Organizarea activităților de Căi Ferate Ruse

Organele de conducere ale SA "Căile Ferate Ruse"

1. Adunarea generală a acționarilor. În calitate de singur acționar al societății este Federația Rusă, iar în numele acesteia puterile sunt exercitate de Guvernul Federației Ruse, atunci deciziile adunărilor acționarilor sunt luate de Guvern în mod individual și sunt făcute în scris.







2. Consiliul de Administrație al Companiei. Numit de către Guvernul Federației Ruse.

3. Președinte al societății. Numit de către Guvernul Federației Ruse. 4. Consiliul de administrație al societății.

Controale ale Căilor Ferate din Rusia

Comisia de Audit a Companiei

Structura corporativă a Căilor Ferate Ruse

Sucursale ale SA Căilor Ferate Ruse:

· Filiale - căi ferate;

· Filiale - societăți de transport;

· Filiale în domeniul suportului tehnic, economic și financiar;

· Filiale în domeniul construcțiilor de capital;

· Filiale în domeniul reparării materialului rulant;

· Filiale în domeniul instalațiilor de cale;

· Filiale în domeniul informării și comunicării;

· Filiale - birouri de proiectare;

Birouri reprezentative ale Căilor Ferate Ruse

Reprezentarea în Coreea de Nord (Pyongyang).

· Reprezentarea în China (Beijing).

· Reprezentarea în Polonia (Varșovia).

Reprezentarea în Republica Cehă (Praga).

· Reprezentarea în Finlanda (Helsinki).

· Reprezentarea în Germania (Berlin).

· Reprezentarea în Ungaria (Budapesta).

· Reprezentarea în Estonia (Tallinn).

· Reprezentarea în Ucraina (Kiev).

· Reprezentarea în Iran (Teheran).

· Reprezentarea în Republica Slovacă (Bratislava).

1.2 Principalele sarcini și direcții ale organizației

Misiunea companiei este de a satisface cererea pieței de transport, de a îmbunătăți eficiența, calitatea serviciilor și integrarea profundă în sistemul de transport euro-asiatic.

Obiectivele principale ale activității companiei sunt de a satisface nevoile statului, persoanelor juridice și ale persoanelor fizice în transportul feroviar, lucrările și serviciile furnizate de transportul feroviar, precum și realizarea profitului.

Obiectivele strategice ale companiei:

· Creșterea amplorii activității de transport;

· Creșterea producției și a eficienței economice;

· Îmbunătățirea calității muncii și a siguranței transportului;







· Integrarea profundă în sistemul de transport euro-asiatic;

· Creșterea sustenabilității financiare și a eficienței.

· Transportul pasagerilor în comunicații pe distanțe lungi;

· Transportul de pasageri într-un transport suburban;

· Furnizarea de servicii de infrastructură;

· Furnizarea de servicii de tracțiune a locomotivelor;

· Repararea materialului rulant;

· Construirea facilităților de infrastructură;

· Cercetare și dezvoltare;

feroviar finanțe economia rusă

Capitolul 2. Descrierea sucursalei Căilor Ferate Ruse "Căile Ferate Siberne de Est"

Lungimea este de 3848,1 km. Se află de-a lungul teritoriilor regiunilor Irkutsk și Chita și a republicilor Buryatia și Sakha-Yakutia.

Drumul servește mari zone industriale pentru extracția minereului de fier și a cărbunelui, recoltarea și prelucrarea lemnului, întreprinderile din industria energetică și chimică și metalurgia neferoasă.

Drumul este situat în Irkutsk.

Drumul a reprezentat 89% din cifra de afaceri din regiune, efectuată de toate tipurile de transport.

Anual, mai mult de 278 de milioane de tone de marfă sunt transportate de-a lungul autostrăzii. În medie, drumul transportă peste 30 de milioane de oameni pe an.

Structura căii ferate din Siberia de Est include Circum-Baikal Railway - un monument de arhitectură industrială de importanță federală. În prezent trece de la stația Baikal până la stația Kultuk (lungime - peste 85 km).

Unicitatea acestei structuri Grand este că nici o cale ferată din lume are un astfel de număr foarte mare de produse de om obiecte: 40 tuneluri, 16 galerii și 470 de viaducte, poduri și podețe, 280 ziduri de sprijin, și că nu e de numărare a diferitelor clădiri stație, de asemenea, monumente ale arhitecturii de acum un secol.

Pe CBRD se află "catarama de aur" a Căii Ferate Transsiberiene. Pe malurile lacului Baikal a fost finalizată construcția Marii Piața Siberiană.

Lungimea acestuia - 15 343 de metri în unele locuri ajunge la o adâncime de 1 km. Cele mai multe dintre trecerile tunelului într-o zonă de falii tectonice, traversează creasta de Nord Muya (lungimea - 300 km, latime de 20-30 km, nivelul absolut de inaltime ajunge la 2500 de metri).

Cea mai abruptă coborâre pe Transsib este între stațiile Andriyanovskaya și Slyudyanka ale celei de-a doua căi ferate mondiale. Aceasta continuă de la trecerea Andrianovsky până la țărmul lacului Baikal, iar căile ferate merg mai mult de 400 de metri. Site-ul a fost construit în anii 1947-49. comandat în 1949.

Stația st. Slyudyanka VSZHD - singura stație din lume, complet construită din marmură. Construită în 1904, a fost finalizată construcția căii ferate Circum-Baikal. Păstrat aproape în forma sa originală.

Pe parcursul perioadei de practică a producției la SA "RZD", am făcut următoarea lucrare:

a studiat structura de conducere a organizației;

familiarizat cu structura organizatorică, sarcinile și funcțiile departamentului de personal;

M-am familiarizat cu sistemul de îndatoriri profesionale și descrieri de post ale specialiștilor departamentului;

a participat activ la activitățile economice ale întreprinderii, pentru a oferi asistență specialiștilor;

a studiat documentația de bază care asigură funcționarea departamentului.

Rezultatele muncii efectuate au fost înregistrate în jurnalul de practică.

Găzduit pe Allbest.ru







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: