Traducem motorul din ulei mineral în sintetice

Traducem motorul din ulei mineral în sintetice

În perioada de iarnă, este necesară trecerea motorului cu combustie internă de la ulei mineral la ulei sintetic. Acest lucru se datorează faptului că, datorită înghețului, uleiul mineral devine gros și vâscos, iar dacă bateria din mașină se dovedește a fi nu este nouă, atunci un astfel de motor la o temperatură de 30 ° C va fi problematic.







Dar înainte de trecerea finală la sintetice "goale", șoferul atent ar trebui să ia pașii următori.

Primul pas este să faceți o inspecție vizuală a motorului. Dacă are pete de ulei, atunci acesta va spune un lucru - cu trecerea la sintetice "goale", toate dungile se vor intensifica. Acest lucru se datorează faptului că uleiul sintetic. spre deosebire de minerale, are proprietatea de a dilua diferitele depozite care s-au acumulat în părțile interne ale motorului datorită utilizării uleiului mineral. La urma urmei, cum funcționează uleiul mineral? Este stratul de strat depus în motor în timpul întregii sale operațiuni. Sintetice, așa cum sa spus mai sus, acționează exact opusul.







Prin urmare, înainte de a începe pregătirea pentru schimbarea uleiului de motor. va fi necesar să înlocuiți toate garniturile și garniturile de ulei care lăsau uleiul într-un singur cuvânt - să efectueze o mică diagnosticare a motorului. Despre cutia de umplere există o clarificare importantă - ar trebui să înlocuiți complet etanșările de ulei din cauciuc nitrilic tradițional pe cauciuc acrilic sau sintetic. Aceste două ultimele materiale sunt deja cunoscute pentru a nu dilua sub influența componentelor și a aditivilor, în cantitatea abundentă de ulei sintetic.

Cum de a alege cele mai sintetice? Pe ce etichetă trebuie să acordați atenție?

Este necesar să se învețe să se înțeleagă codificarea internațională a uleiurilor, care este calculată în termeni de SAE. De exemplu, dacă uleiul SAE 20W este vizibil pe contorul autosuplării, atunci în acest caz ultimul indice va indica șoferului că uleiul este iarnă, în timp ce numărătoarea 20 va indica foarte vâscozitatea uleiului.

Aici totul este relativ simplu: cu cât este mai mare această cifră, cu atât mai mult va fi țițeiul. Cu alte cuvinte, dacă uleiul sintetic este marcat cu SAE 40, acesta va fi considerat un ulei pentru utilizarea în timpul verii. Dar uneori pot exista astfel de uleiuri de motor, care pot avea marcajul sub formă de SAE 10W-40. Acest ulei va vorbi doar despre un singur lucru, că este tot-sezon și poate fi folosit cu succes în condițiile noastre.

Materiale înrudite:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: