Procedura de pornire a motorului la înghețuri severe practic nu diferă de cea obișnuită. Vă putem sfătui doar să efectuați o serie de operațiuni pregătitoare pentru a facilita pornirea motorului rece.
1. Dacă autovehiculul stă în picioare mai mult de o noapte, pompați benzina în carburator utilizând maneta manuală a pompei de combustibil.
2. Din păcate, capacitatea de stocare a bateriei pe un îngheț puternic este redusă, iar consumul de energie pentru pornirea arborelui cotit al motorului cu un ulei îngroșat este mult mai mare. Pentru a prelungi durata de viață a bateriei, activați farurile de fază lungă înainte de a utiliza starterul timp de 30-60 de secunde, folosind comutatorul de manevră în modul de semnalizare luminoasă. În același timp, datorită trecerii unui mic curent în baterie, începe procesul chimic și capacitatea sa de a renunța la energie crește substanțial.
3. Puteti, fara tragerea butonului de control al carburatorului amortizorului de aer, in 2-3 secunde, pentru a porni starterul motorului pentru a dilua usor uleiul. Apoi, după ce așteptați o pauză de 10-15 secunde, scoateți complet butonul de comandă a mușchiului și începeți să folosiți procedura obișnuită (vezi aici .1).
4. Dacă motorul nu a fost pornit la prima încercare (starterul a funcționat 5-10 s), al doilea poate fi efectuat nu mai devreme de 30 s. Dacă motorul nu pornește la a treia încercare, contactați serviciul auto.
Nu încercați să porniți motorul trăgând mașina în tracțiune. Cu această pornire, există cazuri frecvente de sărituri pe cureaua de distribuție a dispozitivului de sincronizare, în acest caz va trebui să vă întoarceți la serviciul auto pentru reparații costisitoare.
Trimiteți-le prietenilor: