OFICIAL # 33; datorită lui Sima # 33;
Știam de mult timp despre acest magazin, dar într-un fel nu am ajuns acolo și Sima mi-a aruncat prețul # 33;
Sunt șocat, tovarăși # 33;
Suntem în mod special umflați # 33;
pentru Megas. Dar repara numai Zubar. ))
și unde locuiește Sasha?
despre Kensi știu. Nu numai că banii sunt rupți, așa că, după repararea lor, probabil că nici o cutie nu a trecut mult timp.
au fost foarte mulțumit când ne-am dus să le diagnostician. A sunat, le-au înregistrat. Vino - „știi, avem o persoană care este angajată în vacanță, nu putem lăsa mașina, dar # 33, după 5 zile, aceasta va face toate # 33; ..“ - „lasa cum scurt“ - (prin modul în care au fost înregistrate în 2 zile ..) „Da net..on deja ca 2 săptămâni în vacanță“. - «de ce a lăsa mașina ??» - „Ei bine, noi o analizăm și să vedem până acolo Th ..“ - „De ce, atunci va avea nevoie de un diagnostic. # 33; # 33; "-". "
Așa că am mers la Sasha. 5 zile - 17 ani. Fse Schaslivy))
Tigra-BiGra și KENSY pentru a repara toate cele 60 stoarce de la client
Ei bine .. și încă spun drumul Zubar în staff ..)) 17tr pentru a repara caseta, împreună cu ulei și detalii. Zborul este excelent .. Chiar și unitatea din spate a apărut)))
întrebarea "Ce?" Am vrut să spun ce consumabile folosesc, ale căror ciudați.
20 - lucru, ulei + 26 - set de pachete din față, pompă, senzor, filtru și altele
4 500 - Înlăturarea / instalarea
12 000 - locul de muncă;
24 100 - Piese de schimb
+ senzorul de presiune și garnitura uleiului arborelui cotit.
Bone, reparate, decât cum se comportă cutia, utilizarea pe termen lung etc.
IMHO =)
Pe Vindome korobas făcut în Kensi, un an mai târziu a murit oricum (astfel de exemple sunt multe), a pus un contract de cutie de cumparat pentru 9,5 mii de ruble. (Pe analiza run a spus de 60 de mii. A fost) plimbare deja 3,5 ani, totul este în regulă. Recent, a schimbat uleiul într-o cutie de la stația de spune că cutia este în stare excelentă (modificată prin substituție - calculat ca cea a presiunii menținută în sistem). Deci aici este. Astfel de exemple de asemenea abundă.
Pe Odiseea mea există o cutie de MDWA. Cutia nereușită în sine. Adesea pauze.
Liderii în numărul de apeluri pentru reparații. Exemplu de statistici aici
Le-au pus pe Odiseea doar trei ani.
Deci, găsirea unei contracte vii este problematică și costisitoare.
Exemplu cu DROM:
O zi bună.
Vorbind despre Japonia, în acest moment este posibil să aducem de acolo o cutie utilă cunoscută, cu un kilometru de încredere de la 14000 la 65000 km.
Costul este de la 43000 la 55000 de ruble. Timp de livrare la Vladivostok
1,5 luni, plată anticipată integrală. Documentele care confirmă kilometrajul, vă voi oferi.
Dacă vorbim despre Rusia, o pot cumpăra în Irkutsk și îți trimit o cutie. Costul de 35.000 de ruble.
În plus, pentru a elimina-pune 4500, diagnosticarea, înlocuirea posibilă a ceva de-a lungul drumului. Suma este comparabilă cu costul reparațiilor.
Kostya speră cu adevărat că totul va fi bine cu tine.
PS Apropo, nu am auzit niciodată că cineva nu a mers în cutia de contract sau a murit repede dacă am mers.
Vă mulțumim pentru felul dorințelor voastre, să sperăm.
________________________________________________________
+1
Nu am nici o experiență până acum, dar toți oamenii cunoscuți din această afacere recomandă înlocuirea transmisiei automate cu contractul.
P.S. Această întrebare - în ce moment în automată este cea mai mare presiune?
O cutie este o cutie de certuri.
Și despre presiunea din cutie - căutare taxiuri)))
se pare că pur și simplu nu știu un alt eticheta de preț, a dat aceeași sumă înainte de noul an, în timp ce alimente
Mi-au dat o listă completă a pieselor înlocuite și a costurilor de lucru. Coincidență)))
Sănătatea mașinii tale, vom trăi # 33; )))
Reparat caseta.
În Gorodok, în Multidiagnostic.
46rub.
Abordarea muncii acestor tipi este respectul. Să sperăm că rezultatul nu va dezamăgi.
se pare că pur și simplu nu știu un alt eticheta de preț, a dat aceeași sumă înainte de noul an, în timp ce alimente
Nu am nici o experiență până acum, dar toți oamenii cunoscuți din această afacere recomandă înlocuirea transmisiei automate cu contractul.
P.S. Această întrebare - în ce moment în automată este cea mai mare presiune?
IMHO =)
Pe Vindom korobas a făcut în Kensi, un an mai târziu a murit încă (există o mulțime de astfel de exemple), a pus o cutie de contract cumpărat pentru 9.5 mii ruble. (la analiza a spus kilometraj de 60 de mii a fost) am fost patinaj pentru 3,5 ani, toate OK. Recent, schimbarea uleiului într-o cutie de la SRT a spus că cutia este în stare excelentă (am schimbat-o prin metoda de substituire - a fost calculată astfel de presiunea menținută în sistem). Deci aici este. Există o mulțime de astfel de exemple.
Kostya speră cu adevărat că totul va fi bine cu tine.
PS Apropo, nu am auzit niciodată că cineva nu a mers în cutia de contract sau a murit repede dacă am mers.
Cokodem stsuko departe.
Ce spun zvonul despre KENSY?
Se fac cutii pe Honda-Sanaa?
Kostya, la orice SRT poate fi găsit cu mâini strâmbe, valize.
Situația este după cum urmează. din prietenii mei - care a fost reparat - după 2-3 luni totul sa întors la normal.
Cine a pus contractul - zboară în această zi - fără probleme:
autoturisme Honda CRV - 3 buc. Odiseea - 1 buc. (din care 2 pe 2 contract și reparații)
Fac statistici, t. croaker-ul însuși moare încet.
Cokodem stsuko departe.
Ce spun zvonul despre KENSY?
Se fac cutii pe Honda-Sanaa?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: