Când au cumpărat o mașină, au bătut deja husele. Un model simplu de auto-gri. Scaunele sunt în mod constant merg la cutelor cu timpul (eu cred) puțin mutat, iar noi le-am ars un pic. În general, sa decis schimbarea hainelor. De vreme ce aveam deja o panglică roșie-neagră pe volan, era evident că și husele ar trebui să fie roșu-negru. După ce a determinat culoarea, a apărut întrebarea despre model. Ne-am dus pe piața Kuntsevo să privim, să ne simțim și să facem vânzători. De la început, au vrut o piele, dar apoi au refuzat această opțiune. În timpul iernii este rece pe ele, iar vara vă lipiți și pielea devine foarte fierbinte. Există cazuri cusute pe modele pentru a matiz, dar toate sunt plictisitoare și nu frumoase. Consilierul ne-a sfătuit universal, dar am avut îndoieli. Cum vor cădea acoperirea universală pe matiz? Dar vânzătorul a spus că dacă încerci, totul se va întoarce. Am ales suporturi lombare și suport lateral lateral (COM-1105 BK / RD).
Totul a început cu faptul că soțul și-a scos scaunul și ia adus acasă. Când am închiriat case vechi, mi-am dat seama că erau îmbrăcați ca o cățea și am vrut să fie îmbrăcați calitativ. Din păcate, nu am făcut fotografii, așa cum le-am îmbrăcat, cred că ar fi util să arătăm acest lucru. Setul vine de cârlige, care pot fi atașate la benzile de cauciuc și strângeți așa cum ar trebui. Din păcate, le-am găsit doar la sfârșitul anului, când purtam bancheta din spate. Am reușit câteva ore cu scaunele din față. Partea de jos (locuri) îmbrăcat destul de ușor și fără nici un fel de probleme, cap, de asemenea, dar cu partea din spate a avut probleme. În partea de sus, partea din spate este îngustată, dar nu există capace universale. După îmbrăcare, au apărut așa-numitele "urechi". Deoarece nu am încercat să trag ce nu am făcut, nu au fost curățiți oricum. Asta e minusul cazurilor universale. Cu toate acestea, mi-am dat seama rapid că pot fi cusute. Înarmat cu un ac, fir negru, degetar și ace am început să-i coase direct pe scaunele (dar, desigur, nu am coase-le la foarte scaunul :)) Pentru o seară am făcut doar pe scaunul din față și pe mâini mă dureau cu spatele și să cadă.
În seara următoare am decis să trag capacele din spate. Deoarece mașina era în funcțiune în timpul zilei, scaunele erau instalate corespunzător. A fost un pic jenant pentru mișcare, dar nu a existat prea multe obstacole. Singur, este dificil să purtați coperți mari, în special pe un scaun nefixat. Sotul meu ma ajutat. Nu am eliminat canapeaua din spate :), am ridicat partea de jos de la început. Atașați cârlige acolo în special nicăieri, dar după un efort și un act gumă rupt a fost făcut, și am început la început. Acolo am fost într-o surpriză. Întreaga spate a spatelui este fier și nu există aproape nici un loc de ținut. Side există doar două găuri rotunde, pentru care ne-am consolidat trei cârlige în, dar nu a fost o întrebare în cazul în care sunt fixate cârligele superioare? Am făcut acest lucru: cele două cârlige inferioare au fost trase cu o frânghie, iar cârligele de sus au fost fixate la ea. Tensiunea a fost ceea ce aveți nevoie!)
Datorită formei anatomice a scaunelor, spatele este mai puțin obosit și este foarte, foarte confortabil să stai. Sotul meu si cu mine suntem foarte fericiti ca am ales acest model, iar toata complexitatea instalatiei nu este nimic, in comparatie cu placerea acestor cazuri.
Prețul emiterii: 2 250 ₽
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: