Suspensia într-o mașină modernă include mai multe elemente și părți. Acestea sunt toate tipurile de arcuri, amortizoare, rulmenți, pârghii etc. Dar, din nefericire, toate aceste piese au încărcături foarte grele, în special atunci când conducem cu viteză mare și chiar pe drumurile noastre și se uzează repede. În caz de uzură a oricăruia dintre elementele de mai sus, există un impact caracteristic, zgârieturi sau vibrații, în acest caz va trebui să vă gândiți să înlocuiți componenta defectă.
Aceste părți includ rulmentul de susținere, care joacă un rol-cheie în rotirea roții și trecerea roților.
Ce este o poartă
Pentru a înțelege ce poartă și rolul pe care îl joacă în dispozitivul VAZ 2109, trebuie să intrați în dispozitivul întregii suspensii. De exemplu, numai suspensia din față va fi luată în considerare și este independentă în această mașină, iar în funcționarea sa se utilizează corzi hidraulice.
Un astfel de suport este necesar pentru a stinge fluctuațiile apărute în timpul încărcării și pentru a asigura fiabilitatea operației de amortizare. Capătul inferior al acestui mecanism este atașat la camei pivotante, iar capătul superior al corpului VAZ 2109.
Orice lagăr de susținere inclus în proiectarea tijei de amortizare a șocului din față este similar în proiectare cu un element asociat, cum ar fi un rulment rulant. Servește ca partenerul nostru de sprijin pentru a asigura o conexiune mobilă a amortizorului la corpul VAZ 2109.
Aranjament lagăr
Un rulment de rulment are loc pentru a fi în orice mașină, astfel încât VAZ 2109 nu face excepție, dar ele vin în mai multe varietăți:
- Cu inel încorporat. Acest inel este fie intern, fie extern, iar atunci când este instalat, nu este nevoie să folosiți flanșe sub presiune, deoarece prin acest design sunt prevăzute găuri speciale de montare, la care mecanismul este atașat. Acest lagăr are capacitatea de a roti mecanismul cu ajutorul inelelor interioare și exterioare.
- Cu un inel exterior separat. Acest design implică faptul că inelul interior va fi conectat la corp, în timp ce inelul exterior va fi separat.
- Cu un inel interior separat. Aici totul este cu precizie și invers, inelul interior poate fi separat, iar inelul exterior rămâne în poziție.
- Având un mecanism unic separat. Specificitatea sa de lucru este similară cu soiurile de mai sus, dar diferența este că inelul are o rigiditate mult mai mare.
Suport rulment VAZ 2109
Ar trebui, de asemenea, să se facă o mică rafinare, fără de care unii ar putea să nu înțeleagă scopul elementului descris. Denumirea "rulment lagăr" indică deja exact ce anume face această parte particulară în VAZ 2109 și în orice altă mașină. Este localizat direct în locul în care corpul mașinii este conectat la raft, astfel încât suportul este pur și simplu obligat să reziste nu la sarcini radiale, ci la cele axiale.
Verificarea funcționării rulmentului de bază
Datorită faptului că uneltele de rulare în ansamblu și rack-ul în particular sunt supuse unor sarcini foarte mari, rulmentul prezintă șocuri destul de mari și este foarte important să se monitorizeze permanent starea acestuia. Cel mai evident semn al unei eșecuri a rulmentului este o lovitură care vine de la roată atunci când se înclină și se depășesc unele obstacole. Dacă, după trecerea a douăzeci de mii de kilometri, rulmentul nu ridică suspiciuni, este totuși necesar să verificăm starea lui, pentru a înțelege ce să ne așteptăm în viitorul apropiat.
De ce amortizorul de șocuri se rupe, lagărele și uzura poartă nu practic nimeni, deci este clar că totul se întâmplă din cauza încărcăturii grele și a calității drumurilor.
Pentru a diagnostica problema cu uzura nu este deloc falsă, este mult mai dificil să găsim un bun rol pentru înlocuirea celei vechi. Adevărul este că rulmentul este fabricat de mai mulți producători, însă toți motocicliștii pretind că calitatea produselor este lame și că este destul de greu să găsim o parte de calitate și nu vreau să pun VAZ 2109 pe el.
Problema cu baterea opornika nu este cel mai teribil lucru care se poate întâmpla. Dacă ignorați această greșeală, aceasta poate duce la încălcări în funcționarea corectă a încovoierii degetelor, ceea ce afectează în mod direct siguranța în mișcare și, de asemenea, contribuie la uzura strângerii amortizoarelor. După cum puteți vedea, consecințele nu sunt cele mai plăcute, dar era și mai rău. Proprietarii de autoturisme au ignorat baterea și nu au diagnosticat probleme în acest mecanism adus la punctul că amortizorul a fost complet necorespunzător, iar rackul a străpuns corpul mașinii. Acest tip de probleme generează o mulțime de costuri financiare, pentru că trebuie să îndrepți, să îndrepți, să gătești metalul, apoi să-l pai, să-l pui și să-l pictezi.
Deci, dacă observați semne că rulmentul VAZ 2109 a purtat și bate, ar fi bine să îl schimbați și să uitați de problemă.
Având o idee despre ceea ce este un rulment, cum este aranjată această parte și ce probleme pot să apară dacă ignorați uzura, fiecare șofer va asculta progresul mașinii sale în timp ce călătoresc și se îndoaie. Dacă ați auzit un ciocnire caracteristică care vine de pe o parte a roții, nu fi leneș să mergeți la SRT sau centrul de service și să efectuați un mic diagnostic de alergare, astfel încât să vă economisiți timp și nervi, VAZ 2109 vă va mulțumi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: