Periodicitatea și volumul întreținerii Periodicitatea întreținerii vehiculelor pe gaz-cilindru corespunde frecvenței pentru autovehiculele de bază ale căror motoare funcționează pe benzină.
Cea mai importantă măsură în întreținerea motoarelor cu gaz-cilindru este verificarea obligatorie a inspecției externe a etanșeității unității de gaz cilindru, montarea cilindrilor și funcționarea motorului pe combustibilul gazos. Este necesar să se efectueze toate lucrările de control al stării de fixare a echipamentului de gaz cu o sculă de cupru, pentru a evita scânteia.
Intrarea, mișcarea prin propria putere spre stâlpi și ieșirea din mașină de la linia de întreținere trebuie să se facă în timp ce motorul funcționează numai cu benzină.
O atenție deosebită este necesară atunci când se efectuează lucrări pe TO-2, efectuate la fiecare șase luni. În același timp, gazul de hidrocarburi lichefiate din cilindri ar trebui să fie îndepărtat, de asemenea. Cilindrii pentru gazele naturale comprimate sunt alimentați cu un gaz inert sau cu azot.
Pentru funcționarea fiabilă a autovehiculelor pe benzină în timpul iernii este necesar, în special, să se efectueze următoarele:
dezasambla, curat, se spală, după asamblare și reglare pentru a verifica dacă există scurgeri toate echipamentele dispozitive de gaz (cutii de viteze de înaltă și joasă presiune; mixer carburator, adaptor blender, un mixer, un vaporizator, electrovalve, verifica supape, fără a le transforma din corpul containerului), filtrul elemente;
verificați starea buteliilor de gaz și a accesoriilor acestora;
verificați manometrele de înaltă presiune, sigilați-le și puneți o stigmă la următoarea inspecție. Verificarea etanșeității sistemului de alimentare cu gaz înainte de a porni sistemul de testare pentru gazul petrolier lichefiat pentru scurgeri, verificați întregul sistem de gaz a mașinii, acordând o atenție deosebită conectarea furtunuri și tuburi cu conexiuni, ușurința de deschidere și de închidere a supapelor de pe consumabile cilindru. De asemenea, ar trebui să verifice gradul de completare a echipamentului de gaz pe mașină. Înainte de testarea sub presiunea sistemului de gaze și umplerea cilindrilor de gaz cu aer comprimat, supapele de pe cilindri trebuie să fie închise.
Mai mult, este necesar:
Deșurubați fișa de umplere și conectați-o la fitingul compresorului, asigurându-vă că conexiunea este strânsă;
porniți compresorul și umpleți fiecare cilindru de gaz cu aer la o presiune de 1,6 MPa. La umplerea cilindrului cu aer comprimat, este interzisă instalarea pe partea ventilului sau în cabina mașinii. Un angajat care verifică sistemul de alimentare cu gaz în momentul încărcării cilindrului trebuie să fie la panoul de pornire al compresorului. Deconectați compresorul atunci când presiunea aerului din cilindru este de 1,6 MPa. Dacă supapa de siguranță este activată când presiunea aerului este sub 1,6 MPa, supapa trebuie înlocuită;
deschiderea lentă a supapei de evacuare a cilindrului este necesară umplerea sistemului de alimentare cu gaz al mașinii cu aer comprimat în timp ce supapa solenoidală este închisă;
umeziți punctele de racordare ale conductelor de la cilindrul (e) de gaze la supapa solenoidală cu spumă de săpun. La detectarea scurgerilor de aer (formarea de bule, Hiss și t. D.) în compușii trebuie să închideți ventilul și consumabil se strânge piulița, țevile și furtunurile în locurile unde a fost detectat fluxul de aer.
Articole similare
-
Este posibil să se pună echipamentul cu gaz-cilindru pe autovehiculele cu transmisie automată
-
Zona automată - repararea fiat albea - întreținerea - întreținerea zilnică - verificați
Trimiteți-le prietenilor: