Înlocuirea instrucțiunilor de conducere - clubul fanilor microbuzelor și minivanelor

Înlocuirea unităților
Unitatea este înțeleasă ca un granat extern (cel mai probabil este supus uzurii mecanice)
Reparația se poate face chiar și pe stradă, dar starea principală în absența prafului și nisipului, astfel încât acestea să nu intre în unitate.







1. Sub piulițele roții.
2. Ciocan în fața (lateral sau toate înainte)
3. Deșurubați și scoateți roata.
4. Deșurubați șurubul (piulița 17) de fixare a legăturii la post și trageți în afară.
5. Scoateți cele două piulițe suport pentru butuc (21 nuci) asigurarea Acest compromis este necesar pentru conducta, este foarte bine acestea sunt pretensionate.
6. Rasshplintovat și deșurubați piulița care fixează unitatea la butuc (piulița centrală) aveți nevoie de posprashat care au o stash în cheie bună sau mai bine soclu cap la 35-36. Pentru că eu personal fac pentru a deșuruba piulița cu o rangă de 1,5 m. Nuci puternice în mașină, probabil, nu îndeplinește Odată ce piulița butucului deșurubat se poate elibera din unitatea. Drumul afară din sloturile pentru butuc este, de obicei, ușor. Asta e tot. unitatea este gratuită. Și el nu ține decât la pod.
7. Dacă există o dorință, atunci în același timp este necesar (ca sfat) să verificați starea anterelor articulației cu bilă. Dacă acestea sunt vechi și sunt crăpate, și cu atât mai mult dacă rupte și bilă încă în viață (doar observat), este posibil să se înlocuiască mingea și antere. Pentru a face acest lucru, scoateți piulița de fixare a știftului de la butuc și deșurubați piulița în sine. Va fi nevoie ca trompeta să fie mai autentică decât în ​​primul caz. Bara este de obicei deșurubată foarte greu. Este necesar să trageți ca un jaf. În același timp, butucul trebuie să fie blocat într-o poziție astfel încât să nu interfereze cu deșurubarea piuliței. Deșurubați necesitatea de fructe cu coajă de a elimina din degetele conice unei mingi de aterizare hub cuib. Faceți acest lucru numai prin distanțier (cupru sau aluminiu), ciocanul este mai greu. În experiența mea antere originale nu au găsit, pentru că Yapi livrează toată ansamblul (maneta + minge) Prin urmare, puteți alege dintr-o gamă de produse ale anterei China țară. Aici este producția de silicon de mai jos kitovskogo (prețul de 70 de ruble.)







Are întăriri numai de sus, dinspre partea degetului, așa că l-am tras pe vechea anteră și am atașat partea de jos a supergluei la baza anterului vechi. Deja măcar o protecție.
8. Desfaceți clemele și îndepărtați anterul interior. Glisați-l în mijlocul arborelui de antrenare. Îndepărtați grăsimea din grenada internă și găsiți o siguranță la baza. Folosind o șurubelniță, ridicați-o și scoateți-o. Acum, unitatea este în general liberă de pod. Când trageți, nu pierdeți bilele (6 bucăți) de separare a unității interne.
9. Îndepărtați cu atenție inelul de blocare și apoi îndepărtați încet separarea internă a pinionului de antrenare intern de la caneluri. După aceea, partea exterioară a separării se desfășoară liber în spatele celei interioare. Coaseți anther
Totul, grenada internă a fost dezasamblată complet.
10. Scoateți capacul de praf al grenadei externe. În mâini rămâne arborele de antrenare și grenada unității externe. Într-o mână, ținem arborele. În mâna a doua luăm ciocanul și cu lovituri circulare tragem grenada externă din arbore. Când cade, vei vedea că și-a ținut inelul de blocare.
11. Colectăm totul în ordine inversă.
Acesta este modul în care unitatea arată înainte de asamblare. În partea dreaptă este deja înlocuită unitatea externă de grenadă (roată)
Mai mult, același anter ancorat și fix.
Apoi unitatea este introdusă în pod și un anther este îmbrăcat.
Jugurile japoneze vechi pot fi folosite pentru încă o dată. A doua oară când pot izbucni de la extensie și flexiune. Prin urmare, este mai bine să nu-l și anterele zahomutit risca noi gulere, iar dacă găsiți șurubul de prindere este, în general, bine. De ce spun despre gulere, deoarece curele ușor de pus grenade străine (conduc în mâinile tale), dar grenade interne atunci când unitatea este deja stoit- este mai dificil. Nu există nici o adaptare pe care să o schimbe, care să tragă jugul, oriunde e în cale.

Brat II: După deșurubarea piuliței, este necesară scoaterea părții conice a știftului de la butuc. Faceți acest lucru numai prin distanțier (cupru sau aluminiu), ciocanul este mai greu.

Este periculos să lovești mingea cu bilă proeminentă fără o piuliță înșurubată.
Există un alt mod: este mai bine să întârzie un asistent rangă la maneta mingea în jos și sa lovit printr-un distanțier dur în călcâi butuc (în cazul în care este introdus în minge degetul) - salturi deget sunt, de obicei ușor.

Brat II: Din experiența mea, anterele originale nu pot fi găsite deloc, deoarece yapa furnizează întregul ansamblu în asamblare (pârghie + minge)

Brat II: de aceea l-am tras pe un anter vechi și am atașat partea inferioară pe superglue la baza anterului vechi. Deja măcar o protecție.

[email protected]
8-916-453-4503 sau 8-9O3-O15-468O. Andrew. Nu este nimic nou pe M. Friendee.
Vânzare de piese de schimb NOU pentru orice japonez, anvelope noi și orice discuri.

Înapoi la început







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: