Deoarece toți cei care au controlul climei, într-un anumit grad, se plânge de un algoritm ciudat de funcționare a acestuia.
Deci, climatul poate fi ajustat! Acum sunt mulțumit de răspunsul său adecvat (cu) Jinn. Narațiunea ulterioară provine de la oa treia persoană și unde este imposibil - în numele lui Jinn.
Rotiți cheia de contact în poziția "ON".
Pentru a intra în modul de autodiagnosticare, este necesar în termen de 10 secunde după executarea punctului 1.a. Apăsați butonul "OFF" timp de cel puțin 5 secunde.
(Dacă totul se face corect, atunci toate becurile și monitorul kruglyash ar trebui să fie aprinse în același timp)
STEP-1: se verifică LED-urile și segmentele de afișare
Verificați afișajul (1) și luminile cu LED-uri (2).
Dacă afișajul este diferit, contactați distribuitorul.
STEP-2: Circuitele senzorului sunt verificate pentru a detecta un circuit deschis.
Apăsați butonul de control al temperaturii (^ sus).
Numărul de cod "20" trebuie afișat pe afișaj.
Dacă cealaltă cifră este la dealer.
STEP-3: Poziția amortizorului și modul de curgere a aerului sunt verificate
Apăsați butonul de control al temperaturii (^ sus).
Afișajul ar trebui să citească "30"
STEP-4: funcționarea motoarelor tuturor amortizoarelor
Apăsați butonul de control al temperaturii (^ sus).
Apăsați butonul (care pornește suflanta parbrizului). Afișajul arată numărul motorului fiecărui flapper.
Aceasta înseamnă că trebuie să apăsați butonul de suflare de 6 ori, direcția fluxului de aer de la amortizoare se va schimba.
STEP-5: Se verifică temperatura detectată de senzori
Apăsați butonul de control al temperaturii (^ sus).
Se afișează numărul de cod "5".
- Verificarea senzorului de temperatură ambiantă
Apăsați butonul de parbriz o dată. Afișajul arată temperatura detectată de senzorul de temperatură ambiantă.
- Verificarea gabaritului temperaturii aerului din salon
Apăsați butonul pentru a doua oară. Afișajul arată temperatura detectată de senzorul de temperatură al habitaclului.
- Verificarea temperaturii aerului de admisie
Apăsați butonul pentru a treia oară. Afișajul arată temperatura afișată de senzorul de temperatură a aerului de admisie.
Reglarea senzorului de temperatură ambiantă
Codul "5" trebuie să fie afișat pe afișaj (vezi mai sus). Faceți clic pe buton pentru a mări viteza ventilatorului (^ sus). Va fi afișată o temperatură de 0,1,2 sau 3 grade. Care pot fi modificate prin apăsarea butonului de temperatură în sus sau în jos. Chiar și înțelesuri negative. Deci, când am întors totul. La mine, ecartamentul extern a arătat pe acest afișaj 15 grade de căldură, în același timp cu afișajul calculatorului de bord de 9 grade. Am schimbat valoarea de la 3 grade la 2 și asta e. Cel puțin climatul de la mine a început să funcționeze în mod normal. Adică, când am expus 21 de grade, nu am încălzit căldura (în afară de 9 căldură) trebuia să expun 23. Și acum expun 21, conduce căldura.
Articole similare
-
Înlocuirea filtrului de cabină și auto-diagnosticarea controlului climatizării (Partea 3 - Final)
-
Nissan qashqai, control electronic al climatizării, Nissan kashkay
Trimiteți-le prietenilor: