Ce ulei să umpleți motorul în Hyundai Solaris

Mașină coreeană, clasa B, Hyundai Solaris. este adaptată de designeri pentru drumurile rusești. El este fratele mai mic al unei alte mașini - Hyundai Accent, fabricată pentru piața sud-coreeană. Mașina este atât de populară cu rușii, încât experții o numesc cel mai bun vânzător de vânzări. Judecând după caracteristicile tehnice și experiența operațională pe drumurile rusești, acest model nu și-a câștigat popularitatea nu întâmplător.

Istoria apariției în Rusia

Hyundai Solaris este disponibil cu două opțiuni pentru motor - 1,4 litri, cu o capacitate de aproximativ 100 de cai, precum și 1,6 litri, care dezvoltă circa 120 de litri. a. Ambele au un dispozitiv cu 16 valve. Supapele sunt distribuite pe 4 cilindri. Mecanismul ambelor motoare ale seriei Gamma este același. Pur și simplu, într-o unitate de putere mai puternică, cursa pistoanelor este mai mare (85,4 mm, spre deosebire de 75 mm). Cutia de viteze este, de asemenea, două - un manual cu 5 trepte și un sistem automat cu 4 viteze.

Apropo, Hyundai a fost amendat în Statele Unite pentru date incorecte privind puterea motorului și consumul de combustibil. Prin urmare, aici sunt cifre aproximative, spre deosebire de pașaport.

Lubrifianți recomandați

Ce fel de ulei de motor este cel mai bine folosit în Hyundai Solaris? Producătorul Hyundai recomandă o serie de ulei de calitate Shell Helix (Shell Helix). Acum oferim 5 tipuri de lichid de motor - НХ3, НХ6, НХ7, НХ8, Ultra. Uleiul de motor cel mai modern, sintetic, care ar fi cel mai potrivit pentru Hyundai Solaris, este Ultra. Aceasta corespunde standardului Institutului American Petroleum (API) - SN. Prin standardele ACEA europene - este A3 / B3, A3 / B4.

Caracteristicile de mai sus înseamnă că calitatea acestui fluid motor - anti-coroziune, anti-uzură, detergent și antioxidant - se află la cel mai înalt nivel și sunt proiectate pentru motoare noi și multivalve. Hyundai acceptă standardul SM sau SL. Conform standardului ILSAC, acesta este GF4. În consecință, Shell Helix Ultra este destul de potrivit, deoarece este chiar mai bună în calitate. Puteți utiliza mai puțin costisitoare, dar de asemenea potrivit pentru motorul Gamma lubrifiant al acestui producător - HX7 10W40, HX8 5W-40. De asemenea, este posibil să se aplice lubrifiantul sintetic Shell Helix HX6 10W40 (API SL) în absența celor de mai sus.

După ce oră sau ce termen trebuie înlocuit lubrifiantul? Atunci când operează pe drumuri de înaltă calitate folosind benzină bună, lichidul sintetic al motorului trebuie înlocuit după 15 000 km de rulare sau 1 an. Dar condițiile de funcționare pe teritoriul Rusiei sunt severe din mai multe motive. Prin urmare, în Hyundai Solaris, uleiul și filtrul de ulei trebuie schimbate la fiecare 7,5 mii km.

De asemenea, este posibil să înlocuiți lichidul de motor de la un alt producător - de exemplu Motul 8100 Eco-Lite 5W-30 sau Motul 8100 X-Cess 5W-40.

Modul de schimbare a lichidului de lubrifiere

Lucrarea va avea loc într-o anumită ordine.

1. Înlocuirea lubrifiantului în Hyundai Solaris se efectuează cu motorul oprit - este mai bine să nu întârzieți lucrul pentru o perioadă lungă de timp, până când uleiul de motor nu sa răcit.
2. Hota se ridică, capacul de umplere al uleiului de motor este deșurubat. De jos, carcasa motorului este curățată de murdărie - în zona dopului care închide deschiderea pentru scurgerea lichidului de lubrifiere.
3. Cu ajutorul cheii 17, fișa de golire este oprită pentru 1-2 rotații. Sub el este înlocuit o capacitate goală de 4 litri.
4. Ștecherul se îndepărtează complet, lichidul lubrifiant se toarnă. Astfel, este necesar să fiți precauți - să vă încălziți. Este necesar să așteptați un timp până când totul va ieși.
5. Este necesar să verificați starea șaibei de aluminiu, care sigilează dopul de golire. Dacă are defecte, este mai bine să o înlocuiți cu una nouă.
6. După ștergere, fișa este răsucite și strânse. Carterul motorului este șters cu o cârpă pentru a elimina eventualele scurgeri de ulei.
7. Containerul trebuie plasat din nou sub filtrul de ulei. Se rotește în sens invers acelor de ceasornic. Este necesar să slăbiți filtrul trăgând filtrul, apoi îl puteți roti manual.
8. Filtrul de ulei este îndepărtat. Din scaunul filtrului, murdăria și grăsimea sunt îndepărtate.
9. Aplicați ulei de motor pe inelul de cauciuc, care se află lângă porturile de admisie a filtrului. Puteți să o umpleți cu un lubrifiant, undeva la jumătate din volum. Filtrul de ulei este răsucite manual. Nu exagerați, pentru a nu le deteriora.
10. 3,3 litri de lichid de motor vor fi turnate în motor prin gâtul de umplere. După aceea, capacul gâtului este răsucite în sensul acelor de ceasornic.
11. Pornim motorul câteva minute. Indicatorul luminos de presiune scăzută a uleiului din unitatea de alimentare ar trebui să se stingă. În plus, fluxul de grăsime din sub tampon și filtru ar trebui să fie absent.
12. Motorul este camuflat. După un timp, când uleiul de lubrifiere se scurge în tava de ulei, trebuie să verificați nivelul lubrifiantului și să îl completați, dacă este necesar. Pe jojă, nivelul trebuie să fie în poziția mijlocie, între semnele L (minim) și H (maxim).

Înlocuirea fluidului motor în Hyundai Solaris cu propriile mâini este finalizată. După cum se poate vedea din descriere, acest lucru poate deveni chiar un motorist novice. Acum puteți conduce 7-8 mii kilometri până la înlocuirea următoare.

Articole similare

• Înlocuirea independentă a uleiului de motor din motorul hendai solaris

• Traducem motorul din ulei mineral în sintetice

• Ce fel de ulei se toarnă în distribuitor și punți decât seringa cardanelor și caravana

Trimiteți-le prietenilor: