Proiectarea măsurilor pentru protejarea drumului de zăpadă, pagina 3

Zona este un relief deluros, de foioase. Cel mai mare punctaj din această regiune este de 201,4 m, cel mai mic este 159,2. Nu există semne grele cu fluctuația marcilor menționate mai sus. În general, terenul vă permite să proiectați o pânză de pământ cu diguri mici.







1.3 Vegetația și solurile

Zona rutei este legată de zonele cu pășuni-stepă. În valea râului Naumki există locuri mlaștină. Pădurile se găsesc în tablouri separate. Principalele specii sunt mesteacan. pin, potrivit pentru construcții. Stratul de sol este reprezentat de cernoziomurile leacate și podzolizate.

1.4 Condiții hidrologice

1.5 Condiții geotehnice

Zona de explorare se referă la partea colinară, la baza se află o platformă veche, formată în perioada neogenă. În structura litografică participă roci sedimentare - argile, argilă, pietricele, turme și nisipuri. formate ca urmare a depozitelor aluvionare. Lipsa râurilor indică o eroziune pasivă a apei de suprafață. De aici rezultă că solurile din zona de studiu sunt potrivite în principal pentru amenajarea unei pânze de pământ, asamblarea suporturilor și fundamentele structurilor artificiale și inginerice.







1.6 Descrierea autostrăzii.

Lungimea secțiunii exploatate a drumului considerată în această lucrare este de 24,8 km.

Locația rețelei rutiere întreținute este evidențiată pe hartă în negru. Picketing-ul începe de la PC0 + 00 și se termină pe PC24 + 80

2 EVALUAREA TERITORIULUI CU PRIVIRE LA CONDIȚIILE DE MIGNIZARE.

Secțiunile acoperite de zăpadă ale drumului sunt determinate de vânturile predominante. În cazul vânturilor predominante, este necesar să se înțeleagă cele mai repetate vânturi (8 romburi) care formează furtuni de zăpadă, care diferă de recurența maximă cu nu mai mult de 25%.

Secțiunile periculoase ale drumului pentru acoperirea zăpezii sunt acele zone în care unghiul de ștergere dintre drum și vântul predominant> 30 0.

În această lucrare predomină două vânturi predominante SW și SW, în timp ce pe tot drumul există secțiuni periculoase.

Capacul de zăpadă protejează solul de îngheț, promovează iernarea normală a culturilor de iarnă, este o sursă de umiditate în sol.

3 CALCULAREA ȘI PROIECTAREA VARIANTĂ A EVENIMENTELOR PENTRU PROTECȚIA VEHICULULUI RUTIER DIN SNOW

3.1 Calcularea senhopperenosului

Pentru calcularea transferului de zăpadă se utilizează două metode:

1 Metodă totală de transportare







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: