă".
Apoi din nou partea mecanică.
Asamblați în ordine inversă protecția corpului de la amortizorul de zgomot și puneți amortizorul înapoi așa cum se arată în figură.
Apoi tăiați gaura din bara de protecție:
În primul rând, am subliniat conturul decupajului, după cum se arată în figură
Era greu de făcut, așa-numitul. Nu există unghiuri drepte, totul este semicircular, convex și toate astea.
Designul a fost făcut în zadar, tk. Atașând bara de protecție la bara de remorcare, mi-am dat seama că gaura s-ar fi mutat în lateral.
Pentru mult timp fără să mă gândesc, am înconjurat conturul, am luat + 1,5 cm de fiecare parte a conturului și am tăiat gaura.
pentru că Nu am un jigsaw, am forat cu un burghiu și am făcut un dosar.
Iată ce sa întâmplat:
Montați bara de protecție la loc, atașați pistoanele și răsuciți șuruburile înapoi. Dar nu puneți pistoanele prezentate în imagine. Am atașat carcasa, cea din partea șoferului.
Aceasta este pentru a vă asigura că în acest moment este posibilă îndoirea unei bare de protecție pentru a răsuci una din cele două șuruburi cu piulița cârligului de remorcare. În figura precedentă, acest loc este înconjurat într-o ovală.
Apoi, din nou, un electrician.
Conform tabelului
conectați firele la priză.
Și fixați priza la bara de remorcare, ascunzând ușor firele excesive pentru bara de protecție. Pentru asta nu am strâns unul din juguri.
Fotografia gata, mașină în studio.
În ceea ce privește înregistrarea instalării Toyota Corolla tractată, vă rugăm să contactați stația de service specializată pe stradă. Cossack, 126 la telefon. (044) 360-06-29, (099) 133-04-29
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: