Repararea și înlocuirea pulverizatoarelor de combustibil

Dacă vă confruntați cu creșterea consumului de combustibil sau a căderii de presiune asupra dumneavoastră

Ce aveți nevoie pentru acest lucru:

1 Diamant de pastrare de pasta.
2 Un număr mare de cârpe curate.
3 ulei de soia filtrat.
4 Cablu de calibrare sau frânghie din oțel subțire.
5 geamul este gros.
6 seturi de chei.
7 feluri de mâncare (bazin).
8 Perie pentru metal.
9 Set de perii.
10 pastă de goy.
11 ulei de motor gros, curat.
12 Compresor.
13 Pompă de combustibil cu manometru.
14 kerosen negru.
15 foraj.

Continuăm să reparăm:

Primul lucru pe care avem nevoie este să scoateți duzele de pulverizare din mașina dumneavoastră. Este posibil ca reparațiile duzei să nu fie necesare, deoarece elementul poate fi ars sau înfundat. Pentru a începe, am dezasambla duza, spălați-l deșeuri local, periile curate, fire, perie din metal toate canalele ferestruică și filet. Am suflat cu grijă duza cu aer comprimat (compresor) și l-am scăzut, de preferință, 10-12 ore într-un recipient cu kerosen negru.

După duza de ulei în kerosen, trebuie să freăm capătul duzei la care este atașat atomizatorul de combustibil. Pentru a face acest lucru avem nevoie de diamant pastă de 10.0 și 2.1, avem nevoie, de asemenea, o grosime de grosime nu 50na50 sticlă mai puțin de sticlă 5mm.Lozhem pe o suprafață plană și rigidă provoacă nici un mare strat de pastă lepuire 10.0 pe suprafața sticlei și a trece la sfârșitul lepuit. Smooth mișcări uniforme, vom freca fundul este de dorit de a face acest desen de opt ca și cum tot timpul de cotitură duza în mână. când suprafața noastră a devenit complet mată (nu parțial), clătiți bine duza în motorul curat și lăsați-l să explodeze. Apoi luați o pastă fină 2.1 și repetați aceeași procedură până când curățenia suprafeței devine aceeași. apoi clătiți cu grijă și suflați duza.

Revenim la repararea nebulizatorului:

Primul lucru de care avem nevoie este să spălăm pulverizatorul în combustibilul diesel uzat. Suflați, apoi manometrul cu un fir sau un cablu din oțel subțire, pufos, curățați cu grijă găurile pulverizatorului.
După ETOG, avem nevoie pentru a efectua aceeași operațiune cu care duza, curățați pistolul de pulverizare din interior, fără a zgâria ghida acul și apoi scufundat în kerosen pur ca un ceas la 10-12, atunci trebuie să arunce în aer spray.

Prepararea pastă pentru curățarea și lipirea conului de blocare al unui ac cu un pulverizator:

Îndepărtați pasta în pulbere și diluați unul până la doi cu ulei de mașină pură, pastă-2, ulei-1.
Apoi am apăsați ușor ac pentru a detalia, pentru vârful acului și la viteză redusă a acului de lepuire la corpul pulverizatorului, atingând dispenser acului într-un minut, apoi se spală acul și dozatorul într-un local curat se curăță și se efectua măcinarea același lucru cu un singur ulei de mașină , uleiul nu regretă, putem umple un atomizor complet și de asemenea, frecați-l pentru un minut.
Acum clătim totul, pulverizatorul și acul în kerosenul curat, suflat și colectând.

Presurizarea duzei pe suport:

Noi conectam duza asamblat la pompa și deșurubați șurubul de reglare, nu pentru a crea o presiune în pompă, prin duza și într-un minut de combustibil duza diesel, o facem pentru a clăti din nou duza și a vedea cum am curățat gaura pulverizator. Dacă, atunci când pompăm din toate găurile, un șuvoi de solari strălucește, înseamnă că pistolul de pulverizare este curat. Apoi am citit pe injectori presiunea indicată de sablare a acului și ajustează presiunea folosind șurubul de reglare și pompa. Se întâmplă că injectoarele nu au presiune, atunci Internetul vă va ajuta.

În cazul în care indicatorul de presiune nu scade sau scade foarte lent, aproximativ 10 kg timp de 15-20 sec și spray-ul a făcut clar, fără a trage picături podsykany și alte pete, acest distribuitor este gata de funcționare.

Nu este un spray calitativ și cauzele sale:

Totul depinde de calitatea lipirii, clătirii, suflării și fixării elementelor de fixare de pe produs. Asta este, încercați din nou, frecați, clătiți, suflați și comprimați bine.
La mine de la 100% -80% din nebulizatoare după această procedură a funcționat ca un ceas.

Articole similare

• Diagnosticarea și repararea mono-injectării sistemului de alimentare cu combustibil la Moscova

• Pulverizatoare de reparații cu articole de mâini proprii - gazeliști de club din Rusia

• Senzor de înlocuire pentru prețul iPad mini în centrul de service telemama de mere, instrucțiuni de reparații video

Trimiteți-le prietenilor: