Marinarul, într-un fel sau altul, lucrează în acești simpli, la prima vedere, băieți în tunici verzi. Vama - una dintre componentele vieții unui marinar și comunicarea cu această structură are loc de obicei în două cazuri. La început este un aeroport, atunci când treci controlul vamal, atunci când zbori la un contract sau te întorci din nou dintr-un zbor care trece prin pofta tenace a acestor tovarăși de servire merg neobservată neobservată. Sau când nava ajunge într-un port, nu contează dacă este vorba de o relație burgheză, rusă sau ucraineană, iar atunci nu se poate evita și comunicarea adesea "dulce" cu funcționarii vamali.
Luați în considerare situația obișnuită, nava intră în portul civilizat european, de exemplu în Rotterdam sau Hamburg. În acest caz, comunicarea cu reprezentanții vamali se limitează la furnizarea acestora din urmă cu două declarații relevante.
Prima se numește declarația proviziilor de bord, indicând cantitatea de alcool, inclusiv bere, precum și numărul de țigări, inclusiv tutun de fumat, care este la bord și comandantul sub cheie pentru ospitalitate. Un document separat, care se numește declarația efect echipajului, dată în avans echipajului, în cazul în care fiecare marinar, este de dorit să indice în mod deliberat cât de mult el are țigări, cutii de bere, vin sau „combustibil greu“ la dispoziția sa. De asemenea, în această formă este indicată ce dispozitive electronice, ornamente de aur, calculatoare și altele asemenea sunt bune la marinar. Cabină sau artelku, desigur, se poate verifica, calcula și compara specificate și reale, dar în marinar mea viață în țările normale acest vamal din dreapta folosesc rar. Dacă totul este în ordine, iar nava nu a fost văzut anterior în contrabanda cu țigări și alcool, autoritățile vamale „dă bine“ și este mulțumit cu semnarea oficială a valorilor mobiliare relevante în conformitate cu prezența imediată a căpitanului și a agentului. Și asta e tot. Un maxim de cincisprezece minute. Aceasta este dacă totul este bine.
Și se întâmplă ca ofițerii vamali să aibă un eveniment planificat, lucrând, ca să spunem așa, o navă specifică în același port european. Deși, în ceva suspect și criminal, nava și echipajul nu au mai fost observate până acum. Totul este ordonat și nobil. Dar într-o cada de tiraj liniștită, toată lumea știe cine lucrează ... Sau acest birou a primit informații care, să zicem, cineva de pe nava dorit pentru ușor de tăiat un milion și are la bord un număr de „stânga“ de țigări, sau mai rău, alcool. Apoi, el a organizat o vizită spontană la sosirea navei sale în port, câinele cu poliția și „masca spectacol“ negru Kombez. Acest obicei este numit în mod obișnuit "vamă neagră". Toate se adună într-o singură cameră și am plecat - cutreiera fiecare colț, fiecare Skerries pe nava: cabina, sala mașinilor, latrine, și unii luptători zeloși prin contrabandă chiar ornamentelor decorative cu coridoare se pot scoate. Se întâmplă să găsească multe lucruri interesante. Îmi amintesc un caz când în Marea Britanie, în Southampton la unul dintre instanțele într-o astfel de inspecție neașteptată a găsit mai multe cutii de „stânga“, țigări nedeclarate. Întrebarea „cui țigări“, nici măcar nu apărut - și tot așa a fost clar - fiecare cutie cu litere mari, a fost numele proprietarului. Filipinezii au decis că, pentru a evita conflictele inutile între ei, este mai ușor să dai seama unde este cutia. Și au colectat pentru amortizarea și amenzile sălbatice. Și mită nu dă niciun sens ofițerilor vamali din Olanda sau Angliei - nu vă puteți agrava situația. Este undeva în Africa sau India veșnică există o șansă de a fi de acord. Gardienii locali merg la contact, deși totul depinde de situația de acolo.
Cum pot vama să obțină informații despre contrabandă? O opțiune - în cazul în care marinarul sa gândit să cumpere țigări sau alcool în cantități mari printr-un spike-chandler sau magazin duty-free. În acest caz, vânzătorul trebuie să notifice autoritățile competente. Lumea, la urma urmei, nu este lipsită de oameni buni ... Și rezultatul nu se va ține în așteptare.
Vama în Africa și în alte țări banane este un cântec separat, trist. Nu numai că aveți nevoie pentru a furniza copii nave de munte de documente, certificate, declarații, rezoluții și alte produse de imprimare alb-negru, nu există încă cerere comprimat vamal în spital numărate în mod individual. Aceasta, desigur, nu procedură fatală, ci doar o scuză pentru a cere un căpitan fin, în cazul în care dintr-o dată ceva „nu se adaugă.“ Dar whisky, țigări sau un echivalent de numerar modest face ofițerii vamali negri să zâmbească și să fie pregătiți pentru un dialog constructiv.
Dar cele mai îngrozitoare în ceea ce privește prelucrarea documentelor pentru sosirea navei în port sunt, probabil, ofițeri vamali ucraineni. Cât de neplăcut sună, dar într-adevăr este. Uneori devine o rușine că compatrioții noștri fac fărădelege navă în formă de sub control: scoate alimente, țigări, alcool, și chiar vopsea de nave sub formă de cadouri. Și se comportă pe navă pe principiul "totul în jurul meu" și cel mai important "gratuit". căpitan olandez încleșta capul lui și nu a putut înțelege cum poate fi faptul că un ofițer vamal, un reprezentant al autorităților în timp ce vizitează o navă străină, el a mers la artelku navei și a luat o bucată de acasă carne, și atunci când verificarea cantității de alcool, fără ezitare, târât cinci sticle de scotch whisky și o cutie de bere.
Lăcomia obiceiurilor noastre nu cunoaște limite. Un marinar familiar a povestit o poveste de divertisment despre Mariupol. Au venit la rampa internă, au sosit ofițeri vamali curajoși. Ei au spus că este necesar să completeze declarațiile, inclusiv totul acolo, chiar și aurul și argintul, indicând greutatea, eșantionul. model de produs. Pentru fiecare membru al familiei, care a venit la ei pe vamă navei cu polițiștii de frontieră a fost stabilită taxa de firmă de zece dolari, în cazul în care a refuzat să plătească - rudele nu vor fi permise pe navă, în ciuda faptului că au condus zece ore un autobuz pentru a vedea pe cei și rude dragi. După cele de mai sus, conform unei tradiții modeste, jumătate din stocurile de alcool și țigări au fost transportate pe navă. O zi mai târziu a existat nevoia de a trage nava cu cincizeci de metri înainte de-a lungul digului. Vama a venit cu polițiștii de frontieră, a închis frontiera, a luat jumătate din jumătate din stocurile de alcool și țigări ale navei. Mai grele. a venit din nou cu obiceiurile polițiștilor de frontieră, a deschis frontiera și a efectuat jumătate din jumătate a jumătate din magaziile de alcool și țigări. În același timp, declarațiile și alte documente necesare au fost completate. Locust, altfel nu vei spune.
Orice marinar stie (sau ghiceste) ca fiind scos in porturile noastre este totul de la cel rau. Nu întotdeauna, ci mai ales șoc nervos față de cel care dorește să plece acasă mai repede, este garantat. Slujitorii pot cere mită pentru trecere fără "probleme", pentru a nu lăsa complet buzunarele și bagajele.
În aeroporturile interne și în special în Boryspil, ofițerii vamali se comportă puțin mai calmi decât colegii lor marini. Uneori, toți, și uneori doar unii care sosesc, li se cere să-și pună bagajele în "televizorul" pentru scanarea unor posibile obiecte nedeclarate și obiecte de valoare. Câteva sticle de băuturi alcoolice, daruri către soția sau mama sa sub formă de parfum, boabe de cafea și alte cadouri pentru rude și prieteni - toate acestea nu permit unui ofițer vamal ucrainean să existe în mod pașnic. Cum este - ei știu cumpara lucruri lor de lux de pe turnee în străinătate, Okey-Sea, și eu sunt aici salariul goale și viața nu este tot mai bine. Și un astfel de activist încearcă să-i strice pe marinarul nostru în mod aproximativ în acest scenariu: ... Grazhdanin, du-te la numarul sase ... Și ce e cu tine, spirite? alcoolul poate doar lit ... tulburare ... suveniruri din lemn ... expertiza ecologică necesară ... două laptop-uri .... bust ... este necesar să declarați ... puteți rezolva ... zece dolari .... întrebarea este închisă ... Bine ai venit acasă! Cum poți, după o astfel de cordialitate sinceră și autentică, să o ții la gâtul unui om atât de inteligent în uniformă.
Lăudați până la bani și alte valori materiale, ofițerii vamali au uitat, probabil, că toți cei de la vârf vede și, în final, toată lumea va fi răsplătită pe merit. În ciuda titlurilor, epoletelor și a altor regalii.
Cum postezi:
Marinarul, într-un fel sau altul, lucrează în acești simpli, la prima vedere, băieți în tunici verzi. Vama - una dintre componentele vieții unui marinar și comunicarea cu această structură are loc de obicei în două cazuri. La început este un aeroport, atunci când treci controlul vamal, atunci când zbori la un contract sau te întorci din nou dintr-un zbor care trece prin pofta tenace a acestor tovarăși de servire merg neobservată neobservată. Sau când nava ajunge într-un port, nu contează dacă este vorba de o relație burgheză, rusă sau ucraineană, iar atunci nu se poate evita și comunicarea adesea "dulce" cu funcționarii vamali.
Luați în considerare situația obișnuită, nava intră în portul civilizat european, de exemplu în Rotterdam sau Hamburg. În acest caz, comunicarea cu reprezentanții vamali se limitează la furnizarea acestora din urmă cu două declarații relevante.
Primul se numește declarația de stocare a navei, care indică cantitatea de alcool, inclusiv berea și numărul de țigări, inclusiv tutunul de fumat aflat la bord, iar comandantul sub cheie și pentru ospitalitate. Un document separat, care este numit declarația efectului echipajului, este dat în avans echipajului, unde fiecare marinar indică, de preferință, conștient cât de mult are la dispoziție țigări, bidoane de bere, vin sau "combustibil grea". De asemenea, în această formă este indicată ce dispozitive electronice, ornamente de aur, calculatoare și altele asemenea sunt bune la marinar. Cabinele sau bowler-ul pot, desigur, să verifice, să contorizeze și să compare ceea ce este indicat și actual, dar pe vârsta mea de marinar în țările normale acest obicei este rareori folosit de vamă. Dacă totul este în ordine și nava nu a fost văzută anterior în contrabanda cu țigări sau alcool, biroul vamal "dă bine" și este mulțumit de semnarea oficială a documentelor relevante cu prezența directă a căpitanului și agentului. Și asta e tot. Un maxim de cincisprezece minute. Aceasta este dacă totul este bine.
Și se întâmplă ca ofițerii vamali să aibă un eveniment planificat, lucrând, ca să spunem așa, o navă specifică în același port european. Deși, în ceva suspect și criminal, nava și echipajul nu au mai fost observate până acum. Totul este ordonat și nobil. Dar într-o cada de tiraj liniștită, toată lumea știe cine lucrează ... Sau acest birou a primit informații care, să zicem, cineva de pe nava dorit pentru ușor de tăiat un milion și are la bord un număr de „stânga“ de țigări, sau mai rău, alcool. Apoi, el a organizat o vizită spontană la sosirea navei sale în port, câinele cu poliția și „masca spectacol“ negru Kombez. Acest obicei este numit în mod obișnuit "vamă neagră". Toate se adună într-o singură cameră și am plecat - cutreiera fiecare colț, fiecare Skerries pe nava: cabina, sala mașinilor, latrine, și unii luptători zeloși prin contrabandă chiar ornamentelor decorative cu coridoare se pot scoate. Se întâmplă să găsească multe lucruri interesante. Îmi amintesc un caz când în Marea Britanie, în Southampton la unul dintre instanțele într-o astfel de inspecție neașteptată a găsit mai multe cutii de „stânga“, țigări nedeclarate. Întrebarea „cui țigări“, nici măcar nu apărut - și tot așa a fost clar - fiecare cutie cu litere mari, a fost numele proprietarului. Filipinezii au decis că, pentru a evita conflictele inutile între ei, este mai ușor să dai seama unde este cutia. Și au colectat pentru amortizarea și amenzile sălbatice. Și mită nu dă niciun sens ofițerilor vamali din Olanda sau Angliei - nu vă puteți agrava situația. Este undeva în Africa sau India veșnică există o șansă de a fi de acord. Gardienii locali merg la contact, deși totul depinde de situația de acolo.
Cum pot vama să obțină informații despre contrabandă? O opțiune - în cazul în care marinarul sa gândit să cumpere țigări sau alcool în cantități mari printr-un spike-chandler sau magazin duty-free. În acest caz, vânzătorul trebuie să notifice autoritățile competente. Lumea, la urma urmei, nu este lipsită de oameni buni ... Și rezultatul nu se va ține în așteptare.
Vama în Africa și în alte țări banane este un cântec separat, trist. Nu numai că aveți nevoie pentru a furniza copii nave de munte de documente, certificate, declarații, rezoluții și alte produse de imprimare alb-negru, nu există încă cerere comprimat vamal în spital numărate în mod individual. Aceasta, desigur, nu procedură fatală, ci doar o scuză pentru a cere un căpitan fin, în cazul în care dintr-o dată ceva „nu se adaugă.“ Dar whisky, țigări sau un echivalent de numerar modest face ofițerii vamali negri să zâmbească și să fie pregătiți pentru un dialog constructiv.
Dar cele mai îngrozitoare în ceea ce privește prelucrarea documentelor pentru sosirea navei în port sunt, probabil, ofițeri vamali ucraineni. Cât de neplăcut sună, dar într-adevăr este. Uneori devine o rușine că compatrioții noștri fac fărădelege navă în formă de sub control: scoate alimente, țigări, alcool, și chiar vopsea de nave sub formă de cadouri. Și se comportă pe navă pe principiul "totul în jurul meu" și cel mai important "gratuit". căpitan olandez încleșta capul lui și nu a putut înțelege cum poate fi faptul că un ofițer vamal, un reprezentant al autorităților în timp ce vizitează o navă străină, el a mers la artelku navei și a luat o bucată de acasă carne, și atunci când verificarea cantității de alcool, fără ezitare, târât cinci sticle de scotch whisky și o cutie de bere.
Lăcomia obiceiurilor noastre nu cunoaște limite. Un marinar familiar a povestit o poveste de divertisment despre Mariupol. Au venit la rampa internă, au sosit ofițeri vamali curajoși. Ei au spus că este necesar să completeze declarațiile, inclusiv totul acolo, chiar și aurul și argintul, indicând greutatea, eșantionul. model de produs. Pentru fiecare membru al familiei, care a venit la ei pe vamă navei cu polițiștii de frontieră a fost stabilită taxa de firmă de zece dolari, în cazul în care a refuzat să plătească - rudele nu vor fi permise pe navă, în ciuda faptului că au condus zece ore un autobuz pentru a vedea pe cei și rude dragi. După cele de mai sus, conform unei tradiții modeste, jumătate din stocurile de alcool și țigări au fost transportate pe navă. O zi mai târziu a existat nevoia de a trage nava cu cincizeci de metri înainte de-a lungul digului. Vama a venit cu polițiștii de frontieră, a închis frontiera, a luat jumătate din jumătate din stocurile de alcool și țigări ale navei. Mai grele. a venit din nou cu obiceiurile polițiștilor de frontieră, a deschis frontiera și a efectuat jumătate din jumătate a jumătate din magaziile de alcool și țigări. În același timp, declarațiile și alte documente necesare au fost completate. Locust, altfel nu vei spune.
Orice marinar stie (sau ghiceste) ca fiind scos in porturile noastre este totul de la cel rau. Nu întotdeauna, ci mai ales șoc nervos față de cel care dorește să plece acasă mai repede, este garantat. Slujitorii pot cere mită pentru trecere fără "probleme", pentru a nu lăsa complet buzunarele și bagajele.
În aeroporturile interne și în special în Boryspil, ofițerii vamali se comportă puțin mai calmi decât colegii lor marini. Uneori, toți, și uneori doar unii care sosesc, li se cere să-și pună bagajele în "televizorul" pentru scanarea unor posibile obiecte nedeclarate și obiecte de valoare. Câteva sticle de băuturi alcoolice, daruri către soția sau mama sa sub formă de parfum, boabe de cafea și alte cadouri pentru rude și prieteni - toate acestea nu permit unui ofițer vamal ucrainean să existe în mod pașnic. Cum este - ei știu cumpara lucruri lor de lux de pe turnee în străinătate, Okey-Sea, și eu sunt aici salariul goale și viața nu este tot mai bine. Și un astfel de activist încearcă să-i strice pe marinarul nostru în mod aproximativ în acest scenariu: ... Grazhdanin, du-te la numarul sase ... Și ce e cu tine, spirite? alcoolul poate doar lit ... tulburare ... suveniruri din lemn ... expertiza ecologică necesară ... două laptop-uri .... bust ... este necesar să declarați ... puteți rezolva ... zece dolari .... întrebarea este închisă ... Bine ai venit acasă! Cum poți, după o astfel de cordialitate sinceră și autentică, să o ții la gâtul unui om atât de inteligent în uniformă.
Lăudați până la bani și alte valori materiale, ofițerii vamali au uitat, probabil, că toți cei de la vârf vede și, în final, toată lumea va fi răsplătită pe merit. În ciuda titlurilor, epoletelor și a altor regalii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: