De ce iubim marca Chevrolet? Pentru o performanță fără compromisuri a celui mai periculos film. Pentru accesibilitatea prețurilor și calitate decentă. Pentru loialitatea față de stilul american de proiectare a mașinilor. Și separat - pentru excelentul crossover Chevrolet Captiva!
Tinerii mașinii off-road de la Chevrolet sunt un avantaj fără îndoială al mașinii. Puterea unităților de putere seriale reprezintă un avantaj important față de concurenți. Aspectul dinamic este baza esteticii mașinii.
Cine a spus că trăsăturile rezistente ale exteriorului au încrederea unei eleganțe mai neadulterate? Contururi rafinate Chevrolet "Captiva" contestă declarații tari!
Cu toate acestea, indiferent de cât de bun este mașina, vor exista întotdeauna meșteșugari capabili să aducă pe cei fără artă idealului. Tuningul Chevrolet Captiva câștigă impuls! În plus, fiecare proprietar al Captiva vrea să mărească creșterea vitezei fără a crește consumul de benzină.
Creșterea puterii cu reducerea consumului de combustibil
Puterea motorului serial Chevrolet Captiva poate fi de o sută cincizeci, sau poate trei sute de cai putere, în funcție de modelul ales de cumpărător. Pentru o mașină cu două tonuri - mai mult decât suficient. Prin urmare, nu vom vorbi despre reglarea tehnică profundă a motoarelor acestui crossover - deși în practică străină, există încercări (în anumite cazuri, succese) de instalări pe Chevrolet "Captiva" de turbopropulsoare și nitro-acceleratoare.
Calea noastră este de a reduce apetitul la combustibil, cu o creștere notabilă a performanțelor motorului.
Succesul este realizat cu ajutorul tuning-ului Chevrolet Captiva. Specialiștii garantează o creștere a puterii motorului cu cel puțin 9%. Aceasta înseamnă că pașaportul 258 se va transforma într-un autoturism de încredere de 315 CP. - în ciuda faptului că consumul de benzină, gaz sau motorină va rămâne același sau chiar va scădea ușor.
Ca o alternativă la intermitentul obișnuit al unității de control electronice, se propune instalarea așa-numitei casete de tuning pe Chevrolet "Captiva".
Experții ruși sunt siguri că posibilitățile unei cutii de tuning sunt mai modeste decât cele ale unei intermitențe calificate. Cu toate acestea, parametrii limitați ai modificărilor performanței motorului inerenți în cutia de acordare, garantează împotriva erorilor software.
Utilizarea cutiei de tuning este justificată în absența unui cilindru calificat la îndemâna motoristului.
În tuning-ul Chevrolet "Captivy" este util și instalarea jitterului - un dispozitiv care asigură o reacție ridicată a răspunsului accelerației la comenzile de pe pedala de accelerație electronică.
Necesitatea de a instala bruiajul se datorează întârzierii programate în funcționarea dispozitivelor de accelerare. O astfel de măsură se potrivește perfect cerințelor de mediu moderne, dar strică starea de spirit a fanilor stilului sportiv de conducere.
Utilizarea lui jetster nu obligă șoferul să înceapă "cu un stutter" și "zbura" în loc de o călătorie normală. Cu toate acestea, în situații complexe, jitterul îmbunătățește dinamica auto cu cel puțin 10% - ceea ce este adesea factorul decisiv.
Reglarea tehnică a Chevrolet "Captiva": efect vizibil cu efort minim
Atitudinea atentă la perfecțiunea tehnică a motorului nu exclude posibilitatea efectuării de mici modificări, dar utile în design. Înlocuirea conductelor de cauciuc native ale sistemului de răcire cu silicon reduce probabilitatea apariției spontane a rezistenței hidrodinamice sporite a conductei.
Puteți crește sau nu crește viteza maximă și răspunsul accelerației - soluția depinde de preferințele șoferului. Totuși, dezactivarea sistemului de frânare și îmbunătățirea eficienței frânării sunt întotdeauna utile!
În ciuda faptului că sistemul de frânare Kapa (așa cum se numește iubitor de încrucișare proprietarii norocoși) - unul dintre cei mai buni dintre colegii de clasă, cu o funcționare prelungită (sau intensivă) a mașinii, este nevoie de perfecționarea frânelor.
Discurile și plăcuțele de reglare asigură o creștere semnificativă a eficienței de frânare.
Vorbind despre eficacitatea sistemului de frânare fără încredere în fiabilitatea suspendării - este inutil. Suspensia de serviciu, oprind oscilațiile corpului față de vectorul de mișcare al vehiculului, presează roțile de pe suprafața drumului. Suspensia slabă permite roții să zboare de la lovitură la ciocnire. Frânarea în astfel de condiții este împiedicată de contactul scurt al roții cu suprafața drumului.
Dar dacă izvoarele lui Chevrolet Captiva erau legate de drumurile rusești?
Soluția este strălucită în simplitatea și eficiența sa. Instalarea tampoanelor polimerice ieftine crește capacitatea de stabilizare a suspensiei. Utilizarea tampoanelor (cu înlocuirea periodică a pieselor de cauciuc în timpul uzurii) elimină apariția schimbărilor de oboseală în geometria arcurilor.
Protecția și amplificarea sunt un element necesar pentru tuning-ul Chevrolet "Captiva"
Mișcarea în afara drumurilor (și în cele mai multe cazuri și de-a lungul drumurilor) este plină de pericolul deteriorării mecanice a echipamentelor aflate în partea de jos a mașinii. Reglarea Chevrolet Captiva însăși înseamnă instalarea de piese concepute pentru a asigura protecția fizică a echipamentului.
Achiziția scut figura din aluminiu pentru carcasa motorului și mecanismele adiacente va costa 3000 de ruble, dar economisi suma de zeci de ori mai mare. tablă devreme sau mai târziu (dar întotdeauna neașteptate și inevitabile statistic) armat va lua greul care ar putea transforma motorul într-o grămadă de fier inutil.
De asemenea, este util să se aibă grijă de siguranța lagărului de lagăr,
precum și ansambluri de sisteme de transmisie și combustibil.
Oțelul de ștanțare cu o grosime de patru milimetri poate rezista la sarcini dinamice mari. Îndepărtat de o cânepă neobișnuită sau de piatră aleatorie, scutul poate fi dezmembrat și derulat chiar și în condiții dificile din câmp. Stuck în pustie pădure din cauza unui rulment de suspensie rupt sau rupt din conducta de combustibil este mult mai rău.
Nu trece moda pentru barele de protecție din plastic, ca mașini standard, obligă proprietarii de brutal aspect off-road pentru protejarea componentelor scumpe împotriva deteriorării accidentale.
Kenguryatnik sudate din oțel inoxidabil tubular și sunt echipate cu lămpi de ceață - un adaos organic pentru apariția Chevrolet „Captiva“. Formarea unui crossover de aspect agresiv contribuie în special „dinți“ goi „de ruinare“ kengooryatniki.
Nu este inutil si protectia din otel a spoiler-ului spate. Instalarea de piese de protecție de diferite forme; colțuri structurale de armare tubulare și plăci imprimate în relief, are un singur scop - maxim „apărare“ mașini severæ de coliziuni cu obstacole dure.
Zonele articulate lângă pragurile ușii conferă confort vizual vehiculului. Ei îi ajută pe pasageri. Structurile metalice deasupra capului împiedică deteriorarea părților corpului.
Sound TuningChevrolet Captiva
"De ce?" - vor cere adepții adrenalinei. "Pentru a obosit mai puțin," - fanii unui stil de conducere calm va răspunde. Chevrolet "Captiva", de fapt, o mașină relativ liniștită. Comparativ cu alte SUV-uri. Dar înainte de limuzina în termeni de zgomot, crossover-ul este departe. Între timp, nu este dificil să se obțină un confort sonor ridicat.
Mulți conducători auto, care efectuează o tuning sonor Chevrolet Captiva propriile mâini, neglijează necesitatea de a prelucra capota. Spune, e inutil! Cu toate acestea, spun experții: este util! Izolarea fonică calitativă a hotei elimină posibilitatea de rezonanță sonoră în compartimentul motorului. Acest lucru afectează foarte pozitiv mediul acustic atât lângă mașină, cât și în cabina mașinii.
Este important să utilizați împreună materiale de izolație cu vibrații și zgomote, într-un mod complex. Potrivit utilizatorilor, instalarea unui izolator de vibrații de trei milimetri și a unui amortizor de șoc de patru-cinci milimetri dă un efect foarte vizibil. Sunetul motorului la ralanti este aproape imposibil de distins. Zgomotul motorului este mult mai slab când conduceți.
Utilizarea materialelor mai groase este irațională. În plus, capota este prea grea pentru ei, iar în acest caz este necesar să o deschizi cu un anumit efort. Eficiența aceleiași izolații fonice, cu o creștere suplimentară a grosimii materialelor, crește ușor.
Ușile de izolare fonică în procesul de tuning Chevrolet "Captiva" necesită chiar mai mult zel, dar aduce un rezultat mult mai impresionant. Și, deși lipirea universală a găurilor standard în cadrul metalic al ușilor împiedică ventilarea liberă a cavității, atenuarea zgomotului merită toate dificultățile lucrului!
Electro-reducere a modelului Chevrolet Captiva
Până de curând, instalarea de echipamente electrice suplimentare pe mașină a însemnat nevoia de a înlocui generatorul obișnuit cu unul mai puternic. Astăzi, fără astfel de operațiuni la scară largă și costisitoare, puteți obține - dacă activitățile de tuning sunt limitate la instalarea luminilor cu LED-uri.
De asemenea, este important ca orice proprietar de autovehicule să poată face tuningul Chevrolet cu propriile sale mâini pentru a înlocui dispozitivele optice și pentru a instala echipamente de iluminat suplimentare!
Un plus util pentru crossover-ul auto-optic poate fi cataloagele suplimentare echipate cu LED-uri.
Glowing "cilia" peste faruri - aceasta este cu siguranta misto!
Chiar mai impresionantă este o mașină cu încadrare internă a farurilor LED.
Fuste polimere Chevrolet Captiva: bine sau rău?
Nu există un răspuns neechivoc. O bara de protectie omului, cu o grila de radiator integrata, poate transforma fata inteligenta a unui SUV "parchet" intr-un bot monstruos de un auto-goblin nemaipomenit.
Nu rareori, cu toate acestea, sunt soluții destul de reprezentative pentru arhitectura frontului mașinii.
Fără îndoială utile sunt arcul de formă aerodinamică, armat pe șinele longitudinale ale șinei Chevrolet "Captiva". Lucrând ca deflectori și ca agenți de îmbunătățire a rigidității, arce-urile împiedică contaminarea geamului din spate al mașinii în condiții meteorologice nefavorabile, sporește stabilitatea caroseriei mașinii până la deformări la sarcini de răsucire.
Printre altele, transversal arc indispensabil pentru asigurarea mărfurilor lungi - schiuri, plăci de surf, biciclete și catarg navigatie cum ar fi
Un set de deflectoare de ferestre Chevrolet Captiva protejează interiorul de contaminare, asigurând în același timp o aerisire eficientă a mașinii atunci când conduceți.
Frontală (boneta) deflector, popular menționată ca un swatter zbura, schimbă cu adevărat natura fluxului de aer de intrare, astfel încât numărul de insecte care aderă la parbriz este redus în mod semnificativ.
Crossover Chevrolet "Captiva" se adaptează ușor nevoilor individuale ale proprietarului său!
Planta este singurul site-ul de producție al companiei care produce noul model Chevrolet Cruze în Europa, iar a treia plantă de General Motors din lume, care a început producția de mașină, deschizând o nouă eră în istoria mărcii Chevrolet.
Compania „PodborAvto“, cel mai mare operator din Rusia cu privire la selectarea de masini folosite, a analizat preferințele rușilor din segmentul de autoturisme costa aproximativ 250 000 și a fost evaluat alternative pentru noi „Zhiguli“.
Echipa Chevrolet fără tensiune aplicată pentru 1-2-3 locuri în etapa a șasea prima cursă a WTCC, dar două serioase dificultăți în ultimul tur al doilea cursa a pus capăt acestor speranțe.
J.D. Power and Associates in noua lor de rating de siguranță auto numit Chevrolet Camaro cea mai sigura masina sport de dimensiuni medii, și Chevrolet Tahoe - cel mai sigur full-size crossover-ul / SUV.
Dealerii oficiali ruși Chevrolet a început să accepte comenzi pentru un minivan Orlando cu 7 locuri, cu motor diesel. Noutatea este disponibilă în pachetul LTZ de la 998 000 de ruble.
„Gazpromneft - lubrifianți“ uleiuri premium cu experiență G-Energy din 500 masina Lexus LC pe pista de curse Moscova Raceway pista de curse și de a verifica rezultatele testelor pe o facilitate inovatoare de testare portabile.
Articole similare
-
Diagnosticarea electronică a chevroletului captiva (Chevrolet Captiva) - definiție în
-
Computer de diagnosticare Chevrolet Captiva, diagnostic chevrolet captiva i, chevrolet captiva i 2
Trimiteți-le prietenilor: